Die Sonderhoff Unternehmensgruppe präsentiert ihre Produkte für die Automobilindustrie in China auf der 17. Shanghai International Automobile Industry Exhibition. Das deutsche Unternehmen ist der weltweit führende Systemanbieter für Schaumdichtungs-, Klebe- und Vergusslösungen inklusive der Dosiermaschinen für den präzisen Materialauftrag auf die Automobilteile. Besondere Highlights auf dem Sonderhoff-Stand sind die emissionsarmen und schnell härtenden Polyurethan-Schaumdichtungssysteme Fermapor® K31 und die neu entwickelten 2-Komponenten-Klebstoffe Fermaglue® auf Polyurethanbasis. Die Besucher erleben die Präzision der 3-Komponenten-DM 403 Misch- und Dosiermaschine bei Live-Demonstrationen am Stand.
Sonderhoff ist der Prozessspezialist für den automatisierten Materialauftrag auf Bauteilen von kleinen bis großen Serienproduktionen mit der Formed In-Place (FIP) genannten Dichtungstechnologie. Sie hat sich als Industriestandard für eine effiziente, genaue und wirtschaftliche Fertigungsmethode nicht nur im Automobilbau etabliert. Wenn es um eine präzise Materialdosierung geht, die konturgenau auf die Bauteile aufgetragen wird, werden die Vorteile von FIP sehr deutlich. Dies gilt insbesondere für die hochsynchronisierte Serienproduktion bei der Herstellung von Autos. Die meisten Teile werden mit den sehr präzisen Linearrobotern der Misch- und Dosiermaschinen von Sonderhoff verarbeitet. Sechsachsige Roboter für die Teilehandhabung werden für komplexe 3D-Bauteilgeometrien eingesetzt. Durch unterschiedliche Längen und Durchmesser der Dosierdüsen reichen sie in entlegene Bereiche von dreidimensionalen Teilen hinein, so dass Dichtungsschaum, Klebstoff oder Verguss auch an diesen Stellen optimal aufgetragen werden können.
Mit der Verwendung von FIP-Dichtungstechnik und Dosiermaschinen von Sonderhoff Schaumdichtungen sind in großer Anzahl zuverlässig reproduzierbar, gemäß der geforderten Nullfehlertoleranz in der Automobilindustrie. Die Rohstoffe für die Schaumdichtung werden fast bis zu 100% ausgenutzt. Es entstehen keine Stanzverluste, wie bei der klassischen vorgefertigten Moosgummidichtung.
Alle relevanten Informationen für die Qualität einer sicheren Maschinentechnik, des Materials und der Prozesse werden automatisch von den Sonderhoff Misch- und Dosieranlagen erfasst und sind jederzeit zugänglich. Die Rückverfolgbarkeit der vorherigen Verarbeitungsvorgänge der Anlage sorgt für eine reproduzierbare Produktionsqualität.
Breites Spektrum der Materialeigenschaften
Komponenten und Module, die bei der Herstellung von Automobilen verwendet werden, müssen nach ihrer Montage gegen Feuchtigkeit, Staub und schädliche Medien dicht verschlossen werden. Die Schaumdichtungs-, Klebe- und Vergusssysteme von Sonderhoff sind für den Einsatz in der Automobilindustrie sehr vielseitig einsetzbar. Zum Beispiel, Fermapor® K31 Low-Emission Schaumdichtungen dichten Luftansaugkanäle. Sehr reaktive Fermapor® K31 Fast-Cure Schaumdichtungen mit sehr kurzer klebfreier Zeit passen sich der hochsynchronisierten Automobilproduktion an. Fermaglue® 2-Komponenten-Klebstoffe in verschiedenen Härtegraden werden zum Verkleben verschiedener Autoteile verwendet. Und Fermasil® Silikon-Schaumdichtungen eignen sich aufgrund ihrer Temperaturbeständigkeit für die Abdichtung von Gehäusen im Motorraum.
Die Polyurethan-Schaumdichtungen Fermapor® K31 für Klimaanlagen in Autos sorgen für einen dichten Sitz des Luftfiltereinsatzes, so dass keine ungefilterte Luft in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Die antimikrobiellen Eigenschaften verhindern, dass sich Mikroorganismen auf den Filter-Dichtungen für den Luftkanal absetzen. Damit werden die Hygieneanforderungen der VDI 6022 für Luftfilter erfüllt.
Die Polyurethan-Verguss-Systeme Fermadur® von Sonderhoff werden in verschiedenen Anwendungsbereichen, von der Oberflächenbeschichtung und dem Schutz gegen Umwelteinflüsse bis zum Versiegeln von elektronischen Bauteilen, z.B. das Vergießen von Stecker-Verbindungen, Relais, Transformatoren, Kondensatoren, Sensoren und anderen.
Entscheidend für eine konstante Qualität der Schaumdichtung, Verklebung und Versiegelung sind jedoch die richtige Auswahl an Rohstoffen, ausgezeichnete Verarbeitung sowie Sicherheit und Genauigkeit der Dosiermaschinen. Die eingesetzten Werkstoffe können dadurch sehr präzise auf die Bauteile aufgetragen werden.
