An nahezu allen europäischen Standorten von Maschinenbauunternehmen und Kunststoff verarbeitenden Betrieben arbeiteten die Logistikexperten von DB Schenker bereits lange vor Messebeginn auf Hochtouren. An den Aufbautagen sind etwa 7.000 Zufahrten von Transportern nötig. Bis zu 4.500 Lkw steuern das Messegelände an; viele davon von DB Schenker aus ganz Europa. "Neben unseren Direktverkehren, die die europäischen Wirtschaftsregionen miteinander verbinden, setzen wir auch Schwerlast-Fahrzeuge unserer Spezialtransportabteilung ein, um besonders gewichtige Messeexponate pünktlich zur Messe zu befördern", erläutert Ulrich Zähres, der für die Schenker Deutschland AG den Zulauf zur Messe steuert. Bei allen Aufgaben rund um die K 2010 greift er nicht nur auf die Düsseldorfer Mitarbeiter der Schenker Deutschland AG zurück, sondern auch auf einen umfangreichen Stamm von Messespezialisten aus den Fachabteilungen in Friedrichshafen, Hamburg, Hannover, Köln, Stuttgart und München.
Während der Messe zählen insbesondere die Versorgung von Maschinen mit Produktionsstoffen sowie die Entsorgung von Rückständen zu den wichtigsten Aufgaben der Messelogistiker. In einem bewachten Speziallager bewirtschaftet DB Schenker das Verbrauchsmaterial der Messekunden. Dort wird der Nachschub an Produktionsmaterial, Werbeartikeln oder Broschüren gelagert und bedarfsgerecht zum Stand transportiert. DB Schenker hält auf der K 2010 zudem zahlreiche Lager-Container vor, um Kunststoffgranulate und Folien für Produktionsvorführungen zu bevorraten und Endprodukte aufzunehmen.