- Deutlich mehr Nutzlast auch bei Trockenfrachtkoffern möglich
- Vielfältige Einsatzmöglichkeiten bei temperaturempfindlichen Gütern
Kofferaufbau mit Plywoodwänden und Isolier-Dach
Das robuste Leichtbau-Fahrgestell aus dem Kögel Baukasten hält mit seinen einheitlichen Modulen, Baugruppen, Bauteilen und dem serienmäßig verstärkten Heckrahmen jeder Rampe und jedem Stapler stand. Der Kofferaufbau des Kögel Box Light besteht aus 20 Millimeter starken Sperrholz-Verbundplatten mit GFK-Beschichtung. Die glatte GFK-Oberfläche macht die Wände extrem schlagfest. Zudem sind sie leicht zu reinigen.
Das 40 Millimeter starke Isolier-Dach aus eigener Produktion kommt mit einer hochwertigen weiterentwickelten und stark isolierenden Spezialschäumung, die zu 100 Prozent FCKW-frei ist. Der 30 Millimeter starke Boden ist für eine Staplerachslast von 5.460 Kilogramm ausgelegt. Zusätzlich besitzt die Kögel Box Light serienmäßig das Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12642 Code XL.
Kögel Trailer-Achse KTA
Bei dem Box-Light-Auflieger sind mit den serienmäßigen Kögel Trailer-Achsen wartungsfreundliche, spurtreue und zuverlässige Achsaggregate verbaut. Die einzigartige „doppelte Federung“ der KTA aus einem weichen Gummilager und dem Lenker aus Federstahl verbessert nicht nur die Fahreigenschaften des Aufliegers, sondern sorgt auch für weniger Verschleiß.
Vielfältige Individualausstattungen
Natürlich ist die Kögel Box Light auch mit einer vielfältigen Individualausstattung für die diversen Einsatzgebiete erhältlich. Die auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 ausgestellte Kögel Box Light zeigt eine Vorderwandinnenseite, die mit einer zwölf Millimeter starken und 1.250 Millimeter hohen Siebdruckplatte versehen ist, um vor Beschädigungen im täglichen Einsatz zu schützen. Das Heck der Box Light ist zudem mit Gummirammpuffern und einem querlaufenden Delta-Gummiprofil am Rahmenanschlussblech ausgestattet, um einen erhöhten Anfahrschutz zu gewährleisten. Diese Ausstattungen beugen Demolierungen selbst im rauen Einsatz vor. Für eine optimale Ladungssicherung bei Teilbeladung sind an den Seitenwänden auftragend kombinierte Stahl-Ankerschienen in einer Höhe von 800 Millimetern montiert. Zudem ist am IAA-Exponat anstelle von Rückwandtüren für den schnellen Umschlag ein platzsparendes und zollverschlussfähiges mechanisches Rolltor verbaut. Mit optionalem Leichtbau-Equipment wie Aluminium-Felgen, Aluminium-Luftvorratsbehältern, einer seitlichen Schutzeinrichtung aus Aluminium sowie mit einer Lightweight-Bereifung hat der Box-Light-Trockenfrachtkoffer noch mehr Nutzlast. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und Vermeidung von Abbiegeunfällen ist der Leichtbau-Trockenfrachtkoffer mit optionalen blinkenden Seitenmarkierungsleuchten ausgestattet. Zur weiteren Individualausstattung zählen Kögel LUXIMA LED-Mehrkammerschlussleuchten, ein Achslift für die erste Achse, ein Werkzeugkasten und vieles mehr.
KTL-Beschichtung: dauerhafter Schutz vor Korrosion
Auch bei der Kögel Box Light ist der gesamte Fahrzeugrahmen durch die Nano-Ceramic-Technologie plus KTL-Beschichtung mit anschließender UV-Lackierung dauerhaft vor Korrosion geschützt.
