"Tests sind nur dann aussage- und beweiskräftig, wenn exakt nachvollziehbar ist, worauf sie sich beziehen. Was banal klingt, wird in der Praxis durch die Vielzahl der Teile und Konfigurationsmöglichkeiten unserer Motoren zu einer Herausforderung", sagt Robert Geerts, Engine Testing Engineer bei DAF Trucks N.V. in Eindhoven. "Dank des von Peak Solution für uns entwickelten Engine Management and Logbook werden die Lebensläufe unserer Motoren transparent. Wir können die Versionsstände für jeden Zeitpunkt und mit exakten Konfigurationen nachvollziehen, Testergebnisse vergleichen und alle Informationen zu Veränderungen an den Motoren bequem übernehmen. Das ist ein enormer Effizienzgewinn."
Das EML besteht aus einer Java-Applikation, einer Oracle-Datenbank und Importmechanismen, um Aufbaustücklisten aus dem Hostsystem der Konstruktion zu übernehmen. Das Motorenmanagementsystem ist mit dem Messdatenmanagementsystem openMDM® verknüpft und erbt von diesem beispielsweise die Definition der User. In der Logbuchfunktion werden Ereignisse wie Testläufe automatisch übernommen. Weitere Ereignisse, wie der Tausch eines Teils oder Wartungstätigkeiten, lassen sich manuell erfassen. Eine wichtige Funktion ist der Vergleich von Stücklisten und deren Bearbeitung. Aus Planungsstücklisten werden so Aufbaustücklisten und "eingefrorene" Stücklisten, die einen konkreten Testmotor als Version beschreiben. Der Ansatz des EML ist generisch und es können auch periphere Systeme etwa der Abgasanlagen mitverwaltet werden.
Über DAF Trucks N.V.
DAF Trucks N.V. ist eine hundertprozentige Tochter des nordamerikanischen Unternehmens PACCAR Inc. DAF Trucks‘ Kernaktivitäten konzentrieren sich auf die Entwicklung, Produktion, das Marketing und den Verkauf von mittleren und hochleistungsfähigen Lastkraftwagen. DAF Trucks hat Produktionsanlagen in Eindhoven (Niederlande) und in Westerlo (Belgien).
Weitere Informationen unter www.daf.com.