Ein Wochenende lang hatten die aus unterschiedlichen Branchen stammenden Jurymitglieder die typischen Handwerkerfahrzeuge der 3,5 Tonnen Klasse auf ihre Praxistauglichkeit hin verglichen. Kriterien wie Bedienergonomie, Sitzkomfort, Platzangebot und Fahrverhalten flossen in die Beurteilung ebenso ein wie Nutzlast und Wirtschaftlichkeit der Probanden. Unter dem Strich fand der Renault Master mit Doppelkabine und Pritsche den größten Zuspruch bei den Praktikern.
Das Produktangebot der RENAULT TRUCKS DEUTSCHLAND GmbH umfasst Nutzfahrzeuge im Bereich von 2,8 bis 40 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Von den Transportern (Renault Master und Renault Maxity) über leichte und mittelschwere Verteilerfahrzeuge (Renault Midlum, Renault Premium Distribution) bis hin zu Lkw für den nationalen und internationalen Fernverkehr (Renault Premium Route, Renault Magnum) oder den Einsatz in Baustellen (Renault Kerax und Renault Premium Lander).