Die IHK lehnt eine per se autofreie Innenstadt - wie gerade am Beispiel der Bundesstadt Bonn diskutiert - ab. Hille: „Bonn hat seit vielen Jahren bereits eine der größten zusammenhängenden Fußgängerzonen. Diese muss auch weiterhin für Pkw gut erreichbar sein, damit Einzelhändler, Gastronomen und Dienstleister in den Innenstädten überlebensfähig sind.“ Ein Aussperren des Pkw werde mittelfristig dazu führen, dass für die Gewerbetreibenden wichtige Kunden andere Standorte bevorzugen. Hille. „Wir müssen in Bonn das Pendlerproblem lösen – beispielsweise durch konsequentes Schaffen von Park & Ride und Park & Bike. Wenn mehr Menschen dadurch vom MIV umsteigen, könnten wir doch diejenigen, die zum Einkaufen in die Stadt möchten, auch - mit dem PKW - fahren lassen.“
Innenstädte müssen für alle Verkehrsmitteln erreichbar bleiben
#GemeinsamMobilBleiben IHK lehnt autofreie Innenstadt ab
Die IHK lehnt eine per se autofreie Innenstadt - wie gerade am Beispiel der Bundesstadt Bonn diskutiert - ab. Hille: „Bonn hat seit vielen Jahren bereits eine der größten zusammenhängenden Fußgängerzonen. Diese muss auch weiterhin für Pkw gut erreichbar sein, damit Einzelhändler, Gastronomen und Dienstleister in den Innenstädten überlebensfähig sind.“ Ein Aussperren des Pkw werde mittelfristig dazu führen, dass für die Gewerbetreibenden wichtige Kunden andere Standorte bevorzugen. Hille. „Wir müssen in Bonn das Pendlerproblem lösen – beispielsweise durch konsequentes Schaffen von Park & Ride und Park & Bike. Wenn mehr Menschen dadurch vom MIV umsteigen, könnten wir doch diejenigen, die zum Einkaufen in die Stadt möchten, auch - mit dem PKW - fahren lassen.“