- Pandemiebedingte Verschiebung des für den 10./11. Dezember 2021 geplanten Termins auf den 18. und 19. Februar 2022
- Über 20 Teams treten im Wettbewerb um den Gesamt- und Klassensieg gegeneinander an
- Probefahrten und Ausstellung für Besucher auf der Grand-Prix-Strecke des Hockenheimrings
Die über 20 teilnehmenden Teams nutzen die Zeit bis zum Start der 24 Stunden für die weitere Planung und Ausfeilung der Strategie. Dabei gilt es vor allem zunächst rechnerisch zu ermitteln, welche Fahrweise und Ladestrategie die größte Reichweite innerhalb der Wettbewerbszeit von 24 Stunden verspricht. Und das bei zu erwartenden winterlichen Temperaturen.
Das Teilnehmerfeld der ADAC 24h e-competition spiegelt das mittlerweile breite Marktangebot an Elektroautos für die Straße wider: Dabei ist, neben den bereits länger auf dem Markt befindlichen Tesla Model S, Jaguar iPace, Hyundai Kona und VW e-Golf, auch die ein oder andere Produktneuheit, wie z.B. der Kia EV6, der Ford Mustang Mach-E oder der Cupra Born am Start.
Besuchern bietet die ADAC 24h e-competition ein besonderes Highlight: Am Freitag, den 18. Februar 2022 können sie Probefahrten mit Elektrofahrzeugen verschiedener Hersteller auf der Grand-Prix-Strecke des Hockenheimrings machen und selbst die Vorzüge der Elektromobilität erfahren, bevor die Fahrzeuge anschließend im Wettbewerb unter schwierigen Bedingungen zeigen, dass sie langstreckentauglich und effizient sind. Daneben wird der ein oder andere Besucher im offenen Fahrerlager auch die Gelegenheit zum Austausch mit den Teams nutzen und den Wettbewerbsverlauf live verfolgen.