Wie können Kühltransporte möglichst umweltfreundlich durchgeführt werden?
Mit drei Fahrzeugen ist Kiesling auf der NUFAM vertreten und zeigt die aktuellsten Entwicklungen in der Branche, die Kühltransporte nachhaltiger und wirtschaftlicher machen.
Auf dem Stand der S&G steht dabei ein Atego 1624 L im Fokus, der mit einer absoluten Premiere aufwarten kann:
Die Neuvorstellung V1000 – eine brandneue Kühlmaschine von Thermo King – wird in diesem Messefahrzeug erstmals in Deutschland vorgeführt. Als Spezialist für Kühlfahrzeuge in der Distribution hat Kiesling dieses neue Kühlgerät bereits ausgiebig getestet und gemeinsam mit Thermo King für die Anwender in der Kühlwarenverteilung optimiert.
Die neue V-1000 hat eine Kälteleistung von bis zu 10.000 Watt und kommt ohne den bisher eingesetzten Dieselmotor aus. Die Energie liefert ein Kompressor über den Fahrzeugmotor, daher ist die Leistung abhängig von der Fahrleistung bzw. den Drehzahlen des Fahrzeuges.
Insbesondere bei Stop & Go-Fahrten im niedrigen Drehzahlbereich oder bei sehr kurzen Fahrten mit häufigen Stopps und Türöffnungen wurde auch dank der durchgeführten Optimierungen sehr gute Ergebnisse erzielt.
Der Betreiber erhält mit seiner Investition einen maximalen Mehrwert hinsichtlich Umwelt und Kosten!
Im Vergleich zu einem Dieselaggregat verbraucht die neue V 1000 ca. 50 % weniger Energie, was sich sowohl auf die Kosten als auch auf den CO2-Ausstoß auswirkt. Der Wegfall des Dieselmotors senkt das Gewicht außerdem um 150-250 kg, gleichzeitig entfallen die Kosten für die Anschaffung des Dieselmotors.
Schließlich reduzieren sich auch die Wartungskosten um ca. 30 %, so dass die Gesamtbetriebskosten beim Einsatz einer V -1000 entsprechend günstig sind.
Peter Kiesling, Geschäftsführer der Kiesling Fahrzeugbau GmbH, lobt die Neuvorstellung der V-1000: „Mit der V-1000 bringt Thermo King eine extrem wirtschaftliche Lösung auf den Markt, die weniger Kraftstoff verbraucht und CO2- Emissionen und Schadstoffausstoß (NOX) senkt! Der Betreiber spart in Anschaffung und Wartung des Dieselmotors, so wird diese Investition nachhaltig und wirtschaftlich! Wir empfehlen den zusätzlichen Einbau eines effektiven Kälterückhaltesystems wie z.B. Cool Slide®, um Kälteverluste beim Entladen zu vermeiden. Auch auf das Vorkühlen des Aufbaus sollten Fahrer grundsätzlich achten.“
Mit Cool Slide® Kälteverluste vermeiden und sicher kühlen bis zur letzten Palette!
Einsparung von ca. 900 € / Jahr
Das Messefahrzeug auf der NUFAM mit einer Aufbaulänge von 7350 mm wurde mit dem erwähnten Kälterückhaltesystem ausgestattet. Die Cool Slide® - Trennwand besteht aus drei Elementen, die während der Entladung geschlossen sind und bei geöffneten Hecktüren die Kälte im Laderaum halten. Nach jeder Entladung wird die Cool Slide® im Laderaum verschoben und somit der Laderaum Zug um Zug verkleinert, nur der tatsächlich beladene Raum wird gekühlt! So wird der Bedarf an Kälteleistung reduziert!
Bei richtigem Einsatz liegt die Einsparung pro Jahr bei ca. 40 % des Kühlmaschinenkraftstoffes bzw. ca. 900 Euro, dadurch amortisiert sich die Investition in eine Cool Slide – Wand innerhalb von 3 Jahren!
Mit recycelbarem Kühlkofferaufbau an morgen denken!
Kiesling liefert den passenden und nachhaltigen Metalldeckschichtaufbau mit vollintegrierten Paneelen (FIP-Aufbau), der eine vom TÜV geprüfte Verwertungs- und Recyclingquote vorweisen kann. Die verwendeten Materialien, Metalldeckschicht, PU-Schaum und Holz können problemlos getrennt werden, da die Materialien nicht verklebt sind sondern konstruktiv miteinander verbunden sind.
Mit einem internen Recyclingzyklus kommen die Recyclate wieder in die Neuproduktion.
Der PU-Schaum wird gepresst, die daraus entstandenen Platten werden in der Neuproduktion als Verstärkung eingesetzt.
