Um sich im Großraum Berlin zukunftssicher aufzustellen und den Servicegrad der Kundenlieferungen zu optimieren, nimmt Sonepar in Werder (Havel) ein neues Logistikzentrum in Betrieb. Im Zuge dessen investiert der Elektro-Großhändler in eine hocheffiziente AutoStore-Lösung, die von dem Intralogistikexperten Kardex geplant und realisiert wird.
Der führende Elektro-Großhändler Sonepar bietet Kunden aus Handwerk, Handel und Industrie eine riesige Auswahl an hochwertigen Elektroartikeln und Material für ihren täglichen Bedarf. Als Vollsortimenter verfügt Sonepar Deutschland über rund 500.000 aktive Artikel von mehr als 2.000 Markenherstellern. Das Stammsortiment besteht aus über 100.000 Artikeln, die ständig lagermäßig geführt werden. Vor dem Hintergrund dieser Mengen ist es für Sonepar essenziell Waren hochverdichtet zu lagern und damit die zur Verfügung stehenden Flächen optimal zu nutzen.
Um den Großraum Berlin besser erschließen zu können, errichtet die Sonepar Deutschland GmbH in Werder (Havel) ein neues Logistikzentrum. Aus diesem Logistik Hub sollen zukünftig alle Materialgruppen verarbeitet und ausgeliefert werden. Zur Verarbeitung der kleinteiligen Sendungen wurde bei Sonepar ein automatisches Lagersystem evaluiert. Aufgrund des unschlagbaren Lagerdichteverhältnisses bei gleichzeitig hoher Durchsatzleistung konnte sich AutoStore als optimale Lösung durchsetzen. Für die Planung und Realisierung der maßgeschneiderten AutoStore-Lösung wurde der Intralogistikexperte Kardex beauftragt. Neben der Automatisierung der Kleinteilelogistik soll auch der Kabelschnitt im Logistikzentrum automatisiert werden. Hier setzt Sonepar auf die sich bereits mehrfach bewährte Mlog-Technik, welche parallel zum AutoStore-Projekt an Kardex Mlog vergeben wurde.
„Das Team von Kardex hat uns vor allem mit einer schnellen und iterativen Lösungsentwicklung und innovativen Ideen überzeugt“, so Markus Jahnel, Regionalleitung Logistik Süd bei der Sonepar Deutschland GmbH. „Mit unserer neuen AutoStore-Lösung als Herzstück des Logistikzentrums werden wir zukünftig in der Lage sein, noch flexibler auf Kundenbedürfnisse reagieren und Aufträge im Großraum Berlin schneller abwickeln zu können.“
Hochverdichtete Lagerung und effiziente Prozesse
Optimal an die räumlichen Gegebenheiten vor Ort angepasst realisiert Kardex bei Sonepar in Werder (Havel) auf einer Fläche von 1.900 m² eine flexible und hocheffiziente AutoStore-Anlage. Diese bietet in der ersten Ausbaustufe Platz für mehr als 50.000 Behälter mit einer Außenhöhe von je 330 mm. Für das Handling der Behälter werden über 50 Roboter vom Typ „R5 Red Line“ eingesetzt, die sich auf den Fahrschienen des Grids bewegen. Die batteriebetriebenen Hochgeschwindigkeitsroboter nehmen Behälter auf, sortieren diese um und stellen sie an den ergonomisch eingerichteten Arbeitsstationen – davon 32 Conveyor Ports und 8 Carousel Ports – für Nachschub und Kommissionierung bereit. Zusätzlich sind vier Frames eingeplant, die als Vorbereitung für einen zukünftigen Ausbau mit weiteren Carousel Ports dienen. Neben Behälter- und Palettenfördertechnik ist auch ein Portalroboter Bestandteil der Kardex-Lösung. Dieser dient zur Depalettierung und Vereinzelung von ankommenden Leergebinden sowie zur Palettierung fertig kommissionierter Auftragsgebinde.
Der führende Elektro-Großhändler Sonepar bietet Kunden aus Handwerk, Handel und Industrie eine riesige Auswahl an hochwertigen Elektroartikeln und Material für ihren täglichen Bedarf. Als Vollsortimenter verfügt Sonepar Deutschland über rund 500.000 aktive Artikel von mehr als 2.000 Markenherstellern. Das Stammsortiment besteht aus über 100.000 Artikeln, die ständig lagermäßig geführt werden. Vor dem Hintergrund dieser Mengen ist es für Sonepar essenziell Waren hochverdichtet zu lagern und damit die zur Verfügung stehenden Flächen optimal zu nutzen.
Um den Großraum Berlin besser erschließen zu können, errichtet die Sonepar Deutschland GmbH in Werder (Havel) ein neues Logistikzentrum. Aus diesem Logistik Hub sollen zukünftig alle Materialgruppen verarbeitet und ausgeliefert werden. Zur Verarbeitung der kleinteiligen Sendungen wurde bei Sonepar ein automatisches Lagersystem evaluiert. Aufgrund des unschlagbaren Lagerdichteverhältnisses bei gleichzeitig hoher Durchsatzleistung konnte sich AutoStore als optimale Lösung durchsetzen. Für die Planung und Realisierung der maßgeschneiderten AutoStore-Lösung wurde der Intralogistikexperte Kardex beauftragt. Neben der Automatisierung der Kleinteilelogistik soll auch der Kabelschnitt im Logistikzentrum automatisiert werden. Hier setzt Sonepar auf die sich bereits mehrfach bewährte Mlog-Technik, welche parallel zum AutoStore-Projekt an Kardex Mlog vergeben wurde.
„Das Team von Kardex hat uns vor allem mit einer schnellen und iterativen Lösungsentwicklung und innovativen Ideen überzeugt“, so Markus Jahnel, Regionalleitung Logistik Süd bei der Sonepar Deutschland GmbH. „Mit unserer neuen AutoStore-Lösung als Herzstück des Logistikzentrums werden wir zukünftig in der Lage sein, noch flexibler auf Kundenbedürfnisse reagieren und Aufträge im Großraum Berlin schneller abwickeln zu können.“
Hochverdichtete Lagerung und effiziente Prozesse
Optimal an die räumlichen Gegebenheiten vor Ort angepasst realisiert Kardex bei Sonepar in Werder (Havel) auf einer Fläche von 1.900 m² eine flexible und hocheffiziente AutoStore-Anlage. Diese bietet in der ersten Ausbaustufe Platz für mehr als 50.000 Behälter mit einer Außenhöhe von je 330 mm. Für das Handling der Behälter werden über 50 Roboter vom Typ „R5 Red Line“ eingesetzt, die sich auf den Fahrschienen des Grids bewegen. Die batteriebetriebenen Hochgeschwindigkeitsroboter nehmen Behälter auf, sortieren diese um und stellen sie an den ergonomisch eingerichteten Arbeitsstationen – davon 32 Conveyor Ports und 8 Carousel Ports – für Nachschub und Kommissionierung bereit. Zusätzlich sind vier Frames eingeplant, die als Vorbereitung für einen zukünftigen Ausbau mit weiteren Carousel Ports dienen. Neben Behälter- und Palettenfördertechnik ist auch ein Portalroboter Bestandteil der Kardex-Lösung. Dieser dient zur Depalettierung und Vereinzelung von ankommenden Leergebinden sowie zur Palettierung fertig kommissionierter Auftragsgebinde.
