Erfolgreiche Zusammenarbeit seit Jahrzehnten
Mit einer Manpower von über 600 Mitarbeitern und einer Firmengeschichte, die weit in das letzte Jahrhundert zurückreicht, gehört die Schmidbauer GmbH & Co. KG zu den marktführenden Unternehmen der Branche. Der Spezialist für Kranarbeiten, Spezialtransporte und Montagen ist in den Bereichen Technik und Logistik breit aufgestellt. Schmidbauer greift mittlerweile auf einen Maschinen- und Fuhrpark zurück, der sich auf mehr als 20 Standorte verteilt. Das Spektrum reicht vom kompakten Minikran über LKW mit Ladekran bis hin zum Raupenkran für Extremeinsätze mit einer Kapazität von bis zu 1.350 t. Das Heben und Transportieren wird mit diesem Equipment zwar immer noch nicht zum Kinderspiel, aber es schafft die technischen Voraussetzungen, um dem Credo der Gräfelfinger gerecht zu werden: Schmidbauer verbindet das Können von Profis mit der Leistung von Maschinen.
Profis am Werk
Auch wir arbeiten gern mit Profis zusammen und schätzen zugleich das Vertrauen, das Profis in uns und unseren Service setzen. Die Abwicklung eines Großauftrages erfordert allerdings nicht nur gegenseitiges Vertrauen, sondern auch ein hohes Maß an technischem Know-How und eine planungssichere Fertigung. Erleichternd bei der Zusammenarbeit mit Schmidbauer kommt hinzu, dass die Beziehung unserer Unternehmen bereits seit Jahrzehnten besteht.
Zusammenarbeit seit fast 50 Jahren
Schier unglaublich ist in diesem Zusammenhang nämlich, dass Gründer und „Urvater“ der ES-GE, Helmut Sucko, bereits 1970 mit den Gräfelfingern zusammenarbeitete. Seit Gründung unseres Unternehmens im Jahr 1986 führten wir die Zusammenarbeit weiter. Die Kundenbeziehung umfasst mittlerweile also knapp 50 Jahre – fast ein halbes Jahrhundert. Die Zahl 50 fällt in diesem Zusammenhang ein weiteres Mal. Ein Blick in unser Archiv verrät das Auftragsvolumen, dass die ES-GE mit Schmidbauer in den vergangenen 33 Jahren abgewickelt hat: Über 50 Fahrzeuge haben wir in dieser Zeit an den Spezialisten für Kranarbeiten, Spezialtransporte und Montagen übergeben können.
Modifikationen auf Kundenwunsch
Als herstellerunabhängiger Händler und Vermieter von Schwerlast-Nutzfahrzeugen verfügen wir nicht nur über hervorragende Kontakte zu den Vertriebsteams unserer Lieferanten. Durch unsere Rolle als Vermieter für Schwerlast-Nutzfahrzeuge greifen wir herstellerübergreifend auf ein großes technisches Know-How zurück. Reparaturen und Wartungsarbeiten erfolgen fachgerecht und nach Herstellerangaben. Auf Kundenwunsch setzen wir in unserem Service-Bereich aber auch Modifikationen um, die ab Werk nicht verfügbar sind.
Umbau auf hydraulische Sattelstütze
Die zuletzt ausgelieferten Auflieger von MAX Trailer waren ursprünglich mit manuellen Sattelstützen ausgestattet. Unser Werkstatt- und Serviceteam hat die werksseitig montierten Abstützungen auf Kundenwunsch durch hydraulische Stützen ersetzt. Neben den Fertigkeiten unserer Mitarbeiter ermöglichte eine eigens angefertigte Aufnahme diese nachträgliche Umrüstung. Bereits aus anderen Projekten bekannt ist die automatische Senkanlage der Luftfederung, die ein Abknicken der Stützwinden verhindert. Ein schleichendes Absenken der Ladefläche kann schlimmstenfalls irreparable Schäden an den Stützbeinen verursachen. Mit Hilfe unseres Systems lassen sich die Abstützungen erst absenken, wenn die Luft aus dem Fahrwerk abgelassen wurde.
Schmidbauer erhält erneut acht Fahrzeuge
Nachdem unser Serviceteam die Umbaumaßnahmen an allen Aufliegern fertiggestellt hatte, stand im Juni ein Paket mit insgesamt acht Fahrzeugen bei uns auf dem Hof zur Abholung bereit. Fünf zwangsgelenkte Satteltieflader des Typs MAX 110 und zwei ebenfalls zwangsgelenkte Plattform-Sattelauflieger des Typs MAX 210 haben wir an Schmidbauer übergeben. Komplettiert wurde das Paket mit einer Sattelzugmaschine des Typs TGX 33.540 6×4 von MAN.
