Auf der LDC! werden spannende Sessions unter anderem zu den Themen KI in der Supply Chain, dem Güterverkehr der Zukunft und Start-ups in Logistik und Transport diskutiert. Die drei Sessions werden organisiert und moderiert von den Publikationen LOGISTIK HEUTE, LOGISTRA und der Zeitung Transport. In der ersten Session wird die Frage beantwortet, warum künftig Künstliche Intelligenz das Supply Chain Management verändern wird. In der zweiten Session diskutieren Experten, wie und warum sich der Güterfernverkehr wandeln wird und welche Chancen sich daraus ergeben. In der dritten Session informieren die Moderatoren und Speaker darüber, wie Start-ups Logistik und Transport umwälzen – und warum das kein Weltuntergang ist.
Das Programm und die Speaker in der Detailübersicht:
Session 1 – Donnerstag, 22. November 2018 von 9:30 bis 11:00 Uhr. Lernende Maschinen, intelligente Ketten: Chancen, Risiken und Anwendungsbeispiele von Künstlicher Intelligenz in der Supply Chain.
Der Markt für Produkte und Anwendungen mit Künstlicher Intelligenz wächst weltweit. Auch in der Produktion und Logistik hat KI Einzug gehalten. Es werden unter anderem folgende Fragen mit hochkarätigen Experten diskutiert: In welchen Bereichen des Supply Chain Managements ist KI heute nicht mehr Science-Fiction, sondern schon Science Fact? Bei welchen Themen könnte KI Prozesse künftig deutlich verbessern? Wo liegen die Grenzen und Risiken für den Einsatz von KI?
Referenten:
Die EU und mit ihr Deutschland hat sich ambitionierte Klimaziele gesetzt. Nicht nur die City-Logistik, auch der Güterfernverkehr wird sich an die ökonomischen und ökologischen Veränderungen anpassen müssen. In der Session 2 der LDC! werden dazu unter anderem folgende Fragen mit Fachexperten diskutiert: Wie können Transportunternehmen auf der Langstrecke bei CO2-Ausstoß und Kosten effizienter sein? Auf welche Antriebstechnik können die Unternehmen setzen? Sind neue Geschäftsmodelle eine Chance? Welche Rolle werden Vernetzung und Intermodaler Verkehr spielen?
Referenten:
Wer digitale Ideen in Technologien und neue Geschäftsmodelle übersetzen kann, hat anderen Unternehmen etwas voraus. Auch in den Bereichen Logistik und Transport sind es häufig Start-ups, die in Sachen Digitales die Nase vorn haben. Sind Newcomer eine Gefahr, die konventionelle Marktakteure fürchten sollten? Oder können etablierte Transport- und Logistikanbieter etwas von den Jungunternehmen lernen? Und wie könnte ein eigenes digitales Geschäftsmodell aussehen?
Referenten:
Die Veranstaltung steht unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und des Landes Hessen, vertreten durch das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung (HMWEVL). Außerdem wird die Hypermotion von allen großen deutschen Verkehrs- und Mobilitätsverbänden unterstützt.
Das Programm und die Speaker in der Detailübersicht:
Session 1 – Donnerstag, 22. November 2018 von 9:30 bis 11:00 Uhr. Lernende Maschinen, intelligente Ketten: Chancen, Risiken und Anwendungsbeispiele von Künstlicher Intelligenz in der Supply Chain.
Der Markt für Produkte und Anwendungen mit Künstlicher Intelligenz wächst weltweit. Auch in der Produktion und Logistik hat KI Einzug gehalten. Es werden unter anderem folgende Fragen mit hochkarätigen Experten diskutiert: In welchen Bereichen des Supply Chain Managements ist KI heute nicht mehr Science-Fiction, sondern schon Science Fact? Bei welchen Themen könnte KI Prozesse künftig deutlich verbessern? Wo liegen die Grenzen und Risiken für den Einsatz von KI?
Referenten:
- Dr.-Ing. Christian Schwede, Head of Departement Information Logistics and Decision Support Systems, Fraunhofer IML
- Matthias Graefe, Director of Supply Chain Transformation, IBM
- Johannes Giloth, CPO and Senior Vice President Operations, Nokia
- Pascal Prassol, Vice President Innovation Services, SAP Deutschland SE & Co. KG
Die EU und mit ihr Deutschland hat sich ambitionierte Klimaziele gesetzt. Nicht nur die City-Logistik, auch der Güterfernverkehr wird sich an die ökonomischen und ökologischen Veränderungen anpassen müssen. In der Session 2 der LDC! werden dazu unter anderem folgende Fragen mit Fachexperten diskutiert: Wie können Transportunternehmen auf der Langstrecke bei CO2-Ausstoß und Kosten effizienter sein? Auf welche Antriebstechnik können die Unternehmen setzen? Sind neue Geschäftsmodelle eine Chance? Welche Rolle werden Vernetzung und Intermodaler Verkehr spielen?
Referenten:
- Matthias Strehl, Geschäftsführer Ludwig Meyer GmbH & Co. KG
- Prof. Dr. Dirk Engelhardt Hauptgeschäftsführer Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.
- Dr. rer. nat. Norbert Salomon, Abteilungsleiter Grundsatzangelegenheiten Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
- Mario Männlein, Product Expert Natural Power, Iveco Magirus AG
Wer digitale Ideen in Technologien und neue Geschäftsmodelle übersetzen kann, hat anderen Unternehmen etwas voraus. Auch in den Bereichen Logistik und Transport sind es häufig Start-ups, die in Sachen Digitales die Nase vorn haben. Sind Newcomer eine Gefahr, die konventionelle Marktakteure fürchten sollten? Oder können etablierte Transport- und Logistikanbieter etwas von den Jungunternehmen lernen? Und wie könnte ein eigenes digitales Geschäftsmodell aussehen?
Referenten:
- Jochen Michaelis, Managing Director, Coureon Logistics GmbH
- Martin Krajczy, Managing Director, conizi GmbH
- Maja Stange, Programm Manager, Next Logistics Accelerator GmbH
- Rolf-Dieter Lafrenz, CEO, Cargonexx
Die Veranstaltung steht unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und des Landes Hessen, vertreten durch das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung (HMWEVL). Außerdem wird die Hypermotion von allen großen deutschen Verkehrs- und Mobilitätsverbänden unterstützt.