Sonderhoff (Suzhou) – der One-Stop-Shop für die Automobilindustrie in China
Die rasante Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie, die neue fortschrittliche Technologien und spezialisierte neue Produkte fordert, ist Grund genug für Sonderhoff, bei der Messe AutoShanghai wieder auszustellen. Dort präsentieren sie mit ihren Produkten die FIP-Lösungen für das Dichtungsschäumen, Kleben und Vergießen am Stand 4BJ105 in Halle 4.2. Nach Jahren der Teilnahme an Messen gewann Sonderhoff (Suzhou) Sealing Systems Co.Ltd., gegründet 2009 in Suzhou bei Shanghai, sehr erfolgreich Marktanteile. Dies ist vor allem auf das komplette Portfolio von Vertriebs- und technischer Anwendungstechnik, Maschinenwartung, Ersatzteilversorgung für bestehende Maschinen und Schulungen zurückzuführen.
Im vergangenen Jahr zog Sonderhoff (Suzhou) Sealing Systems an einen größeren Standort in Suzhou. Jetzt sind mehr als 6000 Quadratmeter für neues Wachstum verfügbar. Dort wurde die eigene Fertigung von Polyurethan-Materialkomponenten aufgebaut. Damit sind sie unabhängig von Materialimporten aus den Produktionsstätten von Sonderhoff in Deutschland. Die Lieferzeiten an die chinesische Kunden konnten dadurch deutlich verringert werden.
Sonderhoff (Suzhou) ist die verlängerte Werkbank für die Automobilzulieferer in China, für die Bemusterung von Bauteil-Prototypen und die Auftragsfertigung von Null- und Kleinserien bis zu Großserien im Zweischichtbetrieb. Häufiger vergeben Kunden Aufträge von 100.000 Stück und mehr pro Jahr.
Neue Maschinen von Sonderhoff Engineering sind für die erweiterte Lohnfertigung am neuen Standort aufgestellt. Für das Polyurethan- und Silikonschaumdichten, Vergießen und Verkleben von Bauteilen werden drei Dosiermaschinen mit Linearrobotern eingesetzt sowie ein Sechsachsroboter für das Teilehandling. Für die Materialausbringung auf 3D-Teile kann der Mischkopf auf dem Roboterarm montiert werden, der dann konturgenau über die Steigungen und Neigungen der Bauteile sowie entlang der Teileradien geführt wird. Alternativ wird das Bauteil von dem Roboterarm ergriffen und unter den fixen Mischkopf der Dosieranlage gehalten.
Der große Vorteil für die Automobilkunden: Sonderhoff (Suzhou) Sealing Systems bietet die Materialsysteme zusammen mit den Dosieranlagen an. Optimale Prozessstabilität und fein abgestimmte Anpassung des eingesetzten Materialsystems mit den Einstellungsparametern der Dosiermaschine ist gewährleistet. So erhalten die Kunden alles aus einer Hand.
Sonderhoff ist der Prozessspezialist für den automatisierten Materialauftrag auf Bauteilen von kleinen bis großen Serienproduktionen mit der Formed In-Place (FIP) genannten Dichtungstechnologie. Sie hat sich als Industriestandard für eine effiziente, genaue und wirtschaftliche Fertigungsmethode nicht nur im Automobilbau etabliert. Wenn es um eine präzise Materialdosierung geht, die konturgenau auf die Bauteile aufgetragen wird, werden die Vorteile von FIP sehr deutlich. Dies gilt insbesondere für die hochsynchronisierte Serienproduktion bei der Herstellung von Autos. Die meisten Teile werden mit den sehr präzisen Linearrobotern der Misch- und Dosiermaschinen von Sonderhoff verarbeitet. Sechsachsige Roboter für die Teilehandhabung werden für komplexe 3D-Bauteilgeometrien eingesetzt. Durch unterschiedliche Längen und Durchmesser der Dosierdüsen reichen sie in entlegene Bereiche von dreidimensionalen Teilen hinein, so dass Dichtungsschaum, Klebstoff oder Verguss auch an diesen Stellen optimal aufgetragen werden können.
Mit der Verwendung von FIP-Dichtungstechnik und Dosiermaschinen von Sonderhoff Schaumdichtungen sind in großer Anzahl zuverlässig reproduzierbar, gemäß der geforderten Nullfehlertoleranz in der Automobilindustrie. Die Rohstoffe für die Schaumdichtung werden fast bis zu 100% ausgenutzt. Es entstehen keine Stanzverluste, wie bei der klassischen vorgefertigten Moosgummidichtung.
Alle relevanten Informationen für die Qualität einer sicheren Maschinentechnik, des Materials und der Prozesse werden automatisch von den Sonderhoff Misch- und Dosieranlagen erfasst und sind jederzeit zugänglich. Die Rückverfolgbarkeit der vorherigen Verarbeitungsvorgänge der Anlage sorgt für eine reproduzierbare Produktionsqualität.
