Renault Trucks hat in Ungarn 50 Premium Route 460 an das Transportunternehmen Camion Group Bt. ausgeliefert. Die Entscheidung für den Renault Premium fiel im Anschluss an eine Serie von Vergleichstests in der Praxis. Dabei erzielte der Premium Route die besten Ergebnisse hinsichtlich des Verbrauchs. Zusätzlich zu den Fahrzeugen selbst entschied sich das Unternehmen für das Optifuel Programm, zu dem das Schulungsprogramm Optifuel Training für eine rationelle Fahrweise sowie die Software Optifuel Infomax zum Auslesen und Analysieren der Verbrauchsdaten zählen.
Im Juli stellte das ungarische Transportunternehmen Camion Group Bt. 50 Renault Premium Route mit 460 PS-Motorisierung in Dienst. Ausschlaggebend für die Entscheidung von Geschäftsführer Andras Jambor waren Vergleichstests in der Praxis, bei denen mehrere Marken im Wettbewerb standen. Diese Tests wurden im vergangenen Winter und Frühjahr durchgeführt. Die Teststrecken hatten jeweils als Ausgangspunkt die ungarische Stadt Zalaegerszeg und führten nach Italien, Slowenien und Deutschland. Jambor ist in punkto Kraftstoffverbrauch sehr anspruchsvoll und suchte deshalb nach dem langfristig rentabelsten Lkw. Der Premium Route konnte seinem Ruf als sparsamstes Fahrzeug seiner Kategorie gerecht werden und sich gegenüber den Mitbewerbern durchsetzen.
Für die Reduktion des Flottenverbrauchs nutzt das innovative Unternehmen zudem das Optifuel Programm. Dazu gehört neben dem Fahrerschulungsprogramm Optifuel Training für eine rationelle Fahrweise auch die Software Optifuel Infomax zum Auslesen und Analysieren der verbrauchsrelevanten Fahrzeugdaten und zur langfristigen Weiterverfolgung der Verbrauchsperformance pro Fahrzeug. Die Übergabe der 50 Premium Route und die Schulung für rationelle Fahrweise werden von den Optifuel-Experten der ungarischen Renault Trucks-Tochtergesellschaft durchgeführt.
Weitere Auskünfte erhalten Sie bei: http://corporate.renault-trucks.com
Im Juli stellte das ungarische Transportunternehmen Camion Group Bt. 50 Renault Premium Route mit 460 PS-Motorisierung in Dienst. Ausschlaggebend für die Entscheidung von Geschäftsführer Andras Jambor waren Vergleichstests in der Praxis, bei denen mehrere Marken im Wettbewerb standen. Diese Tests wurden im vergangenen Winter und Frühjahr durchgeführt. Die Teststrecken hatten jeweils als Ausgangspunkt die ungarische Stadt Zalaegerszeg und führten nach Italien, Slowenien und Deutschland. Jambor ist in punkto Kraftstoffverbrauch sehr anspruchsvoll und suchte deshalb nach dem langfristig rentabelsten Lkw. Der Premium Route konnte seinem Ruf als sparsamstes Fahrzeug seiner Kategorie gerecht werden und sich gegenüber den Mitbewerbern durchsetzen.
Für die Reduktion des Flottenverbrauchs nutzt das innovative Unternehmen zudem das Optifuel Programm. Dazu gehört neben dem Fahrerschulungsprogramm Optifuel Training für eine rationelle Fahrweise auch die Software Optifuel Infomax zum Auslesen und Analysieren der verbrauchsrelevanten Fahrzeugdaten und zur langfristigen Weiterverfolgung der Verbrauchsperformance pro Fahrzeug. Die Übergabe der 50 Premium Route und die Schulung für rationelle Fahrweise werden von den Optifuel-Experten der ungarischen Renault Trucks-Tochtergesellschaft durchgeführt.
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