Die internationale Luftfahrt ist auf effiziente Logistik angewiesen. Dies wird auf dem Messestand der Schenker Deutschland AG auf der heute beginnenden Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung(ILA) in Berlin-Schönefeld gezeigt (Halle 8, Stand 209). Mit hoch spezialisierten Dienstleistungen wie DB SCHENKERaeroparts sichern die Logistikexperten die Versorgung der internationalen Luftfahrt mit Ersatzteilen für Reparatur und Wartung. "Nur wenige Logistikunternehmen sind in der Lage, die Industrie mit zuverlässigen und schnellen Prozesse in dieser Disziplin zu unterstützen", sagt Michael Korn, stellvertretender Vorsitzender des Vorstandes der Schenker Deutschland AG.
Erfolgt der Alarm "AOG" (Aircraft on Ground, Flugzeug am Boden), dann herrscht nicht nur bei den Fluggesellschaften höchste Warnstufe. Auch für die Logistikexperten bei der Schenker Deutschland AG zählt jede Minute, wenn ein solcher Notruf beim zentralen AOG-Desk in Frankfurt eingeht. Fällt ein Flugzeug wegen eines technischen Defekts aus, kostet jede Stunde, die die Maschine nutzlos auf dem Vorfeld verbringt, die Fluggesellschaft Tausende von Euro. Deshalb sind Logistikkonzepte gefragt, die mit maßgeschneiderten Lösungen wie DB SCHENKERaeroparts in kürzester Zeit dringend benötigte Ersatzteile herbeischaffen.
"Der Schlüssel zur bestmöglichen Versorgung der Luftfahrtindustrie liegt in der wirkungsvollen Kombination von Distributions- und Lagerlogistik", betont Joachim Zuraw, Head of Business Development DB SCHENKERaeroparts. Für diese anspruchsvolle Aufgabe hat DB Schenker ein eigenes Warehouse Management-System entwickelt. Mit diesem internetbasierten Instrument für die Bestandsführung dezentraler Lager können die Logistikexperten Flugzeugkomponenten zentral verwalten und die Auslieferung von Ersatzteilen blitzschnell veranlassen. DB Schenker lagert strategisch wichtige Bau- und Ersatzteile kleiner und großer Hersteller an den Knotenpunkten der internationalen Luftfahrt ein, um bei Reparaturen und Wartungen möglichst kurze Wege zur jeweiligen Flugzeugwerft gewährleisten zu können. DB Schenker betreibt Logistiklager für Flugzeugersatzteile beispielsweise in Frankfurt am Main, Paris, London, Los Angeles, Miami, New York, Singapur, Peking, Schanghai und Dubai.
Erfolgt der Alarm "AOG" (Aircraft on Ground, Flugzeug am Boden), dann herrscht nicht nur bei den Fluggesellschaften höchste Warnstufe. Auch für die Logistikexperten bei der Schenker Deutschland AG zählt jede Minute, wenn ein solcher Notruf beim zentralen AOG-Desk in Frankfurt eingeht. Fällt ein Flugzeug wegen eines technischen Defekts aus, kostet jede Stunde, die die Maschine nutzlos auf dem Vorfeld verbringt, die Fluggesellschaft Tausende von Euro. Deshalb sind Logistikkonzepte gefragt, die mit maßgeschneiderten Lösungen wie DB SCHENKERaeroparts in kürzester Zeit dringend benötigte Ersatzteile herbeischaffen.
"Der Schlüssel zur bestmöglichen Versorgung der Luftfahrtindustrie liegt in der wirkungsvollen Kombination von Distributions- und Lagerlogistik", betont Joachim Zuraw, Head of Business Development DB SCHENKERaeroparts. Für diese anspruchsvolle Aufgabe hat DB Schenker ein eigenes Warehouse Management-System entwickelt. Mit diesem internetbasierten Instrument für die Bestandsführung dezentraler Lager können die Logistikexperten Flugzeugkomponenten zentral verwalten und die Auslieferung von Ersatzteilen blitzschnell veranlassen. DB Schenker lagert strategisch wichtige Bau- und Ersatzteile kleiner und großer Hersteller an den Knotenpunkten der internationalen Luftfahrt ein, um bei Reparaturen und Wartungen möglichst kurze Wege zur jeweiligen Flugzeugwerft gewährleisten zu können. DB Schenker betreibt Logistiklager für Flugzeugersatzteile beispielsweise in Frankfurt am Main, Paris, London, Los Angeles, Miami, New York, Singapur, Peking, Schanghai und Dubai.
