Das breit gefächerte Lieferprogramm an Distanzscheiben, Federn, Gewindefahrwerken und Höherlegungskits von ST suspensions umfasst auch in der Höhe einstellbare Tieferlegungsfedern. Mit ihnen kann das aktuelle Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modell (S206) ähnlich wie mit einem Gewindefahrwerk stufenlos tiefergelegt werden. An beiden angetriebenen Achsen liegt der stufenlose Tieferlegungsbereich bei 5 bis 25 Millimetern. Der große Vorteil: Das AMG Ride Control Fahrwerk bleibt weiter an Bord und alle adaptiven Funktionen harmonieren perfekt mit den höheneinstellbaren ST Federn. Die auch unter dem Begriff ST Gewindefedern bekannten Fahrwerkfedern kosten 939 Euro und werden in Deutschland bei KW automotive auftragsbezogen gefertigt. Mehr unter www.st-suspensions.de
Mit den ST Gewindefedern ist es in Kombination mit dem originalen AMG Ride Control Fahrwerk möglich, das aktuelle Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modell (S206) stufenlos tieferzulegen. Dazu müssen nur die Serienfedern gegen die ST Fahrwerkfedern ersetzt werden und schon hat das Serienfahrwerk die Funktionen eines einfachen Gewindefahrwerks. Bei der Montage der ST Gewindefedern werden ST Gewindehülsen auf die originalen AMG Ride Control Federbeine gesteckt. Diese bei KW automotive aus dem Vollen gefrästen Aluminiumhülsen verfügen über ein Gewinde, das es ermöglicht, millimetergenau den Federteller auf die gewünschte Tieferlegung einzustellen. An der Mehrlenker-Hinterachse dagegen ist die Montage etwas anders. Dort werden an den adaptiven Dämpfern nur die Serienanschlagelemente gegen die ST-Elemente getauscht. Wie an der Vorderachse bleiben die originalen Mercedes-Stützlager weiter in Verwendung. Auch wird an keinem Hinterachsdämpfer eine ST Gewindehülsen montiert. Zum Einstellen der Tieferlegung kommt an der Hinterachse dagegen jeweils ein ST Gewindefederteller zum Einsatz. Dieser wird am originalen Befestigungspunkt der Serienfedern an der Karosserie montiert. Im Lieferumfang der ST Gewindefedern ist sämtliches Montagezubehör wie etwa angepasste ST Faltenbälge und ST Elastomeranschlagelemente enthalten. Die Tieferlegung wird an beiden angetriebenen Achsen des Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modells (S206) über die Gewindefederteller beim Einbau eingestellt. Das Teilegutachten deckt dabei eine Tieferlegung von 5 bis 25 Millimeter an beiden Achsen ab. Die Federrate der ST Gewindefedern ist aufgrund des kürzeren Federwegs etwas straffer als die originalen Federn. Dennoch bleibt selbst bei einer maximalen Tieferlegung von 25 Millimetern ein guter Abrollkomfort im „Comfort-Modus“ des AMG Ride Control Fahrwerks vorhanden. Wird auf die Fahrprogramme „Sport“ und „Sport+“ gewechselt, entfesseln die ST Gewindefedern den 408 PS starken Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modell vor allem im Handling. Die Lenkung wird noch direkter und die beiden „Sport-Kennlinien“ harmonieren perfekt mit den Federraten. Für 939 Euro ist der in der Höhe einstellbare ST Federsatz erhältlich.
Make it Yours – auch bei ST Gewindefedern
Teil des sogenannten „Make it Yours“-Programms sind auch die ST Gewindefedern. Wer mag, kann für sein Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modell die Federn in einer von 18 verschiedenen Oberflächenfarben bestellen. Zusätzlich lassen sich die Federn individuell beschriften. Mehr unter www.st-suspensions.de
Mit den ST Gewindefedern ist es in Kombination mit dem originalen AMG Ride Control Fahrwerk möglich, das aktuelle Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modell (S206) stufenlos tieferzulegen. Dazu müssen nur die Serienfedern gegen die ST Fahrwerkfedern ersetzt werden und schon hat das Serienfahrwerk die Funktionen eines einfachen Gewindefahrwerks. Bei der Montage der ST Gewindefedern werden ST Gewindehülsen auf die originalen AMG Ride Control Federbeine gesteckt. Diese bei KW automotive aus dem Vollen gefrästen Aluminiumhülsen verfügen über ein Gewinde, das es ermöglicht, millimetergenau den Federteller auf die gewünschte Tieferlegung einzustellen. An der Mehrlenker-Hinterachse dagegen ist die Montage etwas anders. Dort werden an den adaptiven Dämpfern nur die Serienanschlagelemente gegen die ST-Elemente getauscht. Wie an der Vorderachse bleiben die originalen Mercedes-Stützlager weiter in Verwendung. Auch wird an keinem Hinterachsdämpfer eine ST Gewindehülsen montiert. Zum Einstellen der Tieferlegung kommt an der Hinterachse dagegen jeweils ein ST Gewindefederteller zum Einsatz. Dieser wird am originalen Befestigungspunkt der Serienfedern an der Karosserie montiert. Im Lieferumfang der ST Gewindefedern ist sämtliches Montagezubehör wie etwa angepasste ST Faltenbälge und ST Elastomeranschlagelemente enthalten. Die Tieferlegung wird an beiden angetriebenen Achsen des Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modells (S206) über die Gewindefederteller beim Einbau eingestellt. Das Teilegutachten deckt dabei eine Tieferlegung von 5 bis 25 Millimeter an beiden Achsen ab. Die Federrate der ST Gewindefedern ist aufgrund des kürzeren Federwegs etwas straffer als die originalen Federn. Dennoch bleibt selbst bei einer maximalen Tieferlegung von 25 Millimetern ein guter Abrollkomfort im „Comfort-Modus“ des AMG Ride Control Fahrwerks vorhanden. Wird auf die Fahrprogramme „Sport“ und „Sport+“ gewechselt, entfesseln die ST Gewindefedern den 408 PS starken Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modell vor allem im Handling. Die Lenkung wird noch direkter und die beiden „Sport-Kennlinien“ harmonieren perfekt mit den Federraten. Für 939 Euro ist der in der Höhe einstellbare ST Federsatz erhältlich.
Make it Yours – auch bei ST Gewindefedern
Teil des sogenannten „Make it Yours“-Programms sind auch die ST Gewindefedern. Wer mag, kann für sein Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modell die Federn in einer von 18 verschiedenen Oberflächenfarben bestellen. Zusätzlich lassen sich die Federn individuell beschriften. Mehr unter www.st-suspensions.de
