Die CRF250L hat einen echten "doppelten Nutzen", indem sie einfaches Handling im Alltag und puren Offroad-Spaß bietet. Damit setzt sie eine lange Tradition fort, beginnend mit der XL250S der späten 70er Jahre und der kompletten XL-Familie, die darauf folgte. Das Motorrad verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 249 cm³-DOHC-Einzylinder-Motor in einem Stahlrohrrahmen sowie Upside-Down-Gabel, ProLink-Hinterradaufhängung und Aluminium-Schwinge.
Die CRF250L bietet außerdem ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten.
Nähere Informationen zum Preis und zu den technischen Daten werden im April bekanntgegeben.
Weitere Informationen im Internet unter www.honda.de