Elmos präsentiert mit dem Halbleiter E523.52 einen vollintegrierten Motorcontroller für bürstenlose DC (BLDC) Motoren vor. Der E532.52 kann mit bis zu 72V Versorgungsspannung betrieben werden. Er integriert einen leistungsfähigen 16-bit Mikrokontroller mit spezieller Motorkontroll-Hardware Unterstützung. Der IC kontrolliert 3 NMOS Halbbrücken für Motoren im Leistungsbereich bis ca. 1000W. Der E523.52 hat einen integrierten DC/DC Buck Konverter für die Erzeugung der Spannung für die Gate-Treiber und die Versorgung des integrierten Controllers. Mögliche Applikationen sind Benzin-, Hydraulik-, Öl- und Wasserpumpen sowie Gebläselüfter.
Die Elmos LED-Treiber-Familie E522.3x bietet eine große Vielfalt in der Auswahl der eingesetzten Schaltungstopologie. So können sie in boost-to-GND, boost-to-battery, SEPIC Topologie oder auch in buck-to-battery eingesetzt werden. Die Schaltfrequenz wird mit einem externen Widerstand im Bereich von 225 bis zu 600 kHz eingestellt oder kann in Master-Slave-Konfiguration mit anderen Bauteilen synchronisiert werden. Die ICs sind für eine Eingangsspannung von 5V bis zu 55V und eine Ausgangsspannung von bis zu 80V im Boost-Modus ausgelegt. Sie können − je nach Ausführung − im Single und/oder Dual LED-Ketten-Modus betrieben werden. Mögliche Applikationen sind: Abblendlicht, Fernlicht, Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht sowie Blinker im Außenspiegel.
Mit der Baustein-Familie E522.8x hat Elmos LED-Treiber für Fahrzeug-Rücklichter, Nebelschlussleuchten, Tagfahrlicht und der dritten Bremsleuchte mit einer weltweit führenden EMV-Verträglichkeit im Portfolio. Diese Bausteine stellen ein hohes Maß an Diagnosemöglichkeiten zur Verfügung, ohne auf Abwärtskompatibilität zu bestehenden Lösungen verzichten zu müssen. Darüber hinaus zeigt die E522.8x Familie neue Wege auf, thermische Probleme auf kleinstem Raum zu lösen.
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