"Für das Transportgewerbe bedeutet die Ausweitung der Maut auf die Bundesstraßen eine finanzielle Mehrbelastung von 100 Mio. Euro pro Jahr. In Zeiten steigender Kraftstoffpreise wird der Kostendruck für das Transportgewerbe somit immer stärker.", so Volker Giersch, Hauptgeschäftsführer der IHK Saarland.
Von den geplanten 4,6 Mrd. Euro Mauteinnahmen für dieses Jahr werden gerade einmal drei Viertel für den Bau und Erhalt der Bundesfernstraßen verwendet. In der Summe beliefen sich die staatlichen Einnahmen aus dem Straßenverkehr längst auf ein Vielfaches der öffentlichen Straßenbauinvestitionen, so die IHK.