Drive-by-Wire: Safety and Innovation from a Single Source – Made in Germany
The future of mobility is software-driven – and Drive-by-Wire plays a key role in this transformation. Traditional mecha…
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Warum gesetzliche Zulassung die größte Herausforderung für Drive-by-Wire ist: Technologisch ist Drive-by-Wire längst ber…
Warum mechanische Lenksysteme für autonomes Fahren ungeeignet sind. Autonome Fahrzeuge auf Level 5 sollen sich vollständ…
Einleitung: Warum Sicherheit die größte Herausforderung für Drive-by-Wire ist Drive-by-Wire-Systeme bieten enorme Vorte…
Goodyear, einer der führenden Mobilitätsanbieter, und die niederländische Forschungsorganisation TNO haben neue Möglich…
In 2023, autonomous driver safety features like Automatic Emergency Braking (AEB) are finally getting their moment in the sun in the USA. Last year’s IIHS study “Real-world benefits of crash avoidance technologies” noted that vehicles with AEB reduced the number of front-to-rear crashes by 50%. Additionally, the US Department of Transportation’s NHTSA announced a proposal to make AEB systems mandatory on light duty trucks and passenger vehicles at the end of May.
Altair (Nasdaq: ALTR), ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Computational Science und Künstliche Intelligenz (K…
Tata Elxsi, Anbieter von Entwicklungs- und Technologiedienstleistungen, und Green Hills Software, Anbieter rund um den…
Building safe and robust software is the key for Autonomous Commercial Vehicles in their journey from Prototype to Produ…
Die Entwicklung sicherer und robuster Software ist der Schlüsselfaktor für autonome Nutzfahrzeuge auf ihrem Weg vom Prot…