Entwicklung des Fuhrparks
Als Matthias Schaaf vor 17 Jahren die Betreuung des CONDOR Fuhrparks übernahm, waren in seinem Bestand vor allem Poolfahrzeuge, die zu Schutz- und Kontrollfahrten auf Baustellen benötigt wurden. Die Kalkulation der Fahrzeuge nahm er deshalb lange Zeit persönlich vor. Bedingt durch die Expansion des Unternehmens in neue Geschäftsfelder stieg jedoch die Anzahl der Motivationsfahrzeuge. Rund 80 dienstwagenberechtigte Fahrzeugnutzer kamen in den letzten Jahren hinzu. Damit veränderten sich auch die Ansprüche an die Fuhrparkleitung. "Jeder Fahrer hat anfangs 5 bis 8 Fahrzeuge kalkulieren lassen, bevor es zur Bestellung kam. Diese Tätigkeit hat bei mir bis zu zwei Stunden beansprucht. Inzwischen kalkulieren die Fahrer ihre Dienstwagen im e-Driver selbst", freut sich Schaaf über den verringerten administrativen Aufwand.
Verschiedene Betreuungskonzepte verglichen
Dabei setzte Matthias Schaaf nicht sofort auf das Neusser Fuhrpark-Unternehmen, sondern verglich erst verschiedene Leasinggeber, bevor er sich für LeasePlan im Sole-Supply entschied. Vom reinen Captive-Leasing wechselte er zunächst zu zwei markenunabhängigen Anbietern. Einer davon war LeasePlan. Ziel war es, im Dual-Supply beide Anbieter aneinander zu messen. "Letztendlich hat die permanent gute Betreuung den Ausschlag gegeben. Die Kundenbetreuung bei LeasePlan kennt unser Unternehmen und die damit verbundenen Anforderungen in- und auswendig", so Schaaf. Damit war es auch das Konzept der gebundenen Kundenbetreuung, die überzeugen konnte. "Wir hatten in der Vergangenheit auch Partner mit ständig wechselnden Betreuern. Die dadurch verursachten Brüche sind ein nicht zu unterschätzender Kostenfaktor, denn bei jedem Personalwechsel geht Know-how verloren und es ist mit nicht unerheblichen Kosten verbunden, den Status Quo wiederherzustellen", ergänzt Schaaf.
Derzeit betreut LeasePlan den Fuhrpark von rund 200 Fahrzeugen mit Full-Service-Verträgen in der Offenen Kalkulation mit Services wie Instandhaltung, Tankkarten- und Reifenservice.