Mit der neuen Lademittelverwaltung hat RETECO die Möglichkeiten für das Management der Ladungsträger zum Transport von Waren weiter verbessert. Ist ein Palettentausch in den Stammdaten hinterlegt, kann der Disponent bei der Erfassung der Sendung Kunden und eingesetzte Paletten miteinander verknüpfen. Das Usability-Konzept von RETECO erlaubt hier ein simples Drag & Drop. Die Buchung erfolgt im Hintergrund. Dadurch lassen sich später auf direkte und einfache Weise Salden abstimmen, Kontoauszüge drucken und Mahnläufe starten. Sozusagen "per Knopfdruck" können Palettenschulden mit einer Forderung zum Ausgleich des Kontos nivelliert werden.
Beim Dieselfloater handelt es sich um ein Modul, das ein vereinfachtes Ermitteln der Dieselzuschläge ermöglicht. Dies geschieht durch eine automatische Berechnung auf Grundlage von Vereinbarungen mit den jeweiligen Kunden und unter Berücksichtigung des aktuellen Kraftstoffpreises. Die Preisvereinbarungen können gestaffelt hinterlegt werden, sodass für jede definierte Betragsspanne ein bestimmter prozentualer Aufschlag gilt. Außerdem besteht die Option, die Dieselkosten für bestimmte Zeiträume zu definieren. Auf diese Weise können die Preise je nach Vereinbarung - bei Bedarf tagesgenau - festgelegt werden. Dem Konzept von RETECO folgend fügt sich das Modul nahtlos in CARGOBASE ein, ist übersichtlich aufgebaut und einfach zu bedienen.
Das gleiche gilt für die überarbeitete Multi-Disposition. Hier werden die vielfältigen Informationen, die ein Disponent benötigt, übersichtlich in einer Maske bereitgestellt. Diese besteht aus mehreren Feldern. Im Sendungsbereich wird jede Sendung gemäß den Suchkriterien mit ihren Angaben angezeigt. In einem anderen Bereich hat der Disponent die Möglichkeit, sich die gewünschten Touren, inklusive Rollkarte und Bordero, auflisten zu lassen. "Fähre", "Fahrer" "Unternehmer" und "externe Touren" werden anzeigt. Weiterhin verfügt die Multi-Disposition über einen Zeitstrahl zur Abbildung kompletter Transporte. Dabei können die Mitarbeiter komfortabel agieren. Denn die Maske lässt sich frei konfigurieren. Die Disposition erfolgt unmittelbar aus der Darstellung heraus. Die Sendungen können per Drag & Drop borderiert und einem Fahrzeug bzw. einer Wechselbrücke zugeordnet werden. Auf die gleiche Weise funktioniert die Korrektur bestehender Planungen.