Speziell für schwere, komfortablere Tourenmotorräder wie die BMW 1100 / 1200er-Serie stellt Continental nun einen besonders abgestimmten Reifen her. Der neue ContiRoadAttack 2 in der GT-Version ist besonders auf die Anforderungen dieser Bikes ausgelegt. Zu seinen konstruktiven Änderungen im Vergleich mit der "normalen" Serie hat er eine zusätzlich zweite Karkasslage erhalten, die Tragfähigkeit und Belastbarkeit weiter erhöht. Das agile Handling und das sichere Bremsen fallen wie beim Standardreifen aus. Die neuen Versionen sind auf der Seitenwand zusätzlich mit dem "GT"-Schriftzug bestückt.
Auch den neuen ContiRoadAttack 2 GT stellt Continental mit seiner neuartigen Traction Skin-Technik her. Diese raue Oberfläche sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich macht dies der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform. Daher ist der Reifen, der im Neuzustand schon eine angeraute Lauffläche besitzt, nahezu ohne die bislang übliche Einfahrtzeit fahrbereit - ein echtes Plus an Sicherheit für jeden Motorradfahrer. Continental rüstet alle neuen Motorrad-Reifenmodelle mit der neuen Technologie aus. Bei der Produktion nutzt Continental die Continuous Compound-Technik. Diese Technik garantiert eine gute Laufleistung durch einen abriebfesten Mittelbereich. Zudem führt der weichere Schulterbereich zu mehr Sicherheit und noch mehr Grip in Schräglage. Die Continuous Compound-Technik ermöglicht einen gleichmäßigen Haftungsgrad mit nur einer einzigen Mischungs-Komponente, deren temperaturkontrollierte Aushärtung während des Produktionsprozesses möglich wird.
Für den neuen ContiRoadAttack 2 GT hat Continental folgende Freigaben parat:BMW R 1100 S, BMW R 1200 R, BMW R 1200 RT, BMW R 1200 S, BMW R 1200 ST, K1200 GT und K 1200 RS. Weitere Freigaben sind in Vorbereitung. Der neue Reifen wird in den Dimensionen 120/70 ZR 17 M/C und 180/55 ZR 17 M/C im Reifenwerk im hessischen Korbach produziert.
Auch den neuen ContiRoadAttack 2 GT stellt Continental mit seiner neuartigen Traction Skin-Technik her. Diese raue Oberfläche sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich macht dies der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform. Daher ist der Reifen, der im Neuzustand schon eine angeraute Lauffläche besitzt, nahezu ohne die bislang übliche Einfahrtzeit fahrbereit - ein echtes Plus an Sicherheit für jeden Motorradfahrer. Continental rüstet alle neuen Motorrad-Reifenmodelle mit der neuen Technologie aus. Bei der Produktion nutzt Continental die Continuous Compound-Technik. Diese Technik garantiert eine gute Laufleistung durch einen abriebfesten Mittelbereich. Zudem führt der weichere Schulterbereich zu mehr Sicherheit und noch mehr Grip in Schräglage. Die Continuous Compound-Technik ermöglicht einen gleichmäßigen Haftungsgrad mit nur einer einzigen Mischungs-Komponente, deren temperaturkontrollierte Aushärtung während des Produktionsprozesses möglich wird.
Für den neuen ContiRoadAttack 2 GT hat Continental folgende Freigaben parat:BMW R 1100 S, BMW R 1200 R, BMW R 1200 RT, BMW R 1200 S, BMW R 1200 ST, K1200 GT und K 1200 RS. Weitere Freigaben sind in Vorbereitung. Der neue Reifen wird in den Dimensionen 120/70 ZR 17 M/C und 180/55 ZR 17 M/C im Reifenwerk im hessischen Korbach produziert.
