Eigentlich sollte das Mautsystem bereits Ende 2003 in Betrieb genommen werden. Die fehlende Testphase, der Rückruf von rund 20.000 bereits eingebauten Onboard-Units und weitere Unstimmigkeiten führten jedoch damals zum Desaster. In erneuten Verhandlungen wurde eine schrittweise Einführung, beginnend am 1. Januar 2005, beschlossen. Sollte das Konsortium nun wieder nicht zur Umsetzung in der Lage sein, sind monatlich steigende Strafzahlungen an den deutschen Staat vorgesehen. Bei der vor kurzem abgeschlossenen Testphase soll eine Zuverlässigkeit von 99 Prozent festgestellt worden sein. Laut Betreiber-Konsortium fehlt nun nur noch die Betriebsgenehmigung, die vom Bundesamt für Güterverkehr zu erteilen ist und Mitte Dezember 2004 erwartet wird.
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