Die ContiTech Power Transmission Group hat einen neuen Polyurethan-Hochleistungszahnriemen mit Karbonzugstrang entwickelt. Karbon zeichnet sich dadurch aus, dass sich die Faser auch bei hoher Zugbelastung selbst kaum dehnt. In Kombination mit dem Werkstoff Polyurethan ergibt sich ein Produkt für anspruchsvolle Antriebe: Die Riemen sind sehr verschleiß- und abriebfest und übertragen hohe Leistungen extrem zuverlässig, gerade bei großer Krafteinwirkung.
Da die Anforderungen an die Maschinen kontinuierlich steigen, müssen auch die Riemen immer leistungsfähiger werden. "Der CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON zeichnet sich im Vergleich zu Riemen mit Aramidzugstrang durch bis zu 30 Prozent höhere Leistungswerte aus", erklärt Rolf Marwede, Segmentleiter Polyurethan-Riemen bei der ContiTech Power Transmission Group. "So können Antriebe durch den Einsatz des neuen Riemens effizienter gestaltet werden, da schmaler gebaut werden kann." Herzstück des CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON ist der neue Karbonzugstrang, der sich bei gleicher Belastung nur halb so stark dehnt wie ein Zugstrang aus Aramid. Dadurch weist er eine bessere Teilungsgenauigkeit bei hoher Zugbelastung auf. Diese Eigenschaft in Kombination mit dem harten Zahn aus Polyurethan reduziert das Risiko des Zahnüberspringens deutlich. Ein weiterer Vorteil ist, dass durch die hohe Steifigkeit des Cordes die Vorspannungsverluste minimiert werden und dadurch die Effizienz des Antriebs nochmals gesteigert wird. Der CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON ist somit nahezu wartungsfrei und hilft, Kosten im Bereich der Wartung, der Instandhaltung und der Wiederbeschaffung zu reduzieren. Durch seinen höheren Wirkungsgrad, das ruhigere Laufverhalten und die nicht notwendige Schmierung zeigt der CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON viele Vorteile gegenüber einem Kettenantrieb und kann diesen ersetzen.
Seine Stärke spielt der neue CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON im gesamten Maschinen- und Anlagenbau aus - er ist eine ideale Lösung für anspruchsvolle Anwendungen. Der Riemen ist für OEM bereits zur Bemusterung verfügbar, für den Handel wird er ab Mitte 2013 lieferbar sein.
Da die Anforderungen an die Maschinen kontinuierlich steigen, müssen auch die Riemen immer leistungsfähiger werden. "Der CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON zeichnet sich im Vergleich zu Riemen mit Aramidzugstrang durch bis zu 30 Prozent höhere Leistungswerte aus", erklärt Rolf Marwede, Segmentleiter Polyurethan-Riemen bei der ContiTech Power Transmission Group. "So können Antriebe durch den Einsatz des neuen Riemens effizienter gestaltet werden, da schmaler gebaut werden kann." Herzstück des CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON ist der neue Karbonzugstrang, der sich bei gleicher Belastung nur halb so stark dehnt wie ein Zugstrang aus Aramid. Dadurch weist er eine bessere Teilungsgenauigkeit bei hoher Zugbelastung auf. Diese Eigenschaft in Kombination mit dem harten Zahn aus Polyurethan reduziert das Risiko des Zahnüberspringens deutlich. Ein weiterer Vorteil ist, dass durch die hohe Steifigkeit des Cordes die Vorspannungsverluste minimiert werden und dadurch die Effizienz des Antriebs nochmals gesteigert wird. Der CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON ist somit nahezu wartungsfrei und hilft, Kosten im Bereich der Wartung, der Instandhaltung und der Wiederbeschaffung zu reduzieren. Durch seinen höheren Wirkungsgrad, das ruhigere Laufverhalten und die nicht notwendige Schmierung zeigt der CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON viele Vorteile gegenüber einem Kettenantrieb und kann diesen ersetzen.
Seine Stärke spielt der neue CONTI® SYNCHROCHAIN CARBON im gesamten Maschinen- und Anlagenbau aus - er ist eine ideale Lösung für anspruchsvolle Anwendungen. Der Riemen ist für OEM bereits zur Bemusterung verfügbar, für den Handel wird er ab Mitte 2013 lieferbar sein.