Breites Spektrum der Materialeigenschaften
Komponenten und Module, die bei der Herstellung von Automobilen verwendet werden, müssen nach ihrer Montage gegen Feuchtigkeit, Staub und schädliche Medien dicht verschlossen werden. Die Schaumdichtungs-, Klebe- und Vergusssysteme von Sonderhoff sind für den Einsatz in der Automobilindustrie sehr vielseitig einsetzbar. Zum Beispiel, Fermapor® K31 Low-Emission Schaumdichtungen dichten Luftansaugkanäle. Sehr reaktive Fermapor® K31 Fast-Cure Schaumdichtungen mit sehr kurzer klebfreier Zeit passen sich der hochsynchronisierten Automobilproduktion an. Fermaglue® 2-Komponenten-Klebstoffe in verschiedenen Härtegraden werden zum Verkleben verschiedener Autoteile verwendet. Und Fermasil® Silikon-Schaumdichtungen eignen sich aufgrund ihrer Temperaturbeständigkeit für die Abdichtung von Gehäusen im Motorraum.
Die Polyurethan-Schaumdichtungen Fermapor® K31 für Klimaanlagen in Autos sorgen für einen dichten Sitz des Luftfiltereinsatzes, so dass keine ungefilterte Luft in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Die antimikrobiellen Eigenschaften verhindern, dass sich Mikroorganismen auf den Filter-Dichtungen für den Luftkanal absetzen. Damit werden die Hygieneanforderungen der VDI 6022 für Luftfilter erfüllt.
Die Polyurethan-Verguss-Systeme Fermadur® von Sonderhoff werden in verschiedenen Anwendungsbereichen, von der Oberflächenbeschichtung und dem Schutz gegen Umwelteinflüsse bis zum Versiegeln von elektronischen Bauteilen, z.B. das Vergießen von Stecker-Verbindungen, Relais, Transformatoren, Kondensatoren, Sensoren und anderen.
Entscheidend für eine konstante Qualität der Schaumdichtung, Verklebung und Versiegelung sind jedoch die richtige Auswahl an Rohstoffen, ausgezeichnete Verarbeitung sowie Sicherheit und Genauigkeit der Dosiermaschinen. Die eingesetzten Werkstoffe können dadurch sehr präzise auf die Bauteile aufgetragen werden.
Sonderhoff (Suzhou) – der One-Stop-Shop für die Automobilindustrie in China
Die rasante Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie, die neue fortschrittliche Technologien und spezialisierte neue Produkte fordert, ist Grund genug für Sonderhoff, bei der Messe AutoShanghai wieder auszustellen. Dort präsentieren sie mit ihren Produkten die FIP-Lösungen für das Dichtungsschäumen, Kleben und Vergießen am Stand 4BJ105 in Halle 4.2. Nach Jahren der Teilnahme an Messen gewann Sonderhoff (Suzhou) Sealing Systems Co.Ltd., gegründet 2009 in Suzhou bei Shanghai, sehr erfolgreich Marktanteile. Dies ist vor allem auf das komplette Portfolio von Vertriebs- und technischer Anwendungstechnik, Maschinenwartung, Ersatzteilversorgung für bestehende Maschinen und Schulungen zurückzuführen.
Im vergangenen Jahr zog Sonderhoff (Suzhou) Sealing Systems an einen größeren Standort in Suzhou. Jetzt sind mehr als 6000 Quadratmeter für neues Wachstum verfügbar. Dort wurde die eigene Fertigung von Polyurethan-Materialkomponenten aufgebaut. Damit sind sie unabhängig von Materialimporten aus den Produktionsstätten von Sonderhoff in Deutschland. Die Lieferzeiten an die chinesische Kunden konnten dadurch deutlich verringert werden.
Sonderhoff (Suzhou) ist die verlängerte Werkbank für die Automobilzulieferer in China, für die Bemusterung von Bauteil-Prototypen und die Auftragsfertigung von Null- und Kleinserien bis zu Großserien im Zweischichtbetrieb. Häufiger vergeben Kunden Aufträge von 100.000 Stück und mehr pro Jahr.
Neue Maschinen von Sonderhoff Engineering sind für die erweiterte Lohnfertigung am neuen Standort aufgestellt. Für das Polyurethan- und Silikonschaumdichten, Vergießen und Verkleben von Bauteilen werden drei Dosiermaschinen mit Linearrobotern eingesetzt sowie ein Sechsachsroboter für das Teilehandling. Für die Materialausbringung auf 3D-Teile kann der Mischkopf auf dem Roboterarm montiert werden, der dann konturgenau über die Steigungen und Neigungen der Bauteile sowie entlang der Teileradien geführt wird. Alternativ wird das Bauteil von dem Roboterarm ergriffen und unter den fixen Mischkopf der Dosieranlage gehalten.
Der große Vorteil für die Automobilkunden: Sonderhoff (Suzhou) Sealing Systems bietet die Materialsysteme zusammen mit den Dosieranlagen an. Optimale Prozessstabilität und fein abgestimmte Anpassung des eingesetzten Materialsystems mit den Einstellungsparametern der Dosiermaschine ist gewährleistet. So erhalten die Kunden alles aus einer Hand.
