Das Erkennen und Beurteilen des Schädigungszustands von Getrieben ist oft nicht leicht. Zwar kann man nach dem Öffnen des Schaulochdeckels eines Getriebes einige Zahnflanken betrachten, aber eben nicht alle. Und dann sind sie noch mit einem Film aus Schmiermittel bedeckt. Wälzlager sind oft überhaupt nicht einsehbar. Dazu kommt, dass schon ein mehrstündiger Stillstand für eine Sichtkontrolle in der Regel nicht leicht mit der Produktion abzustimmen ist. Eine Zerlegung von Getrieben zu Inspektionszwecken ist meist gar nicht möglich.
Doch schon kleinste Schäden führen zu Schwingungen, wenn sie sich irgendwo im Kraftfluss befinden. Schwingungen breiten sich gut aus, sind leicht zu messen und eindeutig interpretierbar. Mit entsprechender Technik und ein wenig Grundlagenkenntnissen können heutzutage bereits kleinste Schäden an wälzgelagerten Getrieben mittels Schwingungsdiagnose eindeutig erkannt werden. Auch der Umkehrschluss ist zulässig, nämlich, dass der Antrieb in Ordnung ist, wenn keine entsprechenden Hinweise im Schwingungssignal nachweisbar sind.
In den Seminaren der GfM wird detailliert erklärt, welche Schäden an Antriebselementen entstehen können, wie sie zu Schwingungen führen, wie diese mechanisch gemessen und als digitalisiertes Signal gespeichert und schließlich analysiert und interpretiert werden können. Neben dem Grundlagenseminar Condition Monitoring an Getrieben und Wälzlagern bietet die GfM Produktschulungen für die Systeme an, die bei der GfM entwickelt wurden und die man erwerben kann. Die nächsten Seminare finden im Oktober 2024 in Berlin statt. Aber auch die Seminare für 2025 sind bereits terminiert. Unter https://maschinendiagnose.de/... findet man Informationen zu Inhalten, Terminen und Preisen.
Doch schon kleinste Schäden führen zu Schwingungen, wenn sie sich irgendwo im Kraftfluss befinden. Schwingungen breiten sich gut aus, sind leicht zu messen und eindeutig interpretierbar. Mit entsprechender Technik und ein wenig Grundlagenkenntnissen können heutzutage bereits kleinste Schäden an wälzgelagerten Getrieben mittels Schwingungsdiagnose eindeutig erkannt werden. Auch der Umkehrschluss ist zulässig, nämlich, dass der Antrieb in Ordnung ist, wenn keine entsprechenden Hinweise im Schwingungssignal nachweisbar sind.
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