So lautet der Slogan der Puchheimer Firma Proton Motor Fuel Cell GmbH. Dass es sich auch durchgängig um ein Cleantech-Unternehmen handelt beweist es in vielen Einsatzgebieten mit seinen Produkten und Aktivitäten.
Proton Motor (PM) entwickelt und produziert Brennstoffzellensysteme für den mobilen, maritimen als auch stationären Bereich auf Basis der PEM-Technologie. Alle Systeme sind modular erweiterbar. Das Spektrum der von PM angebotenen Möglichkeiten reicht vom eigen entwickelten und produzierten Stack bis zur schlüsselfertigen Anwendung. Aufgrund der Kompetenzen bei der Einbindung der Brennstoffzellentechnologie in das Gesamtsystem gehen die Leistungen von PM deutlich über die Systemschnittstellen hinaus. PM unterstützt als Projektpartner seine Kunden sowohl in der Planungs- als auch in der Realisierungsphase bei Design, Prüfung, Inbetriebnahme und Service sowie bei Zertifizierung und Abnahmen durch Dritte, um eine optimale Systemintegration sicher zu stellen. Ein Ergebnis der langjährigen Erfahrung von PM ist die Servicefreundlichkeit der Produkte, die einen effektiven Betrieb gewährleistet.
Haus mit autarker Energieversorgung
In Dernbach kommt beim Unternehmen KLAR.Energie (www.klar-energie.de) ein auf Wasserstoff basiertes Langzeit-Energiespeichersystem der Firma Mossau Energy (www.mossau-energy.de), der BLUE Hamster zum Einsatz. Zentraler Bestandteil des BLUE HAMSTER Systems, um die in Wasserstoff gespeicherte Energie wieder nutzbar zu machen, ist das stationäre Brennstoffzellensystem PM Module S5 von Proton Motor.
Damit die durch eine PV-Anlage produzierte Energie rund um die Uhr zur Verfügung steht, wird ein Akku-Kurzzeitspeicher eingesetzt, der es ermöglicht die tagsüber gewonnene Energie auch in den Abendstunden zu nutzen. Eine weitere Aufgabe dieses Speichers ist, den wechselnden Energiebedarf des Hauses auszugleichen. Der Akkuspeicher bildet auch die Schnittstelle zum Langzeitspeicher.
Sollte der Akku "voll" aufgeladen und der Energiebedarf des Hauses gedeckt sein, wird die überschüssige Energie über Elektrolyse in Wasserstoff umgewandelt. Dieser kann dauerhaft in Tanks gelagert und über das Brennstoffzellen-System wieder in elektrische Energie umgewandelt werden. Die Abwärme der Brennstoffzelle wird zur Heizungsunterstützung genutzt.
Saubere Eigenbedarfsversorgung
Im Umspannwerk Bachhausen (Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz) kommt ein Brennstoffzellen-System von Proton Motor zum Einsatz, um bei einem Stromausfall die Funktion der technischen Einrichtungen sicherzustellen. Um notwendige Schaltmaßnahmen zur Wiederversorgung durchführen zu können, braucht jedes Umspannwerk eine netzunabhängige Eigenbedarfsversorgung mit einer mindestens zehnstündigen Überbrückungszeit, die bisher über herkömmliche Batteriespeicher abgedeckt wurde.
Der Einsatz von Brennstoffzellen reduziert den Platzbedarf der Eigenbedarfsanlagen und verlängert, unter anderem durch die Möglichkeit des "Nachtankens von Wasserstoff", die mögliche Überbrückungszeit bei einem Netzausfall praktisch unbegrenzt. Mit dem Anschluss eines zweiten Bündeltanks liegt die Autonomiezeit vor dem Nachtanken bei 72 Stunden. Durch den Einsatz von Wasserstoff als Energieträger wird weitgehend die Verwendung der Elemente Blei und Nickel/Cadmium in Eigenbedarfsanlagen vermieden, da so auf einen Großteil der bisherigen Batterien verzichtet werden kann. Bei diesem Pilotprojekt kooperieren die Modl GmbH (www.modl.de) aus Pappenheim und die Bayernwerk AG in Bachhausen (www.bayernwerk.de).
