Nach der sehr kurzfristig entschiedenen Vorgabe, innerhalb von vier Monaten auf eine neue Rechnungswesen-Software wechseln zu müssen, blieb kaum Zeit für eine tiefgehende Evaluierung. Die Entscheidung für FibuNet lag nahe, weil die Chrysler Jeep Vertriebsgesellschaft bereits langjährig zufriedener Nutzer der FibuNet-Software war. Hinzu kam, dass FibuNet mit einer breiten Kundenbasis im Automobilsektor über umfassende Branchenerfahrungen verfügt und eine Reihe von SAP-Umstellungen bei sehr namhaften Kunden erfolgreich durchgeführt hat.
Die unterjährige System-Umstellung umfasste neben den aktuellen Buchhaltungsdaten die Übernahme der Altdaten inklusive aller Archivbelege für den Zeitraum von 2005 bis 2009 sowie das bei der Einführung noch laufende Geschäftsjahr 2010. Besondere Anforderungen lagen unter anderem im GDPdU-Export (Grundsätze zum Datenzugriff und zur Prüfbarkeit digitaler Unterlagen), in der Übernahme IFRS-konformer Daten (International Financial Reporting Standards) sowie in der Umstellung des SAP-Archivs auf das FibuNet-eigene db-Archiv mit der Übernahme von ca. 250.000 Belegen in einem Durchgang. Über eine spezielle Altdatenschnittstelle wurde die Zuordnung der SAP-Belegdateien zu den Buchhaltungsdaten in FibuNet realisiert. Die Daten aus der Kostenrechnung und der Anlagenbuchhaltung wurden unterjährig und für das gesamte Vorjahr übernommen. Das ehemals in Excel realisierte Berichtswesen wurde komplett im FibuNet-Berichtsgenerator abgebildet und ermöglicht heute ein permanent verfügbares Reporting auf Knopfdruck.
„Wegen der hohen Komplexität in Verbindung mit der knappen verfügbaren Zeit bestanden ungewöhnlich große Anforderungen an das Projektmanagement“, so Kai Sannwald, zuständiger Projektleiter bei Chrysler Deutschland. „FibuNet hat uns als hochkompetenter und zuverlässiger Softwarepartner überzeugt und entscheidend dazu beigetragen, dass Chrysler Deutschland während der Umstellung ohne Einschränkung seinen operativen Aufgaben nachkommen konnte. Zudem hat sich mit FibuNet die Effizienz im Rechnungswesen und im Reporting signifikant erhöht.“
Über Chrysler Deutschland GmbH
Außerhalb von Nordamerika ist Deutschland einer der größten und wichtigsten Märkte für die Marken der Chrysler Group LLC. Ziel des Einstiegs von Fiat im Jahr 2009 war eine stärkere Vernetzung beider Autohersteller, um die Wettbewerbsposition im Weltmarkt zu stärken. Die Produktpaletten beider Unternehmen sollen aufeinander abgestimmt und auch neue Modelle sollen gemeinsam entwickelt werden. Geplant ist, dass die derzeit 120 Chrysler-Händler und 70 Lancia-Händler in Deutschland künftig die gemeinsame Produktpalette unter einem Dach vertreiben.