Innovation im Bereich Faser-Kunststoff-Verbundstoffe
Der Prüfstand der TU Hamburg Harburg, ein DFG-gefördertes Forschungsprojekt des Instituts für Kunst- und Verbundwerkstoffe, dient zum Test von multiaxial belasteten Bauteilen und Produkten aus Faserkunststoffverbund, wie z.B. Flugzeugbordküchen, CFK-Rumpfschalen und Elastomerbauteilen. Dadurch wird insbesondere der Wissenstransfer von der Materialforschung zur Produktentwicklung verbessert. Mit der Mehrkomponenten-Messplattform von GTM werden diese multiaxialen Belastungen messtechnisch erfasst, um Aussagen über Belastbarkeit, Dauerfestigkeit und andere Eigenschaften der neuen innovativen Werkstoffe zu erhalten. Leitfragen der Untersuchungen sind beispielsweise: Welchen Belastungen halten die Prüflinge stand? Bei welchen Belastungen kommt es zu permanenten Änderungen bzw. Schädigungen der Materialien? Wann erfolgen Brüche? Wie beeinflussen Ausstanzungen, Bohrungen und andere Störgeometrien die Materialeigenschaften?
Mit ihren präzisen Ergebnissen erschließen die Mehrkomponenten-Messungen nun neue Potenziale in der Werkstoff-Entwicklung. Geringeres Gewicht und höhere Belastbarkeit sind dabei die entscheidenden Faktoren, welche die Grenzen von Anwendungsbereichen neu definieren und damit innovative Entwicklungen für Branchen wie Luftfahrt, Automobilindustrie oder Medizin vorantreiben.
Technologieführer mit hoher Projektkompetenz
GTM beteiligt sich aktiv an Forschung und Entwicklung im Bereich Messtechnik mit dem nachhaltigen Ziel, technologisch führende Firma zu sein. Zahlreiche eigene Patente und Kooperationen mit Hochschulen und metrologischen Staatsinstituten sind Ausdruck dieser Firmenstrategie. Durch die hohe Expertise und langjährige Projekterfahrung kann GTM seinen Kunden damit sowohl bei Standardmessungen als auch bei individuellen Anforderungen hochqualifizierte Projektlösungen mit schneller und professioneller Abwicklung bieten.
Prüfanlage HEXAPOD der Universität Hamburg-Harburg
Die DFG hat im Rahmen einer Großgeräteinitiative eine auf einem Hexapoden basierenden Prüfanlage an der TU Hamburg-Harburg gefördert. Der hochdynamische Prüfstand dient insbesondere zum Test von multiaxial belasteten Bauteilen und Produkten aus Faserkunststoffverbund. Die Zylinder mit einer Einzelkraft von 160 kN und kombinierter Kraft von bis zu 500 kN beschleunigen damit auch mehrere Tonnen schwere Prüflinge mit bis zu sechsfacher Erdbeschleunigung. Durch die Regelung der Anlage kann in allen sechs Freiheitsgraden weg- oder kraftgeregelt geprüft werden. Da auch Kombinationen der Regelungsarten möglich sind, erweitern sich die Prüfmöglichkeiten zusätzlich. Um bei den Prüfungen die benötigte Präzision zu erreichen, kann der Regler iterativ arbeiten, d.h. er optimiert dabei nach jedem Lauf die Regelparameter, bis die Abweichung entsprechend den Vorgaben minimiert ist.
Um ein großes Spektrum an Prüfmöglichkeiten abzudecken, ist die Plattform als Ring ausgeführt. So können Prüflinge oberhalb und unterhalb, aber auch im Ring aufgespannt werden. Textquelle und weitere Informationen: www.tuhh.de/hexapod