Seica Deutschland freut sich, das neueste Model der Flying Prober, die Pilot V8 vorzustellen. Dieses neueste Model von In-Circuit Testern für bestückte Baugruppen ist innovativ in seinem Ansatz, heutige Leiterplatten testbar zu halten. Im Gegensatz zu allen anderen heutigen Flying Probern am Markt, werden an der Pilot V8 die Baugruppen vertikal anstatt horizontal beladen. Kein anderer Tester für bestückte Baugruppen kann dies heutzutage vorweisen. Mit seinen 8 beweglichen Probe s, jeweils 4 Stück auf der Vorder- und Rückseite, ergeben sich mit der Pilot V8 völlig neue Möglichkeiten.
Der Flying Prober V8 ist eine innovative Weiterentwicklung von Seica und Kunden profitieren auf verschiedene Weise:
1)signifikante Geschwindigkeitsverbesserungen durch die 8 Probes
2) Ergonometrie,
3) "One touch per net" Frequenzanalyse,
4) Standflächenreduzierung und
5) Built-in Funktionstestfähigkeiten u.A. durch 2 weitere Power Probes.
Kurz erklärt; die Geschwindigkeitsverbesserungen ergeben sich aus den 8 beweglichen Probes, die es z.B. auch erlauben gleichzeitig 2 Baugruppen zu testen, wenn sie um 180 Grad gedreht sind (Vorder- und Rückseite) und sind das Ergebnis von keinerlei mechanischen Einschränkungen, welche heute bei anderen beidseitigen Probern bestehen, wo der Prüfling beim Testen mechanisch zu oszillieren beginnt. V8 bietet eine verbesserte Ergonometrie, da der Benutzer leichter den Prüfling beladen kann und während des Testens von beiden Seiten sehen kann, eine Frequenzanalyse welche die Testzeit- und Abdeckung dramatisch verbessert. Erhebliche Ersparnisse gibt es auch in der Standfläche der Pilot V8 im Vergleich zu traditionellen Probern, bei denen die Baugruppen horizontal beladen werden und letztendlich eine leichte Bedienbarkeit bei der Programmerstellung für die ICT, Funktionstest und Boundary-Scan Fähigkeiten. Erweiterte Möglichkeiten für den Funktionstest bietet die Pilot V8 durch die zusätzlichen 2 beweglichen Power Probes und die 2 kapazitiven Probes.
Sein Debut in Deutschland wird die Pilot V8 auf der SMT in Nürnberg im Juni 2008 haben.
Der Flying Prober V8 ist eine innovative Weiterentwicklung von Seica und Kunden profitieren auf verschiedene Weise:
1)signifikante Geschwindigkeitsverbesserungen durch die 8 Probes
2) Ergonometrie,
3) "One touch per net" Frequenzanalyse,
4) Standflächenreduzierung und
5) Built-in Funktionstestfähigkeiten u.A. durch 2 weitere Power Probes.
Kurz erklärt; die Geschwindigkeitsverbesserungen ergeben sich aus den 8 beweglichen Probes, die es z.B. auch erlauben gleichzeitig 2 Baugruppen zu testen, wenn sie um 180 Grad gedreht sind (Vorder- und Rückseite) und sind das Ergebnis von keinerlei mechanischen Einschränkungen, welche heute bei anderen beidseitigen Probern bestehen, wo der Prüfling beim Testen mechanisch zu oszillieren beginnt. V8 bietet eine verbesserte Ergonometrie, da der Benutzer leichter den Prüfling beladen kann und während des Testens von beiden Seiten sehen kann, eine Frequenzanalyse welche die Testzeit- und Abdeckung dramatisch verbessert. Erhebliche Ersparnisse gibt es auch in der Standfläche der Pilot V8 im Vergleich zu traditionellen Probern, bei denen die Baugruppen horizontal beladen werden und letztendlich eine leichte Bedienbarkeit bei der Programmerstellung für die ICT, Funktionstest und Boundary-Scan Fähigkeiten. Erweiterte Möglichkeiten für den Funktionstest bietet die Pilot V8 durch die zusätzlichen 2 beweglichen Power Probes und die 2 kapazitiven Probes.
Sein Debut in Deutschland wird die Pilot V8 auf der SMT in Nürnberg im Juni 2008 haben.
