Die neue Serie wurde speziell für den Einsatz mit allen Batteriesystemen an Bord mittelgroßer Yachten entwickelt. So bald elektrische Spannung verfügbar ist, kann das Ladegerät, dank der Automatik-Einstellung, jederzeit und überall auf der Welt Batterien aufladen. Es akzeptiert AC-Eingangswerte von 90 bis 265 V und Frequenzen sowohl von 50 wie 60 Hz. Der ChargeMaster kann an Landstrom oder Generatorstrom gleichermaßen angeschlossen werden.
Das anspruchsvolle Design ist auf den maritimen Bedarf ausgerichtet. Der Anschlusskasten für die Elektrik ermöglicht eine leichte und sichere Installation. Fest installierte Befestigungsschrauben für die elektrischen Anschlüsse verhindern, dass bei der Montage Anschlüsse im Kielraum verloren gehen.
Das klar strukturierte LCD Display hat eine Hintergrundbeleuchtung und bietet Informationen über den Ladestrom, die Ladespannung und Ladephase aller drei angeschlossenen Batteriesets. Sämtliche Funktionen können über lediglich drei Tasten gesteuert werden. Überwachung und Kontrolle werden auch durch die neue MasterBus-Verbindung wesentlich erleichtert.
Die 3-Phasen Plus Technologie sichert eine verlässliche und
komplette Aufladung, das sorgt für längere Lebensdauer der Batterien. Der ChargeMaster bietet stets die richtige Stromdosierung, der von Mastervolt mitgelieferte Temperatursensor schützt vor Überladung. Intelligente, elektronische Überwachungen verhindern, dass Generatoren überhitzt und beschädigt werden.
Mit einem Volumen von 5,2 l/kW ist das Ladegerät das kleinste und kompakteste am Markt. Es kann überall an Bord montiert werden, auf ebenen Oberflächen, unter Deck oder vertikal an Schottwänden. Den Mastervolt ChargeMaster gibt es in sechs Versionen: 12V/70A und 100A, sowie 24V/40A, 60A, 80A und 100A. Im laufenden Jahr werden noch Batterielader für kleinere Motor- und Segelyachten ins Programm aufgenommen.
Weitere Informationen zum Thema Masterbus gibt es bei Mastervolt in 63546 Hammersbach. =MASTERVOLT/BfC=
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