- Fünf neue Kögel Euro Trailer Mega Rail
- Fünf neue Kögel Euro Trailer Cargo Rail
Kögel Euro Trailer Mega Rail und Kögel Euro Trailer Cargo Rail
Auf Basis der gesetzlichen Anforderungen in Deutschland sind diese verlängerten Auflieger natürlich auch im kombinierten Verkehr einsatzfähig. Dafür sind die Auflieger mit einem verstärkten Fahrgestellrahmen ausgestattet. Dank der im Rahmen integrierten Greiferkanten, einem Greiferzangen-Planenschutz und der speziellen Achsen in Rail-Ausführung sind die verlängerten Auflieger bahnverladbar. Die fünf Euro Trailer Mega Rail verfügen zusätzlich für den unbegleiteten Schiffs- und Fährtransport über eine RoRo-Ausrüstung mit einer acht Millimeter starken geschlossenen Gleitplatte und vier Paar Schwerlast-Zurringen mit 12.000 Kilogramm Prüfkraft sowie einer Beschilderung entsprechend DIN EN 29367-2. Natürlich sind alle Kögel Euro Trailer auch nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert. Um auf die üblichen Alu- beziehungsweise Holzlatten verzichten zu können, sind die Auflieger optional mit einer seitlichen Schiebeplane mit jeweils 26 senkrechten Alulatten je Seite bestückt. Zur weiteren Individualausstattung gehören ein Palettenanschlag aus Stahl, ein Reifendrucküberwachungssystem, Werkzeugkästen und vieles mehr.
KTL-Beschichtung: dauerhafter Schutz vor Korrosion
Bei allen Varianten des Kögel Euro Trailers ist der gesamte Fahrzeugrahmen durch die Nano-Ceramic-Technologie plus KTL-Beschichtung mit anschließender UV-Lackierung nachhaltig vor Korrosion geschützt.