Der konfigurierbare Fahrschalter für Führerpulte ist ausgelegt für den weltweiten Einsatz in Fahrzeugen des Nah- und Fernverkehrs und erfüllt alle aktuellen Bahnnormen. Sein baukastenartiger Aufbau ermöglicht eine flexible Zusammenstellung aus fertigen Modulen für die einzelnen Bedien-, Verriegelungs- und Schaltelemente. So wird eine Systemauslegung erreicht, die genau auf die spezifischen Einsatzbedingungen des Kunden zugeschnitten ist.
Der Fahrschalter überzeugt außerdem durch sein kompaktes, robustes Design, er ist schock- und vibrationssicher. Daher arbeitet er mit höchster Sicherheit, ist zuverlässig, langlebig und wartungsarm. Bei Störfällen kann ein fehlerhaftes Modul schnell identifiziert und ausgetauscht werden. Das zahlt sich aus in langfristig geringen Folgekosten bei Service und Instandhaltung und natürlich durch hohe Sicherheit im langjährigen Betrieb der Fahrzeuge.
Einpoliges CH1130/02 Hochspannungsschütz mit neuem Design
Schaltbau bringt ein Update seiner CH-Schütze, die sich seit Jahrzehnten bei Bahn und Industrie bestens bewährt haben. Das Design wurde komplett modernisiert und entspricht jetzt weitgehen dem der überaus erfolgreichen CT-Serie. So werden auch hier Permanentmagnete und Keramikelemente zur Lichtbogenlöschung verwendet, die für optimale Schaltfunktionalität und Zuverlässigkeit sorgen.
Damit steht jetzt dem Anwender eine neue Version für 3 kV DC und AC und einer Stromtragfähigkeit von bis zu 200 A zur Verfügung. Das CH1130/02 löst die 4 bestehenden CH-Baureihen ab. Das Schütz eignet sich besonders für den Einsatz als Vorlade- und Einschaltschütz für Energieversorgungsanlagen sowie als Haupt-und Regelschütz in Klima- und Heizanlagen.
Wechseleinsatz für UIC558 Kupplungsdose
Steckverbinder der Baureihe UIC558 stellen Verbindungen zur Fernschaltung von Beleuchtung und Türen oder zur Beschallung in Schienenfahrzeugen her.
Um ihre Wartung zu vereinfachen, wurde für die Kupplungsdose ein Wechseleinsatz entwickelt, der bei Verschleiß der Kontakte einen Austausch der kompletten Fahrzeugverkabelung überflüssig macht. Anstatt die alten Kabel abzutrennen und wieder neu anzuschließen, wird nun durch einen einfachen Austausch des Wechseleinsatzes die volle Funktionalität wieder hergestellt. Der Austausch kann direkt vor Ort durchgeführt werden. Dadurch werden Aufwand und Stillstandzeiten minimiert.