Kiesling hat damit als bislang einziges Unternehmen einen recycelbaren Kühlkoffer mit einem internen Recyclingkreislauf, der vom TÜV zertifiziert wurde:
Verwertungsquote >95%
Recyclingqoute >85 %
Van Solution Mercedes-Benz Sprinter mit Tiefkühlaufbau - auch für Pharmatransporte
Das zweite Exponat, ebenfalls auf dem Stand der S&G in der dm-Arena ausgestellt, ist ein Cooler Flitzer mit Platz für 5 Europaletten oder 200 E2-Kisten.
Das Tiefkühlfahrzeug ist als Mehrkammerfahrzeug ausgelegt und hierfür mit einer faltbaren Trennwand Cool Flap ausgestattet. Über den eingebauten Lüfter mit Thermostat werden die beide Temperaturzonen geregelt, das Kühlgerät kann bis zu -20° C kühlen oder auch heizen.
Somit ist der Coole Flitzer auch für die empfindlichsten Waren einsetzbar. Eine Qualifizierung nach GDP ist jederzeit möglich, so können die Coolen Flitzer auch im Bereich Medizin-/Pharma eingesetzt werden.
Die Coolen Flitzer sind auch direkt bei jedem Mercedes-Benz Partner in Deutschland, der Schweiz oder Österreich erhältlich.
City Runner – mit vollelektrischer TE 30-Kühlmaschine von Mitsubishi
Die Runner von Kiesling mit dem Tiefrahmenfahrgestell von Al-Ko sind ideal für den Transport von Lebensmitteln auf Rollcontainern. Die Radkästen im Laderaum sind dafür so angeordnet, dass kein Platzverlust entsteht und die maximale Anzahl Rollis Platz findet.
Der Vorteil der Runner ist der niedrige Einstieg in den Laderaum, der das Be- und Entladen auch über eine Heckrampe oder eine ausziehbare Rampe möglich macht.
Mit dem Kühlaggregat, einer TE 30 von Mitsubishi ist im Exponat ein elektrisches Kühlgerät verbaut, dass speziell in der Kühlwarenverteilung überzeugt:
Die Beratung während der Messetage übernehmen die Kiesling-Außendienstmitarbeiter sowohl auf dem Stand der S&G als auch im Besucherrundgang.
Mit drei Fahrzeugen ist Kiesling auf der NUFAM vertreten und zeigt die aktuellsten Entwicklungen in der Branche, die Kühltransporte nachhaltiger und wirtschaftlicher machen.
Auf dem Stand der S&G steht dabei ein Atego 1624 L im Fokus, der mit einer absoluten Premiere aufwarten kann:
Die Neuvorstellung V1000 – eine brandneue Kühlmaschine von Thermo King – wird in diesem Messefahrzeug erstmals in Deutschland vorgeführt. Als Spezialist für Kühlfahrzeuge in der Distribution hat Kiesling dieses neue Kühlgerät bereits ausgiebig getestet und gemeinsam mit Thermo King für die Anwender in der Kühlwarenverteilung optimiert.
Die neue V-1000 hat eine Kälteleistung von bis zu 10.000 Watt und kommt ohne den bisher eingesetzten Dieselmotor aus. Die Energie liefert ein Kompressor über den Fahrzeugmotor, daher ist die Leistung abhängig von der Fahrleistung bzw. den Drehzahlen des Fahrzeuges.
Insbesondere bei Stop & Go-Fahrten im niedrigen Drehzahlbereich oder bei sehr kurzen Fahrten mit häufigen Stopps und Türöffnungen wurde auch dank der durchgeführten Optimierungen sehr gute Ergebnisse erzielt.
Der Betreiber erhält mit seiner Investition einen maximalen Mehrwert hinsichtlich Umwelt und Kosten!
Im Vergleich zu einem Dieselaggregat verbraucht die neue V 1000 ca. 50 % weniger Energie, was sich sowohl auf die Kosten als auch auf den CO2-Ausstoß auswirkt. Der Wegfall des Dieselmotors senkt das Gewicht außerdem um 150-250 kg, gleichzeitig entfallen die Kosten für die Anschaffung des Dieselmotors.
Schließlich reduzieren sich auch die Wartungskosten um ca. 30 %, so dass die Gesamtbetriebskosten beim Einsatz einer V -1000 entsprechend günstig sind.
