Mit neuen Varianten des vollständig modularen Fahrzeugbausatzes VarioFRAME und Musterfahrzeugen ihrer Kunden präsentiert sich die Elting Geräte- und Apparatebau GmbH & Co. KG auf der diesjährigen Nutzfahrzeugmesse NUFAM. Realistische Beladesituationen aus dem Baustoff- und Stahltransport verdeutlichen Zeitvorteile, die sich aus der Kombination des Bausatzes VarioFRAME mit dem Ladungssicherungssystem VarioSAVE ergeben. Dazu setzt Elting bei der Messe auf Manpower: Um optimal über Technik, Komponenten und Konfiguration informieren zu können, ist die Geschäftsführung mit allen Konstrukteuren und dem gesamten Vertrieb auf der Messe vertreten. Elting Metalltechnik stellt auf der NUFAM vom 24.-27. September 2015 in Karlsruhe in Halle 2 an Stand H2.E 01 aus.
"Auf der NUFAM feiern gleich zwei VarioFRAME-Versionen ihre Publikumspremiere", sagt Geschäftsführer Guido Elting. Neben den bekannten Bodengruppen Base und Floor sowie der Pritschenversion mit Kranauflieger Platform ist der Bausatz jetzt in den rundum geschlossen Versionen Curtainsider und CS Kit mit hochwertigem Marken-Schiebeverdeck lieferbar. CS-Kit ist durch variable Dachgurthalter auch an Verdecke von Drittanbietern anpassbar.
Win-win-Situation für Fahrzeugbauer und Endkunden
Zusätzlich bilden Musterfahrzeuge von Partnern, die VarioFRAME für kundenspezifische Aufbauten nutzen, die ganze Bandbreite des Bausatzes ab. Hierzu gehört eine dreiachsige Kranpritsche der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe für den Baustofftransport, ausgestattet mit einem schweren Fassi-Ladekran. Zeitvorteile, die sich bei der Beladung aus der Kombination von VarioFRAME und VarioSAVE ergeben, werden anhand eines Aufliegers aus dem Stahltransport demonstriert. "VarioFRAME plus VarioSAVE ergibt eine betriebswirtschaftliche Win-win-Situation", sagt Elting. Wegen des hohen Vormontagegrades können Fahrzeugbauer mit VarioFRAME kundenspezifische Aufbauten deutlich schneller konfigurieren und fertigen. Indem VarioSAVE auf das Prinzip der Formschlüssigkeit setzt, führt das Ladungssicherungssystem zu kürzeren Rüst- und Verladezeiten.
Abgerundet wird der Messeauftritt mit der Publikumspremiere der zentral verbaubaren Zurrschiene Vario-O. Diese wird längs der Ladefläche mittig in den Fahrzeugboden eingelassen und ermöglicht eine sehr variable Ladungssicherung mit starken Zurrkräften. Die bisher gebräuchliche Sicherung durch Befestigung der Gurte am Außenrahmen lässt zumeist nur relativ flache Zurrwinkel zu, sodass oft nicht die ausreichenden Zurrkräfte für eine hinreichende Ladungssicherung erzielt werden. Das flache Produktlayout der Vario-O mit Zurrpunkten im Abstand von 250 mm erlaubt es, Gurte in einer Vielzahl von Winkeln und Richtungen zentral anzuschlagen. Je steiler der Zurrwinkel, desto stärker wirken die Zurrkräfte auf die zu sichernde Ladung. Elting Metalltechnik stellt auf der NUFAM vom 24. - 27. September 2015 in Karlsruhe in Halle 2 an Stand H2.E 01 aus. Termine für persönliche Gespräche können bereits vor Beginn der Messe unter der Telefonnummer +49 (0) 2874 90079 0 vereinbart werden.
"Auf der NUFAM feiern gleich zwei VarioFRAME-Versionen ihre Publikumspremiere", sagt Geschäftsführer Guido Elting. Neben den bekannten Bodengruppen Base und Floor sowie der Pritschenversion mit Kranauflieger Platform ist der Bausatz jetzt in den rundum geschlossen Versionen Curtainsider und CS Kit mit hochwertigem Marken-Schiebeverdeck lieferbar. CS-Kit ist durch variable Dachgurthalter auch an Verdecke von Drittanbietern anpassbar.
Win-win-Situation für Fahrzeugbauer und Endkunden
Zusätzlich bilden Musterfahrzeuge von Partnern, die VarioFRAME für kundenspezifische Aufbauten nutzen, die ganze Bandbreite des Bausatzes ab. Hierzu gehört eine dreiachsige Kranpritsche der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe für den Baustofftransport, ausgestattet mit einem schweren Fassi-Ladekran. Zeitvorteile, die sich bei der Beladung aus der Kombination von VarioFRAME und VarioSAVE ergeben, werden anhand eines Aufliegers aus dem Stahltransport demonstriert. "VarioFRAME plus VarioSAVE ergibt eine betriebswirtschaftliche Win-win-Situation", sagt Elting. Wegen des hohen Vormontagegrades können Fahrzeugbauer mit VarioFRAME kundenspezifische Aufbauten deutlich schneller konfigurieren und fertigen. Indem VarioSAVE auf das Prinzip der Formschlüssigkeit setzt, führt das Ladungssicherungssystem zu kürzeren Rüst- und Verladezeiten.
Abgerundet wird der Messeauftritt mit der Publikumspremiere der zentral verbaubaren Zurrschiene Vario-O. Diese wird längs der Ladefläche mittig in den Fahrzeugboden eingelassen und ermöglicht eine sehr variable Ladungssicherung mit starken Zurrkräften. Die bisher gebräuchliche Sicherung durch Befestigung der Gurte am Außenrahmen lässt zumeist nur relativ flache Zurrwinkel zu, sodass oft nicht die ausreichenden Zurrkräfte für eine hinreichende Ladungssicherung erzielt werden. Das flache Produktlayout der Vario-O mit Zurrpunkten im Abstand von 250 mm erlaubt es, Gurte in einer Vielzahl von Winkeln und Richtungen zentral anzuschlagen. Je steiler der Zurrwinkel, desto stärker wirken die Zurrkräfte auf die zu sichernde Ladung. Elting Metalltechnik stellt auf der NUFAM vom 24. - 27. September 2015 in Karlsruhe in Halle 2 an Stand H2.E 01 aus. Termine für persönliche Gespräche können bereits vor Beginn der Messe unter der Telefonnummer +49 (0) 2874 90079 0 vereinbart werden.
