Konstruktives Hauptmerkmal der Distanzkupplungen für große Achsabstände ist ein längenvariables Zwischenrohr aus Aluminium, Stahl oder Kohlefaserverbund (CFK), das dem kundenspezifischen Anwendungsfall optimal angepasst werden kann. Es wird innerhalb des Metallbalges durch eine spezielle kardanische Lagerung auf den Nabenteilen abgestützt. Somit werden die Balgelemente vom Rohrgewicht entlastet und im Crashfall sind mögliche Beschädigungen der Anlage oder auch Personenschäden von vornherein ausgeschlossen. Durch die präzise Fertigung der Einzelelemente werden hohe Rundlaufeigenschaften und ein ruhiges Laufverhalten erzielt. Sie können Drehmomente von mehr als 1600 Nm übertragen und an Wellen mit Bohrungsdurchmessern bis zu 85 mm montiert werden.
Die Kupplungen können in vielen Fällen als Verbindungs-, Gelenk- oder Synchronwelle eingesetzt werden und Zwischenwellen-Konstruktionen mit aufwendiger, zusätzlicher Zwischenlagerung ersetzen. Fluchtungsfehler, besonders Parallelversatz, können in erheblicher Größenordnung kompensiert werden.