Damit glänzte der Continental-Sportreifen mit Ausgewogenheit auf höchstem Niveau, großzügigen Sicherheitsreserven und war darüber hinaus der Einzige, der in allen Testdisziplinen die Schulnote 1 oder 2 einfuhr. Alle Wettbewerber leisteten sich zumindest in einer Disziplin mit der Note 3+ oder schlechter einen Ausrutscher und konnten so nicht mehr die höchste Empfehlungsstufe "vorbildlich" erreichen. Neben der Königsdisziplin "Trocken-handling", in der der ContiSportContact 5 als "Sieger der Herzen" mit der Traumnote 1 überzeugte, legten die Test-Redakteure auch großen Wert auf sichere Fahreigenschaften auf nasser Straße. Ihr Fazit: "Unter dem Strich gewinnt nach Punkten der Alleskönner von Continental den Leistungsvergleich".
Die Reifen im Test kamen von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern. Neben der Top-Auszeichnung "vorbildlich" für Continental wurde viermal die Note "gut" und einmal die Note "befriedigend" vergeben. Als Testwagen diente den Fachleuten aus Hamburg ein 450 PS starker Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca mit Reifen der Größe 255/40 R 19 an der Vorderachse und 285/35 R 19 an der Hinterachse.