"Wer sich mit der Automatisierung von Standardstaplern oder der verbesserten Steuerung von fahrerlosen Fahrzeugen beschäftigt, stößt oft auf ein großes Problem: Es ist nicht genug Platz vorhanden für eine Steuerungseinheit, die die geforderte Zuverlässigkeit und Performance bieten kann", erläutert Markus Johansson, Produktmanager bei Kollmorgen. "Der CVC600 löst das Problem durch die Kombination von Hochleistungsfähigkeit mit kompakte Design. Wo ausreichend Platz vorhanden wäre, ermöglicht unsere neue Lösung einen Platzgewinn."
Die CVC600-Steuerung basiert auf industrietauglicher Technologie, die sich für jeden Fahrzeugtyp, jede Radkonfiguration und jede Navigationsart - darunter Laser, Spot, Range, EyeWay(TM) , Magnetband und Induktionskabel - eignet. Darüber hinaus unterstützt die Lösung die Kommunikation über WLAN, LAN, CAN und RS232/422/485. Die Kombination dieser Merkmale macht die CVC600 im Hinblick auf kundenindividuelle Anpassung, Implementierung und Gebrauch zu einer außerordentlich flexiblen Lösung.
Die CVC600 unterstützt einen 24- bis 48 Volt-Betrieb, wobei ein Schutz gegen Unter- und Überspannung sowie umgekehrte Polarität integriert ist. Mit einem Verbrauch von maximal 5 Watt ist sie zudem sehr energieeffizient. Die Betriebstemperatur der Lösung liegt zwischen -20° und +55°Celsius.
Die CVC600 ist Teil einer vollständigen AGV-Steuerungsplattform von Kollmorgen mit offener Architektur. Die Plattform umfasst Software, Hardware und Services, die für eine erfolgreiche Fahrzeugautomatisierung notwendig sind, und ist anwendungsunabhängig, skalierbar und einfach in Host- und Material-Handling-Systeme zu integrieren. Ihre Nutzer profitieren von geringeren Gesamtkosten für den Lagerbetrieb.