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Die 105 bestellten Lightplus-Auflieger sind serienmäßig mit dem neuen Kögel Außenrahmenprofil ausgestattet. Damit ist die Verzurrung des Ladegutes im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen zum Beispiel auch möglich, wenn sich Aluminium-Einstecklatten im Depot befinden. Die serienmäßig enthaltenen 13 Paar Zurrbügel haben für ein einfacheres Handling seitliche Griffhaken und verfügen über eine Zugkraft von 2.500 Kilogramm. Die Vorderwand inklusive der vorderen Volumeneckrungen, die Eckrungen hinten sowie die Rückwandportaltür sind aus Aluminium gefertigt. Natürlich verfügen die Kögel Lightplus-Auflieger über das Ladungssicherungszertifikat DIN EN 12642 Code XL.
Vielfältige Unterer-Logistics-Individualausstattung
Um das Gewicht der Fahrzeuge weiter zu reduzieren, hat sich Unterer Logistics für Aluminium-Dachspriegel entschieden. Insgesamt neun Reihen Aluminium-Einstecklatten, fünf Reihen im Depot als Bordwandersatz und vier Reihen über die verbleibende Rungenhöhe verteilt, halten die Ladung da, wo sie hingehört. Als Bodenschutz ist über dem Abschlussträger hinten ein 720 Millimeter langes Stahlriffel-Überfahrblech auftragend montiert. An der Vorderwandinnenseite ist ein 2 Millimeter starkes und 1.250 Millimeter hohes verzinktes Stahlblech angebracht, das die Vorderwand vor Beschädigungen im täglichen Einsatz schützt. Für einen erhöhten Anfahrschutz ist das Heck der Fahrzeuge mit Gummirammpuffern ausgestattet. Ein acht Millimeter starker querlaufender Stahlwinkel über die gesamte Breite sowie ein Verschlussnockenschutz, mittig am Rahmenabschlussblech, vervollständigen den Rammschutz. Zur weiteren Individualausstattung gehören Planenseile mit zwei Halterungen, ein Reifendrucküberwachungssystem, ein Bremsbelagverschleiß-Anzeigesystem, Direktspanner, Einhandtüröffner, ein Palettenstaukasten, Werkzeugkästen und vieles mehr.
KTL-Beschichtung: dauerhafter Schutz vor Korrosion
Wie bei allen Kögel Fahrzeugen für das Speditionsgewerbe ist auch der gesamte Fahrzeugrahmen beim Kögel Lightplus durch die KTL-Nano-Ceramic-Beschichtungstechnik und anschließender Lackierung dauerhaft vor Korrosion geschützt.
- Kögel Lightplus punktet mit geringem Eigengewicht und Individualisierungsgrad
Die 105 bestellten Lightplus-Auflieger sind serienmäßig mit dem neuen Kögel Außenrahmenprofil ausgestattet. Damit ist die Verzurrung des Ladegutes im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen zum Beispiel auch möglich, wenn sich Aluminium-Einstecklatten im Depot befinden. Die serienmäßig enthaltenen 13 Paar Zurrbügel haben für ein einfacheres Handling seitliche Griffhaken und verfügen über eine Zugkraft von 2.500 Kilogramm. Die Vorderwand inklusive der vorderen Volumeneckrungen, die Eckrungen hinten sowie die Rückwandportaltür sind aus Aluminium gefertigt. Natürlich verfügen die Kögel Lightplus-Auflieger über das Ladungssicherungszertifikat DIN EN 12642 Code XL.
Vielfältige Unterer-Logistics-Individualausstattung
Um das Gewicht der Fahrzeuge weiter zu reduzieren, hat sich Unterer Logistics für Aluminium-Dachspriegel entschieden. Insgesamt neun Reihen Aluminium-Einstecklatten, fünf Reihen im Depot als Bordwandersatz und vier Reihen über die verbleibende Rungenhöhe verteilt, halten die Ladung da, wo sie hingehört. Als Bodenschutz ist über dem Abschlussträger hinten ein 720 Millimeter langes Stahlriffel-Überfahrblech auftragend montiert. An der Vorderwandinnenseite ist ein 2 Millimeter starkes und 1.250 Millimeter hohes verzinktes Stahlblech angebracht, das die Vorderwand vor Beschädigungen im täglichen Einsatz schützt. Für einen erhöhten Anfahrschutz ist das Heck der Fahrzeuge mit Gummirammpuffern ausgestattet. Ein acht Millimeter starker querlaufender Stahlwinkel über die gesamte Breite sowie ein Verschlussnockenschutz, mittig am Rahmenabschlussblech, vervollständigen den Rammschutz. Zur weiteren Individualausstattung gehören Planenseile mit zwei Halterungen, ein Reifendrucküberwachungssystem, ein Bremsbelagverschleiß-Anzeigesystem, Direktspanner, Einhandtüröffner, ein Palettenstaukasten, Werkzeugkästen und vieles mehr.
KTL-Beschichtung: dauerhafter Schutz vor Korrosion
Wie bei allen Kögel Fahrzeugen für das Speditionsgewerbe ist auch der gesamte Fahrzeugrahmen beim Kögel Lightplus durch die KTL-Nano-Ceramic-Beschichtungstechnik und anschließender Lackierung dauerhaft vor Korrosion geschützt.
