Acht Teams trafen sich am vergangenen Freitag, 21. Oktober 2011, im Premium Aerotec Auditorium der Hochschule Augsburg zur Endausscheidung des Brückenbauwettbewerbs des Carbon Composites e.V. (CCeV). Der CCeV will mit dem Wettbewerb, der zum dritten Mal ausgetragen wurde, jungen Leuten den Werkstoff Carbonfaser nahebringen und das Verständnis dafür schärfen. Das ist offensichtlich gelungen, denn "wir haben gut überlegte Entwürfe gesehen, bei denen die Versagenslast aufgrund von Vorversuchen gut vorausgeschätzt oder berechnet wurde," so Johann-Peter Scheitle, stellvertretender Geschäftsführer des CCeV.
Das beste Team des Wettbewerbs stellten Azubis von Eurocopter. Ihre Brücke hielt bei einem Eigengewicht von 0,859 kg einer Last von 2047 kg stand. Auf dem zweiten Platz landete das Azubi-Team von BMW Landshut (Versagenslast: 2166 kg, bei deutlich höherem Eigengewicht der Brücke) und auf Rang drei kamen Studenten des Fraunhofer-Institut ISC (Versagenslast 1867 kg). Da der Wettbewerb mit jedem Jahr mehr Interessenten unter den Nachwuchskräften in Hochschulen und Unternehmen findet ist für 2012 eine Neuauflage geplant.
Das beste Team des Wettbewerbs stellten Azubis von Eurocopter. Ihre Brücke hielt bei einem Eigengewicht von 0,859 kg einer Last von 2047 kg stand. Auf dem zweiten Platz landete das Azubi-Team von BMW Landshut (Versagenslast: 2166 kg, bei deutlich höherem Eigengewicht der Brücke) und auf Rang drei kamen Studenten des Fraunhofer-Institut ISC (Versagenslast 1867 kg). Da der Wettbewerb mit jedem Jahr mehr Interessenten unter den Nachwuchskräften in Hochschulen und Unternehmen findet ist für 2012 eine Neuauflage geplant.
