Renault Trucks hat mit seinem Optifuel Programm den Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2012 in der Kategorie Nutzfahrzeuge Dienstleistungen gewonnen. Das Programm zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs vereint dabei mit dem Renault Premium Optifuel besonders kraftstoffsparende Fahrzeugtechnik mit einer detaillierten Analyse der Einsatzdaten des Fahrzeuges durch die Software Optifuel Infomax sowie ein darauf basierendes gezieltes Fahrertraining. Der Europäische Transportpreis für Nachhaltigkeit wird 2011 zum ersten Mal vergeben. Initiator ist der Münchner Huss Verlag, der damit Produkte und Dienstleistungen in der Transportwirtschaft würdigt, die in besonderem Maße den Zielen Nachhaltiger Entwicklung entsprechen.
Renault Trucks Deutschland-Geschäftsführer Stefan Schall nahm den Preis am 29. November im Rahmen der offiziellen Verleihungszeremonie im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München entgegen. Die unabhängige Fachjury aus namhaften Vertretern von Wissenschaft, Wirtschaft, Verbänden und Medien hob in Ihrer Preisentscheidung für das Optifuel Programm insbesondere das Kraftstoffsparpotenzial von bis zu sechs Prozent hervor. Ein weiteres wichtiges Kriterium ist die konsequente Einbindung des Fahrertrainings sowie die bereits 2009 erfolgte Zertifizierung des Optifuel Programms durch den TÜV Rheinland. Ebenso positiv wertete die Jury, dass sich das Optifuel Programm seit seiner Markteinführung 2008 bereits über mehrere Jahre in der Praxis bewährt hat. Bei DE PRESSE den Beurteilungskriterien orientiert sich der Europäische Transportpreis für Nachhaltigkeit am etablierten dreidimensionalen Modell aus ökonomischer, ökologischer und sozialer Nachhaltigkeit. Das Kernkonzept nachhaltiger Entwicklung hatte erstmals die UN Weltkommission für Umwelt und Entwicklung von 1983 in Ihrem Abschlussbericht definiert: "Entwicklung zukunftsfähig zu machen heißt, dass die gegenwärtige Generation ihre Bedürfnisse befriedigt, ohne die Fähigkeit der zukünftigen Generation zu gefährden, ihre eigenen Bedürfnisse befriedigen zu können".
Renault Trucks Deutschland-Geschäftsführer Stefan Schall nahm den Preis am 29. November im Rahmen der offiziellen Verleihungszeremonie im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München entgegen. Die unabhängige Fachjury aus namhaften Vertretern von Wissenschaft, Wirtschaft, Verbänden und Medien hob in Ihrer Preisentscheidung für das Optifuel Programm insbesondere das Kraftstoffsparpotenzial von bis zu sechs Prozent hervor. Ein weiteres wichtiges Kriterium ist die konsequente Einbindung des Fahrertrainings sowie die bereits 2009 erfolgte Zertifizierung des Optifuel Programms durch den TÜV Rheinland. Ebenso positiv wertete die Jury, dass sich das Optifuel Programm seit seiner Markteinführung 2008 bereits über mehrere Jahre in der Praxis bewährt hat. Bei DE PRESSE den Beurteilungskriterien orientiert sich der Europäische Transportpreis für Nachhaltigkeit am etablierten dreidimensionalen Modell aus ökonomischer, ökologischer und sozialer Nachhaltigkeit. Das Kernkonzept nachhaltiger Entwicklung hatte erstmals die UN Weltkommission für Umwelt und Entwicklung von 1983 in Ihrem Abschlussbericht definiert: "Entwicklung zukunftsfähig zu machen heißt, dass die gegenwärtige Generation ihre Bedürfnisse befriedigt, ohne die Fähigkeit der zukünftigen Generation zu gefährden, ihre eigenen Bedürfnisse befriedigen zu können".