Emissionsfrei nach Berlin
Erst vor kurzem hat das Proton Motor einen Weltrekord aufgestellt, indem es mit seinem 7,5 t LKW mit einem hybriden 8kW Brennstoffzelle/Batterie-System erstmalig die Strecke München-Berlin völlig emissionsfrei zurückgelegt hat. Die kalte Jahreszeit sowie Strom- als auch Wasserstoff-Tankstellenetz auf dieser Strecke waren große Herausforderungen. Mit dem HyRange® Brennstoffzellen-System gelang es selbst kritische Distanzen zu überbrücken.
Die Rekordfahrt endete in Berlin beim CTI-Symposium, wo das Brennstoffzellen-System einem internationalen Publikum vorgestellt wurde. Abschließend bewiesen System und Fahrzeug Leistungsfähigkeit und Belastbarkeit durch weitere Testfahrten auf der ADAC-Teststrecke in Linthe.
Das wasserstoffbasierte Brennstoffzellen HyRange®-Hybridsystem für batterie-elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge und Busse ist eine wirkungsvolle Unterstützung für Anwendungsbereiche, bei denen die vorhandene Batteriekapazität nicht ausreicht. Das System wurde als modulare Lösung entwickelt, um eine breite Anwendbarkeit auf unterschiedlichen Plattformen zu gewährleisten. Beim Betrieb entsteht als einzige Emission eine geringe Menge warmes, sauberes Wasser. Schadstoffe entstehen nicht.
Stromtankstellen bieten saubere Energie
Zur Zeit entsteht in Zusammenarbeit mit der Stadt Puchheim und dem lokalen Energieversorgungsunternehmen KommEnergie ( www.kommenergie.de ) und Proton Motor eine öffentliche Stromtankstelle unmittelbar am Firmengelände von Proton Motor. Diese wird mit dem Strom aus den Brennstoffzellen-Testständen und einer Solaranlage gespeist. Kernstück ist dabei ein Proton Motor Solar-Batteriespeichersystem der Eigenmarke SPower ( www.spower-solar.de ). Gleichzeitig versorgt dieses Solar-Batteriespeichersystem eine weitere, zweite Tankstelle des nicht kommerziellen Drehstromnetzes ( www.drehstromnetz.de ) mit Energie.
Somit können an den beiden Tankstellen elektrisch angetriebene PKW, Busse und Nutzfahrzeuge mit emissionsfrei hergestellter Energie aufgeladen werden.
Hinweis: Besuchen Sie Proton Motor auf der Hannover Messe vom 11. - 17. April, Halle 27, Stand E40.
Proton Motor (PM) entwickelt und produziert Brennstoffzellensysteme für den mobilen, maritimen als auch stationären Bereich auf Basis der PEM-Technologie. Alle Systeme sind modular erweiterbar. Das Spektrum der von PM angebotenen Möglichkeiten reicht vom eigen entwickelten und produzierten Stack bis zur schlüsselfertigen Anwendung. Aufgrund der Kompetenzen bei der Einbindung der Brennstoffzellentechnologie in das Gesamtsystem gehen die Leistungen von PM deutlich über die Systemschnittstellen hinaus. PM unterstützt als Projektpartner seine Kunden sowohl in der Planungs- als auch in der Realisierungsphase bei Design, Prüfung, Inbetriebnahme und Service sowie bei Zertifizierung und Abnahmen durch Dritte, um eine optimale Systemintegration sicher zu stellen. Ein Ergebnis der langjährigen Erfahrung von PM ist die Servicefreundlichkeit der Produkte, die einen effektiven Betrieb gewährleistet.
Haus mit autarker Energieversorgung
In Dernbach kommt beim Unternehmen KLAR.Energie (www.klar-energie.de) ein auf Wasserstoff basiertes Langzeit-Energiespeichersystem der Firma Mossau Energy (www.mossau-energy.de), der BLUE Hamster zum Einsatz. Zentraler Bestandteil des BLUE HAMSTER Systems, um die in Wasserstoff gespeicherte Energie wieder nutzbar zu machen, ist das stationäre Brennstoffzellensystem PM Module S5 von Proton Motor.
Damit die durch eine PV-Anlage produzierte Energie rund um die Uhr zur Verfügung steht, wird ein Akku-Kurzzeitspeicher eingesetzt, der es ermöglicht die tagsüber gewonnene Energie auch in den Abendstunden zu nutzen. Eine weitere Aufgabe dieses Speichers ist, den wechselnden Energiebedarf des Hauses auszugleichen. Der Akkuspeicher bildet auch die Schnittstelle zum Langzeitspeicher.
