Insgesamt belegen die zur KW group gehörenden Marken ap Sportfahrwerke, Ascher Racing, BBS, KW suspensions, Reiger Suspension, ST suspensions und Track Time über fünf Messestände in Halle 3. Die größte Fläche wird erneut der KW-Stand (3B46) einnehmen. Dort stehen neben den bekannten Motorsport- und Aftermarket-Produkten insbesondere Technologiepartnerschaften sowie ausgewählte Special-OE-Projekte für Automobilhersteller im Fokus, wie zum Beispiel die Zusammenarbeit mit Lamborghini Squadra Corse. Ein Highlight ist unter anderem ein Porsche 911 GT3 mit Manthey Kit. Auf der BBS-Standfläche wird zudem ein Audi S5 Avant (B10) präsentiert. Dieser ist mit BBS CH-R II-Rädern in 20 Zoll sowie BBS CI-R Unlimited-Rädern in 21 Zoll ausgestattet und mit einem KW Gewindefahrwerk tiefergelegt.
In Essen feiert die seit 2005 zu KW automotive gehörende Fahrwerkmarke ST suspensions (Stand 3B41) ihren 45. Geburtstag und präsentiert sich ab 2025 mit einer fein abgestimmten Neuausrichtung. Dazu wurden ausgewählte ST Gewindefahrwerke neu positioniert. So eignen sich das XTA und XTA plus 3 künftig für den Einsatz auf Rennstrecken mit seriennahen Trackday-Fahrzeugen. Als Ausstellungsfahrzeug wird ein BMW M3 (E92) mit dem XTA plus 3 Gewindefahrwerk gezeigt. Dieser wird regelmäßig als Drifttaxi von Steve "Baggsy" Biagioni bei Trackdays auf dem britischen Goodwood Motor Circuit eingesetzt. Darüber hinaus wurde das Lieferangebot der bekannten ST Produktgruppen – Gewindefedern, Sportdämpfer, Sportfedern, Sportfahrwerke, Stilllegungsmodule und Höherlegungskits – massiv erweitert.
Auch Reiger Suspension ist wieder auf der Essen Motor Show vertreten (Stand 3C37). Die seit 2021 zur KW group gehörende Offroad-Fahrwerkmarke wird künftig nicht mehr ausschließlich Offroad-Anwendungen für den Motorsport in ihrem Lieferprogramm haben. Nun können auch Offroad-Fans von den Reiger-Innovationen profitieren – denn was sich bei der Rallye Dakar bewährt, wird künftig weltweit für alle erhältlich sein. Zu den ersten Neuerscheinungen zählt ein 4-Wege-Offroad-Dämpfer auf Basis des KW Solid Piston Designs, der eine außergewöhnliche Fahrdynamik sowohl auf befestigten als auch unbefestigten Straßen ermöglicht. Der Reiger SP-RC 3.0 Dämpfer wird zunächst für Modelle wie den Ford Ranger, Isuzu D-Max und Toyota Hilux verfügbar sein. Eine weitere Neuheit auf der Messe ist der Reiger MT-RC 2.5 Monotube-Dämpfer. Dieser stammt direkt aus dem Offroad-Motorsport und ist dreifach einstellbar. Optional ist er mit hydraulischen Druckanschlägen erhältlich und für härteste Einsatzbereiche optimiert. So verfügt er über dieselben Ventile wie die bei der Rallye Dakar eingesetzten Dämpfer. Neu ist zudem der MT-C 2.5 Offroad-Dämpfer, der ebenfalls auf einer Monotube-Konstruktion basiert und eine Ventiltechnik verwendet, die sich im Rallye Raid bewährt hat. Alle diese neuen Anwendungen bieten eine Höherlegung von bis zu 60 Millimetern, abhängig vom Fahrzeug. Im Laufe des Jahres 2025 werden diese Offroad-Dämpfer mit Teilegutachten erhältlich sein.
Bei ap Sportfahrwerke (Stand 3B37) bleibt alles beim Bewährten, und die Marke konzentriert sich weiterhin auf ihre Kernzielgruppe: die Tuning-Community. Während der Essen Motor Show veranstaltet ap Sportfahrwerke zusammen mit dem teilnehmenden Handel die sogenannten Blue Deals, bei denen alle ap Gewindefahrwerke zu reduzierten Preisen angeboten werden. Die SimRacing-Marken Ascher Racing und TrackTime (Stand 3A47) stellen neue Lenkräder, wie etwa die McLaren-Serie, sowie die neuen TrackTime 2motion- und 3motion-Simulatoren vor. Selbst F1-Weltmeister Max Verstappen ist ein langjähriger Nutzer von Ascher Racing-Produkten. Abgerundet wird der Messeauftritt der KW Group mit dem Finale des RaceRoom Community-Cup-Rennens, bei dem der DTM-eSport-Champion ermittelt wird. Die Veranstaltung findet in Zusammenarbeit mit dem ADAC statt. Mehr unter www.kwsuspensions.de