Auf der InnoTrans 2024 in Berlin wird Mersen sein innovatives Produktportfolio für elektrifizierte Züge, U-Bahnen, S-Bahnen und Busse vorstellen. Neben Hochtemperatur-Sammelschienen und Hochleistungs-Kühllösungen für elektronische Baugruppen zeigt Mersen auch ein digitales Überwachungssystem für Stromabnehmer, die in U- und S-Bahnen eingesetzt werden. Diese Lösung trägt dazu bei, den Verschleiß des Stromabnehmers und des Schleifschuhs zu verringern und ermöglicht es der Industrie, Fahrzeuge mit höherer Effizienz, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu betreiben. Der digitale Stromabnehmer kann auch als Instrument zur Gewährleistung eines klimafreundlichen öffentlichen Verkehrs dienen.
D-CCD: eine Lösung zur Steigerung der Effizienz
Das digitale Stromabnehmergerät D-CCD von Mersen überwacht die Qualität der Stromzufuhr zwischen Bahnstromabnehmern und der dritten Schiene. Eine patentierte Sensortechnologie in Kombination mit fahrzeuginternen Elektronikmodulen verarbeitet die Signale, speichert die Daten und ermöglicht eine drahtlose Kommunikation. Die Messgrößen sind:
Neben dieser digitalen innovativen Lösung bietet Mersen auch Kontaktleisten aus Kohlenstoff oder metallbeschichtetem Kohlenstoff für Stromabnehmer von Oberleitungsstromabnehmern, Kohlebürsten und Bürstenhalter für Fahrmotoren und Wechselstromgeneratoren sowie Erdrückstromeinheiten (ERCUs), die wesentliche Komponenten in elektrischen Lokomotiven sind.
Effiziente Kühlung von Leistungselektronikmodulen mit der vakuumgekühlten Kühlplatte ECS LV100 MAXX
Die Anforderungen an die Leistungselektronik in Bussen und Bahnen steigen ständig, während die Module selbst immer kompakter werden. Die vakuumgelötete Kühlplatte ECS LV100 MAXX von Mersen ist die optimale Lösung für eine effiziente Kühlung dieser Elektronikmodule (Si und SiC LV100). Kein herkömmliches Kühlsystem kann die Wärmeleitfähigkeit und Homogenität des ECS LV100 MAXX erreichen, und auch der Druckverlust wurde im Vergleich zu bestehenden Kühllösungen anderer Hersteller optimiert. Das kompakte modulare Design der ECS LV100 MAXX Kühlplatte ermöglicht die parallele Installation mehrerer Kühllösungen und spart so wertvollen Bauraum.
Für Hochleistungsantriebe: die Hochtemperatur-MHi-T-Sammelschiene
Hersteller von elektrifizierten Schienenfahrzeugen und Bussen setzen zunehmend Wide-Band-Gap-Halbleiter (WBGs) ein, um die Leistungsdichte in ihren Antrieben und Umrichtern zu erhöhen. Bei herkömmlichen Stromschienen kann jedoch die in den WBGs entstehende Wärme ab einer Temperatur von 105 °C zum teilweisen oder vollständigen Versagen des Isolationsverbundes führen. Deshalb entwickelte Mersen die MHi-T-Sammelschiene, eine Kombination aus einer Reihe von Polymerfolien als isolierendem Dielektrikum und einem Hochtemperaturklebstoff. MHi-T-Sammelschienen können Betriebstemperaturen zwischen 130 °C und 180 °C problemlos standhalten, was den Fahrzeugherstellern die Entwicklung leistungsstarker Elektroantriebe ermöglicht.
Für E-Mobilität und Batteriespeicheranwendungen: Infini-Cell Batteriemontage-Lösungen
Da die Zahl der Anwendungen in den Bereichen Elektromobilität und Batteriespeicherung sowie die Leistungsdichte zunehmen, sind die Entwickler stets bestrebt, den Platzbedarf der Batteriebaugruppen zu reduzieren, ohne die Effizienz oder Modularität ihrer Energiesysteme zu beeinträchtigen. Die lasergeschweißte Schnittstelle von Infini-Cell garantiert eine schnelle, sichere, robuste und effiziente Verbindung der Batteriezellen mit der laminierten Stromschiene. Die Stromschiene ist auch eine "intelligente" Stromschiene, was bedeutet, dass sie nicht nur die Batteriezellen mit Strom versorgt, sondern auch die Temperatur und die Spannung der Batteriezellen bei Bedarf überwacht.
Besuchen Sie Mersen auf der InnoTrans 2024 vom 24. bis zum 27. September 2024 in Halle 9 an Stand 220.
D-CCD: eine Lösung zur Steigerung der Effizienz
Das digitale Stromabnehmergerät D-CCD von Mersen überwacht die Qualität der Stromzufuhr zwischen Bahnstromabnehmern und der dritten Schiene. Eine patentierte Sensortechnologie in Kombination mit fahrzeuginternen Elektronikmodulen verarbeitet die Signale, speichert die Daten und ermöglicht eine drahtlose Kommunikation. Die Messgrößen sind:
- die Temperaturerhöhung im Stromabnehmer (z. B. wenn ein Abnehmer ausgeschaltet ist),
- die in Echtzeit vom Schuh auf die 3. Schiene ausgeübte Kraft (N),
- die Echtzeitstöße und Vibrationen, die auf den Stromabnehmer während seiner Fahrt einwirken.
Neben dieser digitalen innovativen Lösung bietet Mersen auch Kontaktleisten aus Kohlenstoff oder metallbeschichtetem Kohlenstoff für Stromabnehmer von Oberleitungsstromabnehmern, Kohlebürsten und Bürstenhalter für Fahrmotoren und Wechselstromgeneratoren sowie Erdrückstromeinheiten (ERCUs), die wesentliche Komponenten in elektrischen Lokomotiven sind.
Effiziente Kühlung von Leistungselektronikmodulen mit der vakuumgekühlten Kühlplatte ECS LV100 MAXX
Die Anforderungen an die Leistungselektronik in Bussen und Bahnen steigen ständig, während die Module selbst immer kompakter werden. Die vakuumgelötete Kühlplatte ECS LV100 MAXX von Mersen ist die optimale Lösung für eine effiziente Kühlung dieser Elektronikmodule (Si und SiC LV100). Kein herkömmliches Kühlsystem kann die Wärmeleitfähigkeit und Homogenität des ECS LV100 MAXX erreichen, und auch der Druckverlust wurde im Vergleich zu bestehenden Kühllösungen anderer Hersteller optimiert. Das kompakte modulare Design der ECS LV100 MAXX Kühlplatte ermöglicht die parallele Installation mehrerer Kühllösungen und spart so wertvollen Bauraum.
Für Hochleistungsantriebe: die Hochtemperatur-MHi-T-Sammelschiene
Hersteller von elektrifizierten Schienenfahrzeugen und Bussen setzen zunehmend Wide-Band-Gap-Halbleiter (WBGs) ein, um die Leistungsdichte in ihren Antrieben und Umrichtern zu erhöhen. Bei herkömmlichen Stromschienen kann jedoch die in den WBGs entstehende Wärme ab einer Temperatur von 105 °C zum teilweisen oder vollständigen Versagen des Isolationsverbundes führen. Deshalb entwickelte Mersen die MHi-T-Sammelschiene, eine Kombination aus einer Reihe von Polymerfolien als isolierendem Dielektrikum und einem Hochtemperaturklebstoff. MHi-T-Sammelschienen können Betriebstemperaturen zwischen 130 °C und 180 °C problemlos standhalten, was den Fahrzeugherstellern die Entwicklung leistungsstarker Elektroantriebe ermöglicht.
Für E-Mobilität und Batteriespeicheranwendungen: Infini-Cell Batteriemontage-Lösungen
Da die Zahl der Anwendungen in den Bereichen Elektromobilität und Batteriespeicherung sowie die Leistungsdichte zunehmen, sind die Entwickler stets bestrebt, den Platzbedarf der Batteriebaugruppen zu reduzieren, ohne die Effizienz oder Modularität ihrer Energiesysteme zu beeinträchtigen. Die lasergeschweißte Schnittstelle von Infini-Cell garantiert eine schnelle, sichere, robuste und effiziente Verbindung der Batteriezellen mit der laminierten Stromschiene. Die Stromschiene ist auch eine "intelligente" Stromschiene, was bedeutet, dass sie nicht nur die Batteriezellen mit Strom versorgt, sondern auch die Temperatur und die Spannung der Batteriezellen bei Bedarf überwacht.
Besuchen Sie Mersen auf der InnoTrans 2024 vom 24. bis zum 27. September 2024 in Halle 9 an Stand 220.
