Aus Sicht der IHK sind aber weitere Ausbauschritte nötig, um das steigende Güterverkehrsaufkommen auf der Mosel in den nächsten Jahren bewältigen zu können. Schon heute sind die Schleusen zu 150 Prozent ausgelastet. Hierdurch kommt es regelmäßig zu Staus an den über 50 Jahre alten Schleusen, die überwiegend nur eine Kammer haben. Klingen: "Dieses Problem kann durch den Bau von zweiten Schleusenkammern an den zehn Staustufen der Mosel deutlich entschärft werden. Im Bundesverkehrswegeplan sind die zweiten Kammern seit langem als vordringlicher Bedarf enthalten. Wir appellieren deshalb an den Bundesverkehrsminister, das Projekt Schleusenausbau jetzt zügig umzusetzen und die dafür erforderlichen und zum Teil schon zugesagten Mittel bereitzustellen."
IHK begrüßt den Bau der zweiten Schleusenkammer an der Mosel bei Trier
Aus Sicht der IHK sind aber weitere Ausbauschritte nötig, um das steigende Güterverkehrsaufkommen auf der Mosel in den nächsten Jahren bewältigen zu können. Schon heute sind die Schleusen zu 150 Prozent ausgelastet. Hierdurch kommt es regelmäßig zu Staus an den über 50 Jahre alten Schleusen, die überwiegend nur eine Kammer haben. Klingen: "Dieses Problem kann durch den Bau von zweiten Schleusenkammern an den zehn Staustufen der Mosel deutlich entschärft werden. Im Bundesverkehrswegeplan sind die zweiten Kammern seit langem als vordringlicher Bedarf enthalten. Wir appellieren deshalb an den Bundesverkehrsminister, das Projekt Schleusenausbau jetzt zügig umzusetzen und die dafür erforderlichen und zum Teil schon zugesagten Mittel bereitzustellen."