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„Beim Einhandsegeln bedeutet jedes Gerät, um das sich der Skipper nicht kümmern muss und jedes Kilogramm weniger einen echten Wettbewerbsvorteil“, sagt Dr. Peter Podesser, CEO von SFC Energy. „Unsere Brennstoffzelle ist fest mit der Bordbatterie verbunden, die alle Geräte mit Strom versorgt. Die Brennstoffzelle überwacht kontinuierlich den Ladezustand der Batterie und lädt bei Bedarf vollautomatisch – der Skipper muss sich um nichts kümmern und kann sich zu jedem Zeitpunkt darauf verlassen, dass seine Geräte sicher mit Strom versorgt werden.“
Die benötigten Tankpatronen für die Boote hält ein EFOY-Händler vor Ort bereit. Im Durchschnitt benötigten die Boote für die sieben bis zehn Tage dauernde Überfahrt – zusätzlich zur Brennstoffzelle – ca. 20 Liter Betriebsstoff mit einem Gewicht von nur ca. 16 kg. Dadurch können die Skipper viel Strom bei extrem kleinem Gewicht und Packmaß mitnehmen. Die Tankpatronen sind in 5 und 10 Liter-Gebinden erhältlich.
2017 feiert die berühmte Einhand-Segelregatta über den Atlantik ihren 40. Geburtstag. Die diesjährige Mini Transat startete am 1. Oktober 2017 in La Rochelle in Frankreich und legt in zwei Etappen insgesamt 4.050 nautische Meilen über Las Palmas de Gran Canaria nach Martinique in die Karibik zurück.
Weitere Informationen zu SFC Energy, der EFOY COMFORT Brennstoffzelle und dem EFOY GO! Energiepaket unter www.sfc.com, www.efoy-comfort.com und www.efoy-go.com.
- Von den 84 angemeldeten Booten vertrauen 45 auf die Brennstoffzelle der SFC Energy AG als zuverlässige netzferne Stromversorgung für Kommunikations- und Navigationsgeräte
- Betriebsstoff in Form der praktischen EFOY-Tankpatronen wird von EFOY-Händler vor Ort bereitgehalten
„Beim Einhandsegeln bedeutet jedes Gerät, um das sich der Skipper nicht kümmern muss und jedes Kilogramm weniger einen echten Wettbewerbsvorteil“, sagt Dr. Peter Podesser, CEO von SFC Energy. „Unsere Brennstoffzelle ist fest mit der Bordbatterie verbunden, die alle Geräte mit Strom versorgt. Die Brennstoffzelle überwacht kontinuierlich den Ladezustand der Batterie und lädt bei Bedarf vollautomatisch – der Skipper muss sich um nichts kümmern und kann sich zu jedem Zeitpunkt darauf verlassen, dass seine Geräte sicher mit Strom versorgt werden.“
Die benötigten Tankpatronen für die Boote hält ein EFOY-Händler vor Ort bereit. Im Durchschnitt benötigten die Boote für die sieben bis zehn Tage dauernde Überfahrt – zusätzlich zur Brennstoffzelle – ca. 20 Liter Betriebsstoff mit einem Gewicht von nur ca. 16 kg. Dadurch können die Skipper viel Strom bei extrem kleinem Gewicht und Packmaß mitnehmen. Die Tankpatronen sind in 5 und 10 Liter-Gebinden erhältlich.
2017 feiert die berühmte Einhand-Segelregatta über den Atlantik ihren 40. Geburtstag. Die diesjährige Mini Transat startete am 1. Oktober 2017 in La Rochelle in Frankreich und legt in zwei Etappen insgesamt 4.050 nautische Meilen über Las Palmas de Gran Canaria nach Martinique in die Karibik zurück.
Weitere Informationen zu SFC Energy, der EFOY COMFORT Brennstoffzelle und dem EFOY GO! Energiepaket unter www.sfc.com, www.efoy-comfort.com und www.efoy-go.com.
