ContiTech präsentiert sich vom 1. bis 4. November auf der Metro China in Peking, China. Der Systemhersteller von Federungssystemen für Schienenfahrzeuge wird in Halle 1/Stand A155 ausstellen. Zu sehen sein werden vor allem hoch moderne Luftfedersysteme für den Primär- und Sekundärfederbereich sowie Hydrofedern, Konusfedern und Puffer der Marke MEGI®.
Beim rasanten Wirtschaftswachstum in China spielt ContiTech ganz vorn mit: Das Unternehmen ist mit seiner Schienensparte ContiTech Railway Engineering in China bereits seit über 30 Jahren als Ausrüster von Primär- und Sekundärfederungen für Schienenfahrzeuge aktiv. Luftfedersysteme von ContiTech sind unter anderem in den Hightech-Zügen Velaro China, CRH3-380 und Zefiro CRH1-380, sowie im Maglev (Transrapid) und im Chinastar vertreten.
Stark vertreten ist ContiTech auch bei den Metrozügen in den Großstädten. Beispielsweise in den elf Metrolinien von Schanghai, aber auch in den Metros von Nan Jing, Guangzhou und Shenzhen. Dreh- und Angelpunkt des Engagements von ContiTech Railway Engineering ist das hoch moderne Werk in Changshu. Von dort beliefert das Unternehmen den chinesischen und asiatischen Markt.
Als Entwicklungspartner und Hersteller für die Erstausrüstung entwickelt ContiTech Railway Engineering komplette Federungskonzepte und Systemlösungen für die Primär- und Sekundärfederung. Durch den Einsatz hochwertiger Werkstoffe und Werkstoffkombinationen werden höchste Ansprüche bezüglich Sicherheit, Komfort, Geschwindigkeit und Fahrgeräuschminderung sowie der Wirtschaftlichkeit im Güter- und Personenverkehr erfüllt. Auch das Gewicht der Federungssysteme spielt dabei eine entscheidende Rolle: ContiTech entwickelt Bauteile aus Aluminium, die gegenüber herkömmlichen Stahlteilen bis zu 40 Prozent Gewicht einsparen - und folgt so dem Trend Energieeffizienz. Die Gewichtseinsparungen ermöglichen eine größere Lastspalte sowie einen geringeren Energieverbrauch bei Leerfahrten.
Das straffe Vertriebsnetz von ContiTech garantiert Betreibern von Schienenfahrzeugen außerdem schnelle Hilfe bei Problemen im Federungsbereich. Ob China, England oder Brasilien - Monteure oder Servicepartner von ContiTech sind in kürzester Zeit an jedem Zug, um Schäden an Schienenfahrzeugfedern zu beheben oder Wartungsfragen zu klären. "Wir sind im Federungsbereich für Schienenfahrzeuge wohl die Einzigen, die diesen schnellen weltweiten Service bieten können. Möglich machen das unsere zahlreichen Serviceprovider", sagt Friedrich Hoppmann, Segmentleiter ContiTech Railway Engineering.
Beim rasanten Wirtschaftswachstum in China spielt ContiTech ganz vorn mit: Das Unternehmen ist mit seiner Schienensparte ContiTech Railway Engineering in China bereits seit über 30 Jahren als Ausrüster von Primär- und Sekundärfederungen für Schienenfahrzeuge aktiv. Luftfedersysteme von ContiTech sind unter anderem in den Hightech-Zügen Velaro China, CRH3-380 und Zefiro CRH1-380, sowie im Maglev (Transrapid) und im Chinastar vertreten.
Stark vertreten ist ContiTech auch bei den Metrozügen in den Großstädten. Beispielsweise in den elf Metrolinien von Schanghai, aber auch in den Metros von Nan Jing, Guangzhou und Shenzhen. Dreh- und Angelpunkt des Engagements von ContiTech Railway Engineering ist das hoch moderne Werk in Changshu. Von dort beliefert das Unternehmen den chinesischen und asiatischen Markt.
Als Entwicklungspartner und Hersteller für die Erstausrüstung entwickelt ContiTech Railway Engineering komplette Federungskonzepte und Systemlösungen für die Primär- und Sekundärfederung. Durch den Einsatz hochwertiger Werkstoffe und Werkstoffkombinationen werden höchste Ansprüche bezüglich Sicherheit, Komfort, Geschwindigkeit und Fahrgeräuschminderung sowie der Wirtschaftlichkeit im Güter- und Personenverkehr erfüllt. Auch das Gewicht der Federungssysteme spielt dabei eine entscheidende Rolle: ContiTech entwickelt Bauteile aus Aluminium, die gegenüber herkömmlichen Stahlteilen bis zu 40 Prozent Gewicht einsparen - und folgt so dem Trend Energieeffizienz. Die Gewichtseinsparungen ermöglichen eine größere Lastspalte sowie einen geringeren Energieverbrauch bei Leerfahrten.
Das straffe Vertriebsnetz von ContiTech garantiert Betreibern von Schienenfahrzeugen außerdem schnelle Hilfe bei Problemen im Federungsbereich. Ob China, England oder Brasilien - Monteure oder Servicepartner von ContiTech sind in kürzester Zeit an jedem Zug, um Schäden an Schienenfahrzeugfedern zu beheben oder Wartungsfragen zu klären. "Wir sind im Federungsbereich für Schienenfahrzeuge wohl die Einzigen, die diesen schnellen weltweiten Service bieten können. Möglich machen das unsere zahlreichen Serviceprovider", sagt Friedrich Hoppmann, Segmentleiter ContiTech Railway Engineering.
