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Am 1. Januar 2021 startet der nationale Emissionshandel zur CO2-Bepreisung von Brennstoffen. Mit dem aktualisierten CO2-Preisrechner der IHK-Organisation können Unternehmen ab sofort ermitteln, auf welche Mehrkosten sie sich einstellen müssen.
Die mit dem Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) eingeführte CO2-Bepreisung von Brennstoffen hat zur Folge, dass sich für Diesel und Heizöl ein Preisaufschlag von 6,7 Cent pro Liter im kommenden Jahr ergibt, der auf 14,7 Cent pro Liter im Jahr 2025 ansteigt. Bei Erdgas wächst der Preisaufschlag von zunächst 0,5 Cent pro Kilowattstunde bis 2025 auf 1,1 Cent pro Kilowattstunde an. Diese Mehrkosten sollen von den Inverkehrbringern dieser Brennstoffe in der Lieferkette bis zu den Verbrauchern weitergereicht werden.
Die aktuelle Umfrage der IHK-Organisation zur Energiewende („Energiewende-Barometer 2020“) hat gezeigt, dass die Auswirkungen der CO2-Bepreisung auf die eigene Kostenstruktur erst rund der Hälfte der Unternehmen bekannt sind. Mit dem neuen CO2-Preisrechner lassen sich nun schnell und einfach die Mehrkosten für die im eigenen Unternehmen genutzten Energieträger nachvollziehen, die im Zeitraum 2021 bis 2025 entstehen. Das Online-Tool schafft damit Kostentransparenz und zeigt Handlungsbedarfe in den Betrieben auf.
Der aktualisierte CO2-Preisrechner der IHK-Organisation ist aufrufbar unter:
www.ihk.de/co2-preisrechner
Zum Hintergrund:
2019 hatte die Bundesregierung im Rahmen des Klimapaketes die Einführung einer CO2-Bepreisung von Brennstoffen beschlossen. Ziel des Brennstoffemissionshandelsgesetzes (BEHG) ist es, einen zusätzlichen wirtschaftlichen Anreiz für Energieeinsparungen und die Nutzung erneuerbarer Energien zu geben. Der Zeitplan für die CO2-Bepreisung sieht wie folgt aus: Pro Tonne CO2, die bei der Verbrennung von Diesel, Benzin, Erdgas, Flüssiggas und Heizöl entsteht, müssen die Inverkehrbringer dieser Brennstoffe zunächst 25 Euro zahlen. Bis 2025 steigt der Preis für die CO2-Zertifikate nach einem festgelegten Pfad auf 55 Euro, bevor ab 2026 der eigentliche Emissionshandel (CO2-Zertifikatehandel) mit einem Preiskorridor von zunächst 55 bis 65 Euro pro Tonne CO2 folgen soll. Die Kosten für die CO2-Zertifikate sollen in der Lieferkette bis zu den Verbrauchern weitergereicht werden.
Das Energiewende-Barometer 2020 inklusive einer ausführlichen Kommentierung der saarländischen Ergebnisse ist zu finden auf der Homepage der IHK Saarland (www.saarland.ihk.de) unter der Kennzahl 1984.
Am 1. Januar 2021 startet der nationale Emissionshandel zur CO2-Bepreisung von Brennstoffen. Mit dem aktualisierten CO2-Preisrechner der IHK-Organisation können Unternehmen ab sofort ermitteln, auf welche Mehrkosten sie sich einstellen müssen.
Die mit dem Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) eingeführte CO2-Bepreisung von Brennstoffen hat zur Folge, dass sich für Diesel und Heizöl ein Preisaufschlag von 6,7 Cent pro Liter im kommenden Jahr ergibt, der auf 14,7 Cent pro Liter im Jahr 2025 ansteigt. Bei Erdgas wächst der Preisaufschlag von zunächst 0,5 Cent pro Kilowattstunde bis 2025 auf 1,1 Cent pro Kilowattstunde an. Diese Mehrkosten sollen von den Inverkehrbringern dieser Brennstoffe in der Lieferkette bis zu den Verbrauchern weitergereicht werden.
Die aktuelle Umfrage der IHK-Organisation zur Energiewende („Energiewende-Barometer 2020“) hat gezeigt, dass die Auswirkungen der CO2-Bepreisung auf die eigene Kostenstruktur erst rund der Hälfte der Unternehmen bekannt sind. Mit dem neuen CO2-Preisrechner lassen sich nun schnell und einfach die Mehrkosten für die im eigenen Unternehmen genutzten Energieträger nachvollziehen, die im Zeitraum 2021 bis 2025 entstehen. Das Online-Tool schafft damit Kostentransparenz und zeigt Handlungsbedarfe in den Betrieben auf.
Der aktualisierte CO2-Preisrechner der IHK-Organisation ist aufrufbar unter:
www.ihk.de/co2-preisrechner
Zum Hintergrund:
2019 hatte die Bundesregierung im Rahmen des Klimapaketes die Einführung einer CO2-Bepreisung von Brennstoffen beschlossen. Ziel des Brennstoffemissionshandelsgesetzes (BEHG) ist es, einen zusätzlichen wirtschaftlichen Anreiz für Energieeinsparungen und die Nutzung erneuerbarer Energien zu geben. Der Zeitplan für die CO2-Bepreisung sieht wie folgt aus: Pro Tonne CO2, die bei der Verbrennung von Diesel, Benzin, Erdgas, Flüssiggas und Heizöl entsteht, müssen die Inverkehrbringer dieser Brennstoffe zunächst 25 Euro zahlen. Bis 2025 steigt der Preis für die CO2-Zertifikate nach einem festgelegten Pfad auf 55 Euro, bevor ab 2026 der eigentliche Emissionshandel (CO2-Zertifikatehandel) mit einem Preiskorridor von zunächst 55 bis 65 Euro pro Tonne CO2 folgen soll. Die Kosten für die CO2-Zertifikate sollen in der Lieferkette bis zu den Verbrauchern weitergereicht werden.
Das Energiewende-Barometer 2020 inklusive einer ausführlichen Kommentierung der saarländischen Ergebnisse ist zu finden auf der Homepage der IHK Saarland (www.saarland.ihk.de) unter der Kennzahl 1984.
