Zum Schutz der allgemeinen Sicherheit der Fahrgäste sind die Anforderungen an Kabel und Leitungen in Schienenfahrzeugen traditionell sehr hoch. Die neue europäische Normreihe DIN EN 45545-2 erhöht nun weiterhin die Anforderungen für den Brandschutz in Schienenfahrzeugen. Neben der Halogenfreiheit müssen eingesetzte Kabel flammhemmend und selbstverlöschend sein und dürfen nicht zur Brandweiterleitung beitragen.
Einsatzgebiete
Im Einsatz unter rauen industriellen Bedingungen, konnten sich Ethernet Leitungen der Kategorie 5, 6 und 7 aus dem Hause SAB bereits tausendfach im Praxiseinsatz bewähren. Durch die aktuellen und künftigen Entwicklungen in der Automatisierung der Bahnindustrie und die damit verbundenen, stetig wachsenden Datenmengen und Geschwindigkeiten, bietet der niederrheinische Kabelhersteller SAB Bröckskes nun seine neuen Ethernet Rail FRNC Leitungen nach DIN EN 45545-2 speziell für die Bahnindustrie an.
Die Leitungsreihe nach neuester Norm CATLine CAT 5e R, CAT 6A R und CAT 7A R vervollständigt die Produktpalette des Kabelspezialisten und ermöglicht eine Verkabelung auf höchstem, aktuellen Sicherheitsstandard der Bahnindustrie.
Die Einsatzmöglichkeiten für die neuen Kabel-Typen sind Ethernet oder Gigabit-Ethernet Vernetzungen in Schienenfahrzeugen, z.B. für die Einrichtung von Fahrgast-informationssystemen, Überwachungstechnik oder E-Ticketing Systemen.
Kundenspezifische Fertigung
Darüberhinaus erstrecken sich die Fertigungsmöglichkeiten von SAB nicht nur auf Standardabmessungen, sondern auch auf Hybridleitungen mit integriertem CAT7 Element, speziell auf Kundenanforderung.
Erfüllte Normen:
Halogenfreiheit
DIN EN 50306-1 + DIN EN 50264-1.
DIN EN 50267-2-1 Entwicklung von HCl ist ≤ 0,5%
DIN EN 50267-2-2 pH-Wert ist ≥ 4,3 und Leitfähigkeit ist ≤ 10,0 μS/mm
DIN EN 60684-2 Fluorgehalt ≤ 0,1%
Brennverhalten
DIN EN 60332-3-25 + DIN EN 50305 Abschnitt 9.1.1 + 9.1.2.
DIN EN 60332-1-2
Rauchdichte
DIN EN 61034
Toxizität
DIN EN 50305
Anforderungsatz für Kabel und Leitungen R15 (EL1A) nach DIN EN 45545-2 für die Gefährdungsstufen HL1-3 wird erfüllt.
Einsatzgebiete
Im Einsatz unter rauen industriellen Bedingungen, konnten sich Ethernet Leitungen der Kategorie 5, 6 und 7 aus dem Hause SAB bereits tausendfach im Praxiseinsatz bewähren. Durch die aktuellen und künftigen Entwicklungen in der Automatisierung der Bahnindustrie und die damit verbundenen, stetig wachsenden Datenmengen und Geschwindigkeiten, bietet der niederrheinische Kabelhersteller SAB Bröckskes nun seine neuen Ethernet Rail FRNC Leitungen nach DIN EN 45545-2 speziell für die Bahnindustrie an.
Die Leitungsreihe nach neuester Norm CATLine CAT 5e R, CAT 6A R und CAT 7A R vervollständigt die Produktpalette des Kabelspezialisten und ermöglicht eine Verkabelung auf höchstem, aktuellen Sicherheitsstandard der Bahnindustrie.
Die Einsatzmöglichkeiten für die neuen Kabel-Typen sind Ethernet oder Gigabit-Ethernet Vernetzungen in Schienenfahrzeugen, z.B. für die Einrichtung von Fahrgast-informationssystemen, Überwachungstechnik oder E-Ticketing Systemen.
Kundenspezifische Fertigung
Darüberhinaus erstrecken sich die Fertigungsmöglichkeiten von SAB nicht nur auf Standardabmessungen, sondern auch auf Hybridleitungen mit integriertem CAT7 Element, speziell auf Kundenanforderung.
Erfüllte Normen:
Halogenfreiheit
DIN EN 50306-1 + DIN EN 50264-1.
DIN EN 50267-2-1 Entwicklung von HCl ist ≤ 0,5%
DIN EN 50267-2-2 pH-Wert ist ≥ 4,3 und Leitfähigkeit ist ≤ 10,0 μS/mm
DIN EN 60684-2 Fluorgehalt ≤ 0,1%
Brennverhalten
DIN EN 60332-3-25 + DIN EN 50305 Abschnitt 9.1.1 + 9.1.2.
DIN EN 60332-1-2
Rauchdichte
DIN EN 61034
Toxizität
DIN EN 50305
Anforderungsatz für Kabel und Leitungen R15 (EL1A) nach DIN EN 45545-2 für die Gefährdungsstufen HL1-3 wird erfüllt.
