Heute haben sich auf Einladung des Präsidenten der EU-Kommission und der tschechischen Ratspräsidentschaft die Koordinatoren für die Lissabon-Strategie in Prag getroffen. Das Treffen diente neben der Bewertung der bisher gegen den wirtschaftlichen Abschwung ergriffenen Maßnahmen vor allem dem intensiven Gedankenaustausch, wie die Lissabon-Strategie für die Jahre nach 2010 weiterentwickelt werden kann.
Der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Technologie, Peter Hintze: "Die gegenwärtige Wirtschaftskrise darf uns nicht den Blick darauf verstellen, dass in der Europäischen Union eine Reihe strukturpolitischer Hausaufgaben noch ihrer Erledigung harren. Diese sind aber Voraussetzung dafür, dass die europäische Wirtschaft nach der Überwindung der aktuellen Herausforderungen auf einen nachhaltigen Wachstumspfad zurückkehren kann. Mitgliedstaaten und Kommission sind sich weitgehend einig: Nachhaltiges Wachstum und Beschäftigung werden auch in den nächsten Jahren den Schwerpunkt der Strategie bilden. In diesem Kontext werden jedoch die Sanierung der öffentlichen Haushalte und angesichts der weiter voranschreitenden internationalen Verflechtung der Wirtschaft die externe Dimension der Strategie eine gewichtigere Rolle spielen."
Hintze wies zudem auf die Rolle eines leistungsfähigen Luftverkehrssystems als Wachstumstreiber hin. Er appellierte an die EU-Kommission, die EU-Wettbewerbsregeln im Luftverkehrsbereich so anzuwenden, dass diese Branche in der EU nicht durch EU-eigene Regeln an der notwendigen Konsolidierung gehindert werde.
Umfangreiche Reformen auf vielen Gebieten sollen die EU fit machen für den internationalen Wettbewerb. Die "Lissabon-Strategie" bildet seit dem Jahre 2000 den übergreifenden Rahmen für die Wirtschafts-, Arbeits- und Sozial- sowie später auch Umweltpolitik der EU.
Das Internetangebot des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie: http://www.bmwi.de
Der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Technologie, Peter Hintze: "Die gegenwärtige Wirtschaftskrise darf uns nicht den Blick darauf verstellen, dass in der Europäischen Union eine Reihe strukturpolitischer Hausaufgaben noch ihrer Erledigung harren. Diese sind aber Voraussetzung dafür, dass die europäische Wirtschaft nach der Überwindung der aktuellen Herausforderungen auf einen nachhaltigen Wachstumspfad zurückkehren kann. Mitgliedstaaten und Kommission sind sich weitgehend einig: Nachhaltiges Wachstum und Beschäftigung werden auch in den nächsten Jahren den Schwerpunkt der Strategie bilden. In diesem Kontext werden jedoch die Sanierung der öffentlichen Haushalte und angesichts der weiter voranschreitenden internationalen Verflechtung der Wirtschaft die externe Dimension der Strategie eine gewichtigere Rolle spielen."
Hintze wies zudem auf die Rolle eines leistungsfähigen Luftverkehrssystems als Wachstumstreiber hin. Er appellierte an die EU-Kommission, die EU-Wettbewerbsregeln im Luftverkehrsbereich so anzuwenden, dass diese Branche in der EU nicht durch EU-eigene Regeln an der notwendigen Konsolidierung gehindert werde.
Umfangreiche Reformen auf vielen Gebieten sollen die EU fit machen für den internationalen Wettbewerb. Die "Lissabon-Strategie" bildet seit dem Jahre 2000 den übergreifenden Rahmen für die Wirtschafts-, Arbeits- und Sozial- sowie später auch Umweltpolitik der EU.
Das Internetangebot des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie: http://www.bmwi.de