Mit einer Manpower von über 600 Mitarbeitern und einer Firmengeschichte, die weit in das letzte Jahrhundert zurückreicht, gehört die Schmidbauer GmbH & Co. KG zu den marktführenden Unternehmen der Branche. Der Spezialist für Kranarbeiten, Spezialtransporte und Montagen ist in den Bereichen Technik und Logistik breit aufgestellt. Schmidbauer greift mittlerweile auf einen Maschinen- und Fuhrpark zurück, der sich auf mehr als 20 Standorte verteilt. Das Spektrum reicht vom kompakten Minikran über LKW mit Ladekran bis hin zum Raupenkran für Extremeinsätze mit einer Kapazität von bis zu 1.350 t. Das Heben und Transportieren wird mit diesem Equipment zwar immer noch nicht zum Kinderspiel, aber es schafft die technischen Voraussetzungen, um dem Credo der Gräfelfinger gerecht zu werden: Schmidbauer verbindet das Können von Profis mit der Leistung von Maschinen.
Profis am Werk
Auch wir arbeiten gern mit Profis zusammen und schätzen zugleich das Vertrauen, das Profis in uns und unseren Service setzen. Die Abwicklung eines Großauftrages erfordert allerdings nicht nur gegenseitiges Vertrauen, sondern auch ein hohes Maß an technischem Know-How und eine planungssichere Fertigung. Erleichternd bei der Zusammenarbeit mit Schmidbauer kommt hinzu, dass die Beziehung unserer Unternehmen bereits seit Jahrzehnten besteht.
Zusammenarbeit seit fast 50 Jahren
Schier unglaublich ist in diesem Zusammenhang nämlich, dass Gründer und „Urvater“ der ES-GE, Helmut Sucko, bereits 1970 mit den Gräfelfingern zusammenarbeitete. Seit Gründung unseres Unternehmens im Jahr 1986 führten wir die Zusammenarbeit weiter. Die Kundenbeziehung umfasst mittlerweile also knapp 50 Jahre – fast ein halbes Jahrhundert. Die Zahl 50 fällt in diesem Zusammenhang ein weiteres Mal. Ein Blick in unser Archiv verrät das Auftragsvolumen, dass die ES-GE mit Schmidbauer in den vergangenen 33 Jahren abgewickelt hat: Über 50 Fahrzeuge haben wir in dieser Zeit an den Spezialisten für Kranarbeiten, Spezialtransporte und Montagen übergeben können.
Modifikationen auf Kundenwunsch
Als herstellerunabhängiger Händler und Vermieter von Schwerlast-Nutzfahrzeugen verfügen wir nicht nur über hervorragende Kontakte zu den Vertriebsteams unserer Lieferanten. Durch unsere Rolle als Vermieter für Schwerlast-Nutzfahrzeuge greifen wir herstellerübergreifend auf ein großes technisches Know-How zurück. Reparaturen und Wartungsarbeiten erfolgen fachgerecht und nach Herstellerangaben. Auf Kundenwunsch setzen wir in unserem Service-Bereich aber auch Modifikationen um, die ab Werk nicht verfügbar sind.
Umbau auf hydraulische Sattelstütze
Die zuletzt ausgelieferten Auflieger von MAX Trailer waren ursprünglich mit manuellen Sattelstützen ausgestattet. Unser Werkstatt- und Serviceteam hat die werksseitig montierten Abstützungen auf Kundenwunsch durch hydraulische Stützen ersetzt. Neben den Fertigkeiten unserer Mitarbeiter ermöglichte eine eigens angefertigte Aufnahme diese nachträgliche Umrüstung. Bereits aus anderen Projekten bekannt ist die automatische Senkanlage der Luftfederung, die ein Abknicken der Stützwinden verhindert. Ein schleichendes Absenken der Ladefläche kann schlimmstenfalls irreparable Schäden an den Stützbeinen verursachen. Mit Hilfe unseres Systems lassen sich die Abstützungen erst absenken, wenn die Luft aus dem Fahrwerk abgelassen wurde.
Schmidbauer erhält erneut acht Fahrzeuge
Nachdem unser Serviceteam die Umbaumaßnahmen an allen Aufliegern fertiggestellt hatte, stand im Juni ein Paket mit insgesamt acht Fahrzeugen bei uns auf dem Hof zur Abholung bereit. Fünf zwangsgelenkte Satteltieflader des Typs MAX 110 und zwei ebenfalls zwangsgelenkte Plattform-Sattelauflieger des Typs MAX 210 haben wir an Schmidbauer übergeben. Komplettiert wurde das Paket mit einer Sattelzugmaschine des Typs TGX 33.540 6×4 von MAN.
