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Orange County Choppers nutzt SolidWorks für extravagantes Motorrad-Design

(PresseBox) (Haar bei München, )
Der amerikanische Motorradhersteller Orange County Choppers konstruiert seine exklusiven Choppermodelle mit SolidWorks Software. Gewagtes Felgendesign und geschwungene Auspuffrohre sind damit ebenso problemlos umsetzbar wie die markanten Details an Rahmen, Lenker oder Scheinwerfer einer OCC-Maschine. Die 3D-CAD-Software ist derart benutzerfreundlich, dass der Chefkonstrukteur bei Orange County coole Ideen in Motorradträume aus Stahl und Chrom verwandeln kann, ohne je eine CAD-Schulung besucht zu haben.

"Ich bin Künstler und kein Ingenieur oder Programmierer", erklärte Jason Pohl, Chefkonstrukteur bei Orange County Choppers. "In der Regel werfe ich einfach ein paar Striche aufs Papier, um ein Konzept für das Teil zu entwickeln, an dem ich gerade arbeite. SolidWorks war so einfach zu erlernen, dass ich in kürzester Zeit meine Ideenskizzen in 3D-Modelle umwandeln konnte. In 3D werden sie perfektioniert, bevor sie in Produktion gehen."

In einem Nischenmarkt, in dem Form und Funktion gleich wichtig sind, bestimmt lediglich die Vorstellungskraft des Designers den Grad der Innovation. Orange County Choppers wurde aufgrund seines kreativen Designs international bekannt. Von der ungewöhnlichen Softail-Verbindung des Hinterrads mit dem Rahmen bis hin zu den Etno-Messerklingen, die als Radspeichen dienen – Jason Pohl konstruiert jedes Teil in SolidWorks: "AutoCAD ist nur ein 2-D-Programm, das die Kreativität einschränkt. Mit SolidWorks dagegen werden Ideen lebendig. Wir haben dank Querschnittsansichten, Explosionsansichten und Lichtschattierungen sofort einen Eindruck davon, wie das Produkt in der Realität aussehen wird und wie es sich verhält. Chromteile etwa sehen absolut echt aus", sagte Pohl.

Zudem lässt sich in SolidWorks einiges ausprobieren, wie etwa die optische Wirkung eines neuen Felgendesigns bei verschiedenen Geschwindigkeiten, Tests der korrespondierenden strukturellen Integrität inbegriffen. Mit SolidWorks spart Pohl Zeit beim Testen neuer Ideen, da er die Teilemodelle beliebig oft ändern kann, ohne die Konstruktion ganz neu erstellen zu müssen. So kann er beispielsweise prüfen, ob es zwischen der hinteren Aufhängung in einer Softail-Motorradkonstruktion und anderen Teilen Interferenzen gibt. Zudem können alle Probleme vor Fertigungsbeginn behoben werden.

Um seine handgefertigten Skizzen in ein 3-D-Modell zu konvertieren, nutzt Pohl DezignWorks, das Produkt eines SolidWorks Gold Partners. Anschließend erhält das Modell plastische Strukturen, wird modifiziert und verfeinert. Auf diese Weise wird der Konstruktionsprozess rationalisiert. Neue Entwürfe können dem Inhaber von OCC Paul Teutul sen. und dem Fertigungsleiter Paul Teutul jun. schnell präsentiert werden.

Pohl erstellt seine ungewöhnlichen Konstruktionen, indem er vor dem CAM-Prozess die Modelle für Auspuffrohre, Lenker und andere Stahlteile in SolidWorks prüft. Bevor ein SolidWorks 3D-Modell in Produktion geht, werden die Daten an Mastercam gesendet. Diese für SolidWorks zertifizierte CAM-Applikation erstellt umgehend die CNC-Prozesse zur automatischen Fertigung der Teile.

"Jedem in der Motorradbranche, dem Konstrukteur, Hersteller und Fan, eröffnen sich unendliche gestalterische und kreative Möglichkeiten", sagte Jeff Ray, Chief Operating Officer bei SolidWorks. "Künstler wie Jason Pohl können mit SolidWorks jeden Vorteil des 3D-CAD nutzen und sämtliche Möglichkeiten für Innovationen ausloten."
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