Die deutliche Performance-Steigerung der neuen Vitron7-Technologie drückt sich insbesondere in einer verlässlichen, um bis zu 30 % längeren Werkstückstandzeit gegenüber herkömmlichen cBN-Schleifscheiben aus. Dadurch ergibt sich eine spürbare Reduzierung der Kosten pro Teil und damit auch der Gesamtfertigungskosten. Zum Einsatz kommt Vitron7 in verschiedenen Innen- und Außenrundschleifoperationen.
„Die Vorteile von Vitron7 machen sich beispielsweise in der Bearbeitung von
E-Rotorwellen sowie von Kurbel-, Nocken- und Getriebewellen und bei Bohrungen von Zahnrädern deutlich bemerkbar“, so Hang Dai. Neben der verlängerten Standzeit und einer höheren Produktivität profitieren Hersteller so auch von selteneren Werkzeugwechseln und einem homogenen Verschleiß des Schleifbelages. Das führt wiederum zu einer geringeren Reibung während des Schleifprozesses und reduziert thermische Schäden am Werkstück.
Maßgeschneidert und mit leichtem CarbonForce-Grundkörper
Schleiflösungen mit Vitron7-Bindungstechnologie werden von Norton Winter als sogenannte MTO-Produkte (Made To Order) angeboten, d. h. individuell und mit höchster Präzision passgenau auf den jeweiligen Einsatzbereich sowie die Kundenanforderungen hergestellt. Die perfekte Einstellung an der Maschine erfolgt durch die erfahrenen Anwendungstechniker gemeinsam mit dem Kunden vor Ort. Dabei sind alle gängigen Abmessungen und Profile von cBN-Schleifscheiben erhältlich.
Darüber hinaus sind Vitron7-Außenrund-Schleifscheiben auch mit einem Norton Winter CarbonForce-Grundkörper lieferbar. Diese leichten CFK-Grundkörper bieten die Sicherheit und Leistung herkömmlicher superabrasiver Präzisionsschleifscheiben bei einem gleichzeitig um bis zu 75 % geringeren Gewicht im Vergleich zu Schleifscheiben mit Stahlgrundkörper.
Alle Informationen sowie Fallstudien, die die Produktivitätsvorteile von Vitron7 z. B. anhand der Bearbeitung einer E-Rotorwelle anschaulich verdeutlichen, finden sich unter www.nortonabrasives.com/sga-common/files/document2021/Norton_Vitron7_Flyer_2022_GER_SinglePages.pdf.