Lastenräder im gewerblichen Einsatz erleben einen weiter anhaltenden Boom, die Hersteller vollziehen große Entwicklungssprünge bei Technik und Industrialisierung. Dem trägt der seit 2019 jährlich verliehene Award zum „International Cargobike of the Year“ (CABOTY) Rechnung mit einem erstmals zweistufigen Verfahren. Damit reagiert der Initiator auf das deutlich breitere Angebot in der Branche und will so ein möglichst weites Spektrum an gewerblichen Lastenrädern abbilden. Den Auftakt bilden die „CABOTY Test Days“, die im Rahmen der Branchenschau EUROBIKE in Frankfurt und dem Thementag „Cargo Academy“ am Donnerstag, 22. Juni 2023 stattfinden und bei denen eine Zwischenbilanz vorgesehen ist. Das CABOTY-Finale und die feierliche Award-Verleihung an die Gewinner wird dann auf der IAA MOBILITY in München (5. − 10.9.) über die Bühne gehen. Schon im vergangenen Jahr hatte der Award an die IAA TRANSPORTATION angedockt, die weltweit wichtigste Bühne für Nutzfahrzeuge. Die Präsenz auf führenden Messen soll auch untermauern, dass das Nischenthema im Mainstream der Logistik angekommen ist.
„Lastenräder speziell in der Logistik können ein Schlüsselelement für mehr Nachhaltigkeit und mehr Flächen- und Energieeffizienz in der Citybelieferung sein. Klug kombiniert sind sie das ultimative Transportmittel, um die Quadratur des Kreises zu schaffen: das durch den anhaltenden E-Commerce-Boom höhere Sendungsaufkommen mit weniger Emissionen zu verknüpfen und den Klimaschutz in der Logistik entscheidend voranzubringen“, erklärt LOGISTRA-Test+Technik-Ressortleiter und CABOTY-Initiator Johannes Reichel.
Der nun zum vierten Mal ausgerufene Wettbewerb hat sich am Markt etabliert als Plattform für die Innovationen der jungen, aber experimentierfreudigen Cargobike-Industrie. „Nicht nur in der privaten, sondern gerade auch in der gewerblichen Anwendung wird E-Lastenrädern von vielen Experten ein großes Potenzial attestiert. In Verbindung etwa mit Mikrodepots und E-Trucks im Vorlauf, können sie zum Gamechanger in der urbanen Logistik avancieren. Diesem für Klimaschutz und Verkehrswende wichtigen Trend wollen wir mit unserem Award Rechnung tragen und die Innovationsfreude der Hersteller damit honorieren“, erklärt HUSS-VERLAG-Geschäftsführer Rainer Langhammer.
Der Cargobike-Award wird erneut in drei Kategorien vergeben: Light, Heavy sowie Trailer. Damit will man den unterschiedlichen Anwendungen Rechnung tragen. Die Kandidatenliste für den Preis ist ab sofort offen, die Bewerbung per Onlineformular einfach. Vor Ort in Frankfurt und München werden von der Jury in einem Testprozedere die Kandidaten-Bikes überprüft und deren Praxistauglichkeit nach einem Kriterienkatalog bewertet. Das Gremium besteht neben Initiator Reichel wieder aus Praktikern wie dem Radlogistiker und RLVD-Vorstand Thomas Schmitz von der Firma Radlader aus Mainz, RLVD-Vorstand Martin Schmidt von der Firma Cycle Logistics aus Berlin, der Radkurierin und Radlogistikberaterin Aline Künzler von velogisch aus Zürich sowie dem Hochschullehrer für Engineering und Produktdesign Satish Kumar Beella von The Hague University of Applied Sciences.
„Lastenräder speziell in der Logistik können ein Schlüsselelement für mehr Nachhaltigkeit und mehr Flächen- und Energieeffizienz in der Citybelieferung sein. Klug kombiniert sind sie das ultimative Transportmittel, um die Quadratur des Kreises zu schaffen: das durch den anhaltenden E-Commerce-Boom höhere Sendungsaufkommen mit weniger Emissionen zu verknüpfen und den Klimaschutz in der Logistik entscheidend voranzubringen“, erklärt LOGISTRA-Test+Technik-Ressortleiter und CABOTY-Initiator Johannes Reichel.
Der nun zum vierten Mal ausgerufene Wettbewerb hat sich am Markt etabliert als Plattform für die Innovationen der jungen, aber experimentierfreudigen Cargobike-Industrie. „Nicht nur in der privaten, sondern gerade auch in der gewerblichen Anwendung wird E-Lastenrädern von vielen Experten ein großes Potenzial attestiert. In Verbindung etwa mit Mikrodepots und E-Trucks im Vorlauf, können sie zum Gamechanger in der urbanen Logistik avancieren. Diesem für Klimaschutz und Verkehrswende wichtigen Trend wollen wir mit unserem Award Rechnung tragen und die Innovationsfreude der Hersteller damit honorieren“, erklärt HUSS-VERLAG-Geschäftsführer Rainer Langhammer.
Der Cargobike-Award wird erneut in drei Kategorien vergeben: Light, Heavy sowie Trailer. Damit will man den unterschiedlichen Anwendungen Rechnung tragen. Die Kandidatenliste für den Preis ist ab sofort offen, die Bewerbung per Onlineformular einfach. Vor Ort in Frankfurt und München werden von der Jury in einem Testprozedere die Kandidaten-Bikes überprüft und deren Praxistauglichkeit nach einem Kriterienkatalog bewertet. Das Gremium besteht neben Initiator Reichel wieder aus Praktikern wie dem Radlogistiker und RLVD-Vorstand Thomas Schmitz von der Firma Radlader aus Mainz, RLVD-Vorstand Martin Schmidt von der Firma Cycle Logistics aus Berlin, der Radkurierin und Radlogistikberaterin Aline Künzler von velogisch aus Zürich sowie dem Hochschullehrer für Engineering und Produktdesign Satish Kumar Beella von The Hague University of Applied Sciences.
