Honda kündigt auf der heute beginnenden Motorradmesse EICMA in Mailand neue Modelle an. Die neuen Motorräder erfüllen alle Bedürfnisse des Fahrers von heute.
Die Highlights:
- Der Crosstourer: Ein Abenteuer-Sporttourer, der Hondas V4-Geschichte eine neue Wendung gibt. Als Konzept im vergangenen Jahr enthüllt, bietet der Crosstourer einen 1237 cm3-Motor, Abenteuer-Styling, eine aufrechte Sitzposition, Traktionskontrolle, Combined ABS und optional ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT).
- Der Integra: Ein neuer 670 cm3 -Motor sorgt für ein dynamisches Fahren, gepaart mit dem Schutz, dem Komfort und dem Aussehen eines Großrollers. An Bord: ein Doppelkupplungsgetriebe. Dazu: ernorm sparsamer Verbrauch.
- Zwei neue Mitteklasse-Motorräder, die günstig sind und für Spaß sorgen: die NC700X und die NC700S. Die beiden Bikes bieten ein einfaches Handling im Crossover- und Naked-Stil zum Fahren in der Stadt und über die Landstraße.
- Das Doppelkupplungsgetriebe bietet Honda nun in gleich fünf Modellen an: in der VFR1200F (neues Modell 2012), im Crosstourer, im Integra (das erste Modell, in dem es Standard ist), in der NC700X und in der NC700S. Das Doppelkupplungsgetriebe wurde 2010 das erste Mal bei der VFR1200 vorgestellt: stufenloses Schalten in drei Modi, automatisch wie manuell.
- Drei stylishe und günstige Roller sorgen für neuen Fahrspaß: der Vision 50, Hondas neuer und erster 50 cm3-Roller seit zehn Jahren, dazu der Vision 110, der bereits im Sommer vorgestellt wurde und der Wave 110i, dessen Design an die über 60 Millionen Mal verkaufte Super Cub erinnert.
- Zwei Ikonen wurden rundum erneuert: die GL1800 Gold Wing. Den Luxustourer gibt es seit über 36 Jahren. Dazu die CBR1000RR: Die Fireblade feiert kommendes Jahr ihr 20. Jubiläum.
Neben den sieben neuen Modellen (Integra, NC700X, NC700S, Crosstourer, Vision 50, Vision und Wave 110i) und den sechs Modellpflegen (Fireblade, Gold Wing, VFR1200F, CRF450R, CRF250R und CRF150R) werden insgesamt 16 Modelle in neuen Farben angeboten.
Die Highlights:
- Der Crosstourer: Ein Abenteuer-Sporttourer, der Hondas V4-Geschichte eine neue Wendung gibt. Als Konzept im vergangenen Jahr enthüllt, bietet der Crosstourer einen 1237 cm3-Motor, Abenteuer-Styling, eine aufrechte Sitzposition, Traktionskontrolle, Combined ABS und optional ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT).
- Der Integra: Ein neuer 670 cm3 -Motor sorgt für ein dynamisches Fahren, gepaart mit dem Schutz, dem Komfort und dem Aussehen eines Großrollers. An Bord: ein Doppelkupplungsgetriebe. Dazu: ernorm sparsamer Verbrauch.
- Zwei neue Mitteklasse-Motorräder, die günstig sind und für Spaß sorgen: die NC700X und die NC700S. Die beiden Bikes bieten ein einfaches Handling im Crossover- und Naked-Stil zum Fahren in der Stadt und über die Landstraße.
- Das Doppelkupplungsgetriebe bietet Honda nun in gleich fünf Modellen an: in der VFR1200F (neues Modell 2012), im Crosstourer, im Integra (das erste Modell, in dem es Standard ist), in der NC700X und in der NC700S. Das Doppelkupplungsgetriebe wurde 2010 das erste Mal bei der VFR1200 vorgestellt: stufenloses Schalten in drei Modi, automatisch wie manuell.
- Drei stylishe und günstige Roller sorgen für neuen Fahrspaß: der Vision 50, Hondas neuer und erster 50 cm3-Roller seit zehn Jahren, dazu der Vision 110, der bereits im Sommer vorgestellt wurde und der Wave 110i, dessen Design an die über 60 Millionen Mal verkaufte Super Cub erinnert.
- Zwei Ikonen wurden rundum erneuert: die GL1800 Gold Wing. Den Luxustourer gibt es seit über 36 Jahren. Dazu die CBR1000RR: Die Fireblade feiert kommendes Jahr ihr 20. Jubiläum.
Neben den sieben neuen Modellen (Integra, NC700X, NC700S, Crosstourer, Vision 50, Vision und Wave 110i) und den sechs Modellpflegen (Fireblade, Gold Wing, VFR1200F, CRF450R, CRF250R und CRF150R) werden insgesamt 16 Modelle in neuen Farben angeboten.