Sollte der Akku "voll" aufgeladen und der Energiebedarf des Hauses gedeckt sein, wird die überschüssige Energie über Elektrolyse in Wasserstoff umgewandelt. Dieser kann dauerhaft in Tanks gelagert und über das Brennstoffzellen-System wieder in elektrische Energie umgewandelt werden. Die Abwärme der Brennstoffzelle wird zur Heizungsunterstützung genutzt.
Saubere Eigenbedarfsversorgung
Im Umspannwerk Bachhausen (Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz) kommt ein Brennstoffzellen-System von Proton Motor zum Einsatz, um bei einem Stromausfall die Funktion der technischen Einrichtungen sicherzustellen. Um notwendige Schaltmaßnahmen zur Wiederversorgung durchführen zu können, braucht jedes Umspannwerk eine netzunabhängige Eigenbedarfsversorgung mit einer mindestens zehnstündigen Überbrückungszeit, die bisher über herkömmliche Batteriespeicher abgedeckt wurde.
Der Einsatz von Brennstoffzellen reduziert den Platzbedarf der Eigenbedarfsanlagen und verlängert, unter anderem durch die Möglichkeit des "Nachtankens von Wasserstoff", die mögliche Überbrückungszeit bei einem Netzausfall praktisch unbegrenzt. Mit dem Anschluss eines zweiten Bündeltanks liegt die Autonomiezeit vor dem Nachtanken bei 72 Stunden. Durch den Einsatz von Wasserstoff als Energieträger wird weitgehend die Verwendung der Elemente Blei und Nickel/Cadmium in Eigenbedarfsanlagen vermieden, da so auf einen Großteil der bisherigen Batterien verzichtet werden kann. Bei diesem Pilotprojekt kooperieren die Modl GmbH (www.modl.de) aus Pappenheim und die Bayernwerk AG in Bachhausen (www.bayernwerk.de).
Emissionsfrei nach Berlin
Erst vor kurzem hat das Proton Motor einen Weltrekord aufgestellt, indem es mit seinem 7,5 t LKW mit einem hybriden 8kW Brennstoffzelle/Batterie-System erstmalig die Strecke München-Berlin völlig emissionsfrei zurückgelegt hat. Die kalte Jahreszeit sowie Strom- als auch Wasserstoff-Tankstellenetz auf dieser Strecke waren große Herausforderungen. Mit dem HyRange® Brennstoffzellen-System gelang es selbst kritische Distanzen zu überbrücken.
Die Rekordfahrt endete in Berlin beim CTI-Symposium, wo das Brennstoffzellen-System einem internationalen Publikum vorgestellt wurde. Abschließend bewiesen System und Fahrzeug Leistungsfähigkeit und Belastbarkeit durch weitere Testfahrten auf der ADAC-Teststrecke in Linthe.
Das wasserstoffbasierte Brennstoffzellen HyRange®-Hybridsystem für batterie-elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge und Busse ist eine wirkungsvolle Unterstützung für Anwendungsbereiche, bei denen die vorhandene Batteriekapazität nicht ausreicht. Das System wurde als modulare Lösung entwickelt, um eine breite Anwendbarkeit auf unterschiedlichen Plattformen zu gewährleisten. Beim Betrieb entsteht als einzige Emission eine geringe Menge warmes, sauberes Wasser. Schadstoffe entstehen nicht.
Stromtankstellen bieten saubere Energie
Zur Zeit entsteht in Zusammenarbeit mit der Stadt Puchheim und dem lokalen Energieversorgungsunternehmen KommEnergie ( www.kommenergie.de ) und Proton Motor eine öffentliche Stromtankstelle unmittelbar am Firmengelände von Proton Motor. Diese wird mit dem Strom aus den Brennstoffzellen-Testständen und einer Solaranlage gespeist. Kernstück ist dabei ein Proton Motor Solar-Batteriespeichersystem der Eigenmarke SPower ( www.spower-solar.de ). Gleichzeitig versorgt dieses Solar-Batteriespeichersystem eine weitere, zweite Tankstelle des nicht kommerziellen Drehstromnetzes ( www.drehstromnetz.de ) mit Energie.
Somit können an den beiden Tankstellen elektrisch angetriebene PKW, Busse und Nutzfahrzeuge mit emissionsfrei hergestellter Energie aufgeladen werden.
Hinweis: Besuchen Sie Proton Motor auf der Hannover Messe vom 11. - 17. April, Halle 27, Stand E40.