Peter Kiesling, Geschäftsführer der Kiesling Fahrzeugbau GmbH, lobt die Neuvorstellung der V-1000: „Mit der V-1000 bringt Thermo King eine extrem wirtschaftliche Lösung auf den Markt, die weniger Kraftstoff verbraucht und CO2- Emissionen und Schadstoffausstoß (NOX) senkt! Der Betreiber spart in Anschaffung und Wartung des Dieselmotors, so wird diese Investition nachhaltig und wirtschaftlich! Wir empfehlen den zusätzlichen Einbau eines effektiven Kälterückhaltesystems wie z.B. Cool Slide®, um Kälteverluste beim Entladen zu vermeiden. Auch auf das Vorkühlen des Aufbaus sollten Fahrer grundsätzlich achten.“
Mit Cool Slide® Kälteverluste vermeiden und sicher kühlen bis zur letzten Palette!
Einsparung von ca. 900 € / Jahr
Das Messefahrzeug auf der NUFAM mit einer Aufbaulänge von 7350 mm wurde mit dem erwähnten Kälterückhaltesystem ausgestattet. Die Cool Slide® - Trennwand besteht aus drei Elementen, die während der Entladung geschlossen sind und bei geöffneten Hecktüren die Kälte im Laderaum halten. Nach jeder Entladung wird die Cool Slide® im Laderaum verschoben und somit der Laderaum Zug um Zug verkleinert, nur der tatsächlich beladene Raum wird gekühlt! So wird der Bedarf an Kälteleistung reduziert!
Bei richtigem Einsatz liegt die Einsparung pro Jahr bei ca. 40 % des Kühlmaschinenkraftstoffes bzw. ca. 900 Euro, dadurch amortisiert sich die Investition in eine Cool Slide – Wand innerhalb von 3 Jahren!
Mit recycelbarem Kühlkofferaufbau an morgen denken!
Kiesling liefert den passenden und nachhaltigen Metalldeckschichtaufbau mit vollintegrierten Paneelen (FIP-Aufbau), der eine vom TÜV geprüfte Verwertungs- und Recyclingquote vorweisen kann. Die verwendeten Materialien, Metalldeckschicht, PU-Schaum und Holz können problemlos getrennt werden, da die Materialien nicht verklebt sind sondern konstruktiv miteinander verbunden sind.
Mit einem internen Recyclingzyklus kommen die Recyclate wieder in die Neuproduktion.
Der PU-Schaum wird gepresst, die daraus entstandenen Platten werden in der Neuproduktion als Verstärkung eingesetzt.
Kiesling hat damit als bislang einziges Unternehmen einen recycelbaren Kühlkoffer mit einem internen Recyclingkreislauf, der vom TÜV zertifiziert wurde:
Verwertungsquote >95%
Recyclingqoute >85 %
Van Solution Mercedes-Benz Sprinter mit Tiefkühlaufbau - auch für Pharmatransporte
Das zweite Exponat, ebenfalls auf dem Stand der S&G in der dm-Arena ausgestellt, ist ein Cooler Flitzer mit Platz für 5 Europaletten oder 200 E2-Kisten.
Das Tiefkühlfahrzeug ist als Mehrkammerfahrzeug ausgelegt und hierfür mit einer faltbaren Trennwand Cool Flap ausgestattet. Über den eingebauten Lüfter mit Thermostat werden die beide Temperaturzonen geregelt, das Kühlgerät kann bis zu -20° C kühlen oder auch heizen.
Somit ist der Coole Flitzer auch für die empfindlichsten Waren einsetzbar. Eine Qualifizierung nach GDP ist jederzeit möglich, so können die Coolen Flitzer auch im Bereich Medizin-/Pharma eingesetzt werden.
Die Coolen Flitzer sind auch direkt bei jedem Mercedes-Benz Partner in Deutschland, der Schweiz oder Österreich erhältlich.
City Runner – mit vollelektrischer TE 30-Kühlmaschine von Mitsubishi
Die Runner von Kiesling mit dem Tiefrahmenfahrgestell von Al-Ko sind ideal für den Transport von Lebensmitteln auf Rollcontainern. Die Radkästen im Laderaum sind dafür so angeordnet, dass kein Platzverlust entsteht und die maximale Anzahl Rollis Platz findet.
Der Vorteil der Runner ist der niedrige Einstieg in den Laderaum, der das Be- und Entladen auch über eine Heckrampe oder eine ausziehbare Rampe möglich macht.
Mit dem Kühlaggregat, einer TE 30 von Mitsubishi ist im Exponat ein elektrisches Kühlgerät verbaut, dass speziell in der Kühlwarenverteilung überzeugt:
- vollelektrisch, umweltfreundlich
- extrem leiser Betrieb
- geringe Wartungskosten
- Batteriemodus für den Start&Stopp-Betrieb mit voller drehzahlunabhängiger Leistung
Die Beratung während der Messetage übernehmen die Kiesling-Außendienstmitarbeiter sowohl auf dem Stand der S&G als auch im Besucherrundgang.